FUENTE AP El buque de proyección estratégica L61 Juan Carlos I es el mayor de toda la historia de la Marina española; y también el más moderno. A partir de ahora, su presencia será imprescindible en la mayoría de las misiones internacionales de nuestras Fuerzas Armadas. Gran parte del enorme poderío de la Armada estadounidense reside en los llamados buques de clase Wasp: sus navíos para operaciones anfibias, que permiten intervenir con rapidez en una situación de emergencia trasportando a la vez tropas de asalto y efectivos aéreos a cualquier zona de conflicto. Por tanto, una de las piezas fundamentales que faltaban para modernizar la Armada española era contar con una unidad de estas características. Fue en 2003 cuando se dio luz verde al proyecto para construir dicho buque: el L61 Juan Carlos I. Es casi idéntico a los modelos americanos, hecha la salvedad de que este es algo más pequeño (tiene una eslora de 230 metros, mientras que sus parientes estadounidenses tienen una media de 250). Pero el concepto es el mismo. Una auténtica fortaleza flotante, una mole de 22.000 toneladas, tan larga como dos campos y medio de fútbol consecutivos, y tan alta como un edificio de diez plantas, de cuya cubierta despegan tanto aviones como helicópteros, y en cuyas entrañas puede transportar blindados, lanchas de desembarco e infantes de Marina. Técnicamente, el Juan Carlos I no es un portaviones en el sentido estricto del término, sino algo más complejo: un buque de asalto anfibio. ¿Qué significa esta expresión? Que su misión principal será transportar tropas para un desembarco con la cobertura aérea necesaria. Pero en la práctica, también podría operar solo como portaviones, si se diera el caso de que nuestro único barco de esa categoría, el Príncipe de Asturias, estuviese fuera de servicio. [ame]http://www.youtube.com/watch?v=8u_x2sUwiXE&feature=fvsr[/ame] Una ciudad flotante El buque contará con una dotación fija de alrededor de 243 personas, entre personal de a bordo y pilotos. Pero tendrá también capacidad para transportar hasta 1.200 efectivos, y espacio para evacuar, además, a unos mil refugiados. Esto convierte el L61 en un pequeño microcosmos humano. Un mundo de obligaciones y deberes castrenses, pero en el que, a pesar de esta característica bélica, son necesarias unas comodidades mínimas para hacer más soportable la dureza de las misiones. Por eso, el portaaviones Juan Carlos I cuenta también con un gimnasio, una cafetería, una clínica odontológica propia y una sala de proyecciones cinematográficas. Es, además, un buque creado para economizar. Ha sido fabricado con una aleación especial de metales, gracias a la cual pesa menos de lo que sería propio para un navío de su tamaño, y derivado también de ello consume alrededor de un 20 por ciento menos de fuel, sin que esto afecte para nada a su velocidad y prestaciones. Para lograr que este gigante del mar sea hoy una realidad han sido necesarios 360 millones de euros, más diez millones de horas de trabajo y otras 850.000 de ingeniería. deberiamos tener algo asi en chile
si tu pregunta es cuando uno para nosotros? Espero primero ver a mi gente de mi pais con: Casas,hospitales,colegios,calles,y miles de otras necesidades que esta pasando,en vez de un antojo de un cabro chico que no mira mas aya...hay que ser muy subdesarrollado para querer un jugetito como el que tu quieres. Pobre gente , pobre por chile.
Lo Apoyo 100% Compadre...... Portaaviones queria el Weas Mira a tu alrededro y ve la caga que hay ..... Simplemente A W E O N A O :lero::lero::lero::lero::lero:
no solo es belico un portaaviones se podria haber ayudado a mucha gente mas si hubiese estado aca en chile uno , si no te recuerdo el portaviones que envio eeuu ayudar haiti , ve mi perfil si soy tan niño ... como dices que soy .. .
para ke kerer un postaviones.. si chile es un portaviones.. con la geografia ke tiene es innecesario aparte ke los vecinitos molestosos no estan cruzando el pacifico.. estan arriba y al lado.. tengo entendido ke un f-16 saliendo desde antofa a arica no se demora mas de 10 minutos a full asi ke es innecesario un porta aviones.. si es por tener un puente mas para ayuda y llevar comida, hospitales.. es mejor tener un avion multipropositos.. un C-130 y listoco
como siempre hablando puras weas, primero que todo los fondos que se utilizan para educacion, salud, alimentacion,habitacional no tienen nada que ver con los gastos fijos que se utilicen en las FFAA, ahora para responder la pregunta de fondo ¿cuando uno para Chile?, realmente seria bueno tener uno y asi mantener nuestra soberania mas protegida, pero lamentablemente para Chile es dificil poder tener un portaaviones por la sencilla razon que su costo de mantencion es tan alto que los presupuestos anuales para las FFAA no serian suficientes, se podria comprar uno pero mantenerlo es lo complicado ya que como nosotros no tenermos fabricas de repuestos estos tendrian que ser comprados al extranjero y el costo por ende es muy alto.... ojala algun dia podriamos tener uno pero por ahora no se puede... saludos.
jajaj no lo decia por un puente , lo decia por la razon que se pudo ayudar mas gente ademas es como para soñar porque jamas chile podra tener un portavionees .. es como soñar tener un F22
los españoles tienen lam edia crisis y compran estos,chile va a comprar uno creo pero lo transformaran en hospital de campaña. los poortaviones una de las arma supremas del apocalipsis.
Chile tiene otras prioridades en ámbitos militares. En vez de destinar tantos recursos a un portaviones, aunque suena tentador no me parece una buena idea. Se podría destinar el dinero para mejorar los sistemas de defensa antiaerea, los radares y armar a las compañias de blindados con cañones autopropulsados y unos cuantos helicopteros de ataque.
