La contaminación del aceite puede acelerar el envejecimiento del motor de un auto, además de provocar fallas graves que pueden terminar en reparaciones costosas Función del Aceite Lubricante Consiste en interponerse entre 2 o más elementos mecánicos, para evitar su contacto directo, reduciendo así su calentamiento, oxidación, deterioro y ruptura. La función de los aceites lubricantes se pone en peligro cuando se contamina tanto por sólidos como por otros elementos químicos. Tipos de Contaminación en los aceites lubricantes Suciedad La contaminación del lubricante por suciedad por partíulas sólidas causará rayones, abrasión y desgaste en los engranajes, etc. Estos rayones o defectos impedirán la creación de una adecuada película lubricante. Agua El agua mezclada con el aceite evita la formación de la necesaria película lubricante, provoca la oxidación prematura del lubricante y oxida las partes metálicas expuestas a su acción. Virutas Estan presentes en los aceites y pueden ser de dos tipos, uno de fabricación, habituales en equipos nuevos, y otro de arranque, partes de elementos dañados. Químicos La contaminación por productos químicos provoca oxidación en los elementos mecánicos, degradación del propio aceite, etc. ¿Cómo reducir la Contaminación? - Elegir un aceite adecuado para el auto, y que su viscosidad, aditivos, volumen, etc sean los adecuados a la temperatura, velocidad y presión de trabajo. -Cumplir los ciclos de cambio de aceite y adecuarlos si se denotan insuficientes. - Utilizar un filtro adecuado a las características del auto. - Colocar un filtro en todos aquellos sitios que estén propensos a la filtración de partículas dañinas. - Ser cuidadosos también al añadir, comprobar o sustituir el aceite, pudiendo utilizar incluso un filtro para añadir el aceite nuevo. - Los aditivos pueden mejorar el estado de un aceite contaminado pero no lo son todo.
Son excelentes consejos, pero antes de hacernos asesorar por un mecánico o algún sitio web, debemos fijarnos en el manual del auto, no hay nadie mejor que el fabricante para darnos consejos sobre aceite o aditivo que debemos agregar, incluso da intervalos de cambio, con el correspondiente lubricante que debemos utilizar, algunos incluso, no están a favor del uso de aditivos, porque el aceite sintético los trae dentro de su composición, de hecho, por eso es que algunos son mas caros que otros. Esto es recurrente, en mayor medida, en autos nuevos por sobre los antiguos, donde en el segundo caso, influirá mucho como fue conducido el auto a lo largo de su vida, ya que si el desgaste es grande, es incluso conveniente aumentar la viscosidad pasando por ejemplo de un 10W40 a un 20W50, para suplir el desgaste excesivo de las piezas. Por todo lo anterior es importante usar el aceite adecuado, chequear el nivel constantemente y ver el estado del aceite cuando lo cambien, porque no hay mejor forma de saber el estado de un motor, que fijándose en el aceite que éste utilizaba, gracias por el post Mirshis...
