Una vez consolidadas las posiciones de Pisagua el mando chileno creyó indispensable la ocupación del interior donde habían dos problemas que sortear. Uno la escasez de agua para dar de beber a los 9.500 soldados que desembarcaron en Junín y Pisagua y el otro los consistía en los 6.500 peruanos y 4.500 bolivianos que en cualquier momento podían recibir mas refuerzos. Era necesario entonces explorar el desierto y para ello se ofreció don José Francisco Vergara dueño de parte de la hacienda de Viña del Mar donde tenía caballares que puso a disposición del ejercito . La misma noche del 4 de noviembre salió del campamento de Hospicio (Alto de Pisagua) con 120 jinetes del Cazadores, cabalgaron toda la noche siguiendo la vía férrea hasta la Oficina San Roberto donde no encontraron a nadie, al amanecer del día cinco llegaron a la aguada de Dolores donde encontraron agua y las bombas intactas para extraerla. Se envió al capitán Sofañor Parra con la buena nueva a Hospicio y la columna siguió hasta Agua Santa. Al amanecer se emprendió la marcha hacia el este encabezada por exploradores al mando del alférez Gonzalo Lara quienes salían de una quebrada para internarse en la Pampa Germania, una planicie como una meza de billar divisaron a 1.500 metros de distancia a 160 jinetes de la alianza Perúboliviana compuesta por Los Húsares de Junín y Los Húsares de Bolivia que formaban la retaguardia del ejercito del general Buendía que entraban por el otro extremo de la Pampa Germania. Por única vez en toda la Guerra del Pacifico se enfrentaban fuerzas en numero y armas casi iguales. Era la tarde del 6 de noviembre de 1879 cuando el alférez Lara envió un emisario a Vergara para que ingresara a la batalla. Mientras ambos bandos tomaban posiciones, igual actitud tuvo Vergara minutos despues al integrarse a la lucha que en medio de los gritos de los heridos y el relincho de los caballos mostró la superioridad de los jinetes chilenos que persiguieron por el desierto a los aliados , quienes dejaron en el campo de batalla 60 muertos contra dos de los invasores, que así iniciaban la ocupación de Tarapacá.
en este combate primó lo que era la calidad del equipo y el modo de carga empleado por la caballeria chilena, los aliados tenian en sus regimientos de caballeria mulas y caballos, sus armas de fuego eran muchas de chispas y otras que cargaban por tiro, sin embargo la los regimientos de caballeria chilena se preocuparon de la calidad del animal, dotando de los mejores ejemplares a los regimientos y otros a labores de logistica y superintendencia. las armar eran en su mayoria carabinas Spencer que podian tirar varios tiros antes de recargar fue un combate donde se demostro que la preparacion en equipajes para la tropa en armas y medios de un y otro bando era notoria. lo demas son cuentos chauvinistas
hap, se me quedaba algo, en el momento de la carga los aliados aplicaron tactitas europeas para realizar el choque, del otro lado la caballeria chilena aplico una tactica algo inusual para cualquier ejercito "moderno" de quella epoca, fue algo aprendido en las campañas en la araucania (no olvidar que gran parte de los regimientos estuvieron en la "frontera del sur" antes de la guerra) el chivateo tal como lo explico el compadre que creo el tema, de esta forma se creo una confusión en el enemigo a lo que llevo al desorden y finalmente la persecusion que los aniquilo y creo tal numero de bajas... no vayan a creer que en el choque de cargas murieron altiro los 60 alidos y 2 chilenos XD. sino que la mayor mortandad aliada fue despues del rompimiento de linea y su persecución de los restos DISPERSOS de los aliados comenten.......
asi con los "afrika korps" chilenos...(jajajajajajaja)... desconocia esta batalla... se agradece el aporte
hay unos datos del tema que no concuerdan con los partes oficiales de aquel combate.. en este combatio por parte de chile: un escuadron del regimiento de "Cazadores" con 175 jinetes por parte de los aliados : Husares de Junin 44 Husares de Bolivia 46 fueron en total 175 cazadores chilenos contra 90 husares peruanos y bolivianos ni mas ni menos
en referencia a la calidad de los caballares ,hay que recordar el estrago que significo la perdida de un batallon completo de carabineros que transportaban a los mejores ejemplares del pais y el mejor equipo de combate de la epoca ,si bien posteriormente fueron liberados ,el daÑo fue irreparable
