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Se me olvidaba como mucho tiempo atras tenia un problemita que al encender el motor quedaba encendido el dibujo del motor creo que es el check engine y motor partia sin problemas pero se accionaba aunque estuviese frio el motor el electroventilador.... Cuando este se apagaba alrededor de 2 o 3 minutos el dibujo del check engine se apagaba
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Sere sincero compadre; CAGASTE!!. tenia que haber averiguado bien antes de comprar un peugeot y mas encima diesel. es lo que siempre digo, el diesel es pan para hoy y hambre para mañana.
La bomba de petroleo puede ser controlada electronicamente, pero la impulsion es mecanica. si la falla es en la parte mecanica, entonces puede tener reparacion, si es electronica la verdad no lo se. pero me extraña que el escanner del concesionario peugeot no indique falla en la bomba. los peugeot y citroen tienen sistemas de diagnostico bastante eficientes (y caras las weas xD). En todo caso, deberias ir pensando en pegarte un viaje a argentina, porque si es la bomba, con el millon y medio te pegas unas vacaciones de lujo en bariloche, y te compras la bomba a la mitad del precio que en chile.
Yo me fiaria de lo que indica el escanner y no lo que dice el mecanico. como te dije, se por experiencia que los diagnosticos via escanner de peugeot son buenos. asi que a revisar mangueras y cambiar el sensor nomas. ademas un sensor en 80 lucas es un regalo. asi que mejor comienza por gastar esas 80 lukitas y no partir a que un don nadie te desarme la bomba, porque la reparacion de bombas common rail es un servicio "made in chile". en realidad si la bomba caga no se repara, se cambia por otra.
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Problema con peugeot boxer 350 año 2005ESE MISMO MECANICO ME DICE QUE VAYA A OTRO QUE EL CONOCE QUE REPARA LAS BOMBAS DEL PEGUGEOT LO QUE ME SALDRIA ENTRE $500.000.- Y $700.000.-
LO QUE SERIA GENIAL....
