Proyecto que sanciona evasión en pago de tarifa del Transantiago a un paso de ser ley

Proyecto que sanciona evasión en pago de tarifa del Transantiago a un paso de ser ley
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La iniciativa establece multas que irán entre 1 y 1,5 UTM, es decir entre casi 38 mil y 56 mil pesos, para los infractores.

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Con 20 votos a favor, dos en contra y tres abstenciones, la Sala del Senado aprobó el proyecto que establece una serie de medidas, como la creación de un registro de evasores del Transantiago, para evitar el no pago de la tarifa en vehículos de la locomoción colectiva.

Con ello, la iniciativa quedó en condiciones de ser remitida a la Cámara de Diputados para que ésta le informe al Presidente de la República y se proceda a su firma y promulgación como ley.

En lo fundamental, el proyecto apunta a incentivar el pago de la tarifa en los vehículos de la locomoción colectiva y a disminuir el millonario déficit que enfrenta el Transantiago, aumentando la sanción para los evasores y estableciendo multas que irán entre 1 y 1,5 UTM, es decir entre casi 38 mil y 56 mil pesos. También crea el Sub Registro de Pasajeros Infractores, que incidirá al momento de que las personas traten de obtener beneficios del Estado.

Durante la votación de la iniciativa intervinieron los senadores Ximena Rincón, Francisco Chahuán, Juan Pablo Letelier, Camilo Escalona, José García, Alejandro Navarro y Pablo Longueira.

La senadora Rincón señaló que el proyecto busca evitar el no pago de la tarifa, elevando las multas, por cuanto las actuales son muy poco persuasivas y además se busca impedir un aumento del valor del pasaje para los que sí pagan. Agregó que se establece un subregistro de infractores que se incluye en el registro de multas de tránsito no pagadas.

En su opinión esta iniciativa va en el sentido correcto y en beneficio de las regiones, pues en el mediano plazo permitirá reducir el déficit.

En tanto, el senador Longueira manifestó que esta iniciativa es el "Dicom del transporte público" y recordó que todos han criticado sistemáticamente los efectos que tienen para las personas el mal uso de ese registro. Agregó que esta iniciativa se podría entender si se contara con un buen servicio público de transporte y señaló que la morosidad es una reacción ciudadana a un monopolio que presta un mal servicio.

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