[HU]El primer Submarino de la Historia (Origen y primero en funcionamiento)

LOS INTENTOS DEL HOMBRE PARA NAVEGAR DEBAJO DE LA SUPERFICIE DEL AGUA SE PIERDEN EN LA NOCHE DE LOS TIEMPOS: EN LA BATALLA DE TIRO (332 A.C.), Y EN LAS GUERRAS PUNICAS (264-146 A.C.), YA SE DISPONE DE RUDIMENTARIOS EQUIPOS DE BUCEO, QUE PERMITEN PASAR POR DEBAJO DE LAS NAVES, BARRENARLAS Y HUNDIRLAS.

EL MATEMÁTICO BRITÁNICO WILLIAM BOURNE DESCRIBIÓ EN 1578 CON TODO LUJO DE DETALLES, UN BOTE SUBMARINO (IMAGEN 1) QUE DISPONÍA DE TANQUES DE LASTRE VARIABLE Y DE TUBO DE AIREACIÓN PRECURSOR DEL SNORKEL. JAMÁS SE UTILIZÓ CON FINES MILITARES.



El primer submarino de la historia.




Un lejano ancestro del submarino es probablemente la barca cosaca del siglo XVII llamada chaika (‘gaviota’), que fue usada bajo el agua para misiones de reconocimiento e infiltración. Chaika podía ser cerrada y sumergida fácilmente de forma que la tripulación podía respirar bajo ella como en una campana submarina moderna e impulsarla caminando por el fondo del río. También se usaban lastres especiales y tubos para tomar aire del exterior.


El primer sumergible de cuya ejecución se tiene información fidedigna fue construido en 1620 por el Holandés Cornelius Drebbel. Este ingeniero había sido contratado por el rey de Inglaterra como inventor y trató de convencer a la Armada Británica de que este tipo de naves submarinas eran el futuro.


Para ello tomó un barco de pesca le instaló un techo de madera y cubrió todo con cuero engrasado. El ingenio era movido con la fuerza de doce remeros que respiraban gracias a un tubo (un esnórquel). La primera navegación con inmersión se realizó en el río Támesis en 1620, con una profundidad de unos 12 pies.


El rey pareció satisfecho con estas demostraciones reales, pero la Armada Británica no veía la utilidad militar del artilugio y hasta tres siglos después, la iniciativa no prosperó.


Turtle: El primer submarino operativo de la Historia







El primer submarino del mundo operativo data de 1771, y fue obra del estadounidense David Bushnell. Lo bautizó con el nombre “Turtle” (Tortuga), si bien su aspecto se asemejaba más al de una nuez gigante.

Con capacidad para un hombre, su estructura era de madera de roble reforzada con bandas de hierro. Sus medidas eran de 2.30 metros de alto y 1.90 de ancho. El operador delsubmarino ingresaba a través de una escotilla hermética y se sentaba en un taburete en el interior de la primitiva nave, la cual impulsaba él mismo
imprimiendo tracción manual a un gran propulsor en elfrente y otro pequeño en la parte superior de la nave.

El aire fresco se bombeaba dentro del submarino a través de una válvula a prueba de fugas. El Turtle flotaba sobre el agua, y podía sumergirse tanto tiempo como durara el aire fresco. En 1776, el submarino creado por Bushnellrecibió su bautismo de fuego frente a los británicos, durante la Guerra de Independencia. Cuando la marina inglesa bloqueó la ciudad de Nueva York, el Turtle recibió lamisión de atacar el HMS Eagle, fondeado en la Bahía de Hudson. Elsubmarino se acercó a la nave de guerra con elfin de colocar explosivos en el casco del buque, sin embargo no pudo lograr su objetivo, fracaso que se reiteró en sus dos siguientes incursiones.

El fracaso del submarino con fines bélicos llevó a su creador, Bushnell, a abandonar su desarrollo de tecnología submarina, volcando su energía en el campo de las minas flotantes. En 1787, David Bushnell desapareció. Algunos atribuyeron esto aproblemas financieros. Otros supusieron que ya no tolerar la humillación del fracaso. Fue sólo en el momento de su muerte, en 1826, que se descubrió que
Bushnell había huido a Georgia, adoptando una nueva identidad y viviendo el resto de su vida como médico.


En 2007, una réplica del Turtle de Bushnellfue interceptada por la guardia costera de Nueva York acercándose al barco británico Queen Mary 2. Tripulando esta réplica se encontraba Duke Riley, un artista y autoproclamado patriota que encabezaba una incursión contra el buque británico. Sin embargo, el verdadero
objetivo de Riley era acercar su nave lo suficiente para filmarla junto al gran Queen Mary 2, como parte de un proyecto para una galería de arte.

La policía detuvo a Duke Riley junto con dos hombres que le habían ayudado a remolcar su réplica del Turtle




​