Aeronaves de la SGM descubiertas

P-39 Airacobra recuperado en lago al norte de Rusia

Descubrimiento
Este asombroso Bell P39 se encuentró en la parte inferior del lago Yavr-Mart en el Círculo Polar Ártico ruso en el verano de 2004. Al igual que con otras recuperaciones a través de los años, fue descubierto por un pescador que vio el cieno esbozo cubiertos a través de las aguas cristalinas.













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El P39 se sentó en el fondo de un lago a una profundidad de 5m, cubiertos y enterrados hasta la parte superior de la hélice en la ruleta multa cieno. Cubierto en el cieno, sin marcas visibles inicialmente, pero después de un poco de cepillado, parecía una estrella roja junto con una serie de color amarillo en la aleta y el timón. Con la serie ahora se conoce, una búsqueda a través de los archivos mostró el piloto había desaparecido en un vuelo de traslado, en noviembre de 1944.

Aprovechando el buen tiempo, el equipo de recuperación de las bolsas de aire utilizado, trípode y un camión marcos torno a la P39 a la orilla. Es motivo de preocupación que surgió cuando el P39 ambas puertas de la cabina de vuelo aún estaban cerrados. Por lo general, si se trata de un aterrizaje de agua, uno o los dos habrían sido devueltos para permitir una salida rápida. Si el lago se había congelado, el equipo tendría todavía espera a ser una puerta abierta a raíz de cualquier fuerza de aterrizaje.

La razón pronto se hizo evidente, por alguna razón desconocida, el piloto no había salido del P39 y sus restos se encontraban en la cabina. Desaparecidos durante 60 años, el piloto fue enterrado el 6 de octubre de 2004, con honores militares completos en la memoria de Gloria Valle, cerca de la Litza Valle, NW de Murmansk.

El P39 fue notablemente completo, sólo falta la de estribor hacia vanguardia. Como siempre ocurre con los componentes a base de magnesio, los cubos de rueda y el motor se refiere a la cámara del motor ha disuelto con los años y desaparecido.

Un interesante descubrimiento fue que el ala 0.5in ametralladoras habían sido removidos. Esto en sí mismo no era inusual, pero en el ámbito de las municiones bandejas el equipo descubrió seis latas de guiso de América y las longitudes de las municiones de repuesto. El 11 1 / 2 oz latas figura cocidos de carne de cerdo, manteca, con cebolla y especias y había sido envasados por la empresa Granjas Beerfoot, Southboro. Massachusetts. EE.UU.. No se prestan todos los suministros de arrendamiento de hardware!

Las principales armas del fuselaje se encontraba en el lugar como la Browning-Colt M4 37mm cañón que disparó a través de la ruleta con 30 rondas de municiones. Las dos ametralladoras pesadas 0.5inch se encontraban en el cañón y disparó a través de la hélice y cada uno de ellos había 200 rondas de municiones también.

El descubrimiento más sorprendente fue el caso en el documento sobre la puerta de estribor. El equipo se encuentra el libro registro de mantenimiento para este P39. Aunque unas pocas páginas habían perecido, la mayoría sigue siendo legible. Casi todos los de la Federación de Rusia en relación con la información que sigue a las horas de vuelo / fechas, los servicios de pilotos y los nombres proceden de este único documento.

El P39 se desmonta fácilmente antes de ser transportados a Moscú, donde recibió su certificado de exportación. Fue entonces transportados a las instalaciones de Jim Pearce en West Sussex, donde se está limpiado e inspeccionado. Este asombroso e histórico P39 está a la venta.