se cae la mentira de la Nueva Mayoría: Planta de Metro aumento 91% desde el inicio del Transantiago

Tema en 'Cementerio De Temas' iniciado por drwire, 19 Nov 2014.

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  1. drwire

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    Planta de funcionarios de Metro aumentó un 91% desde instauración del Transantiago


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    Trabajadores pasaron de 1.847 en 2006 a 3.530 el año pasado. Cifra coincide con incremento de viajes. Autoridades apuntan a que en gestión anterior hubo despidos de personal con experiencia clave.

    La falla del pasado viernes en las líneas 1, 2 y 5 de Metro generó un debate sobre la planta de trabajadores en la empresa estatal, tanto en el número de operarios como su calidad. Según las estadísticas del anuario de Metro, desde 2006, un año antes de la implementación del Transantiago, hasta 2013, la cifra de empleados creció un 91%.


    El documento consigna que los trabajadores pasaron de 1.847 a 3.550, incremento que coincide con el aumento del número de viajes en el mismo período, que pasaron de 331 millones a 666 millones, lo que representa un crecimiento de 101% en siete años (ver infografía).


    Según explicaron desde la empresa de transportes, el “aumento en la dotación se debe principalmente a la integración de Metro a Transantiago, la inauguración de las Líneas 4 y 4A, y la inauguración de las extensiones de Línea 1 hacia Los Dominicos y de Línea 5 hacia Plaza de Maipú”.


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    Para las actuales autoridades y los sindicatos de la empresa, detrás de este aumento de personal también existiría una pérdida de experiencia clave en algunos puestos por la alta rotación de trabajadores. “Hubo una abrupta salida de mandos medios y de técnicos en Metro. Estamos en un escrutinio muy crítico respecto de los procedimientos y la forma en que han estado haciendo las cosas durante los últimos años”, comentó el lunes el presidente del directorio de Metro, Rodrigo Azocar.


    Al respecto, Eugenio Valenzuela, vicepresidente de la Federación de Sindicatos de Metro, aseguró que “los viajes han aumentado al doble, pero sabemos que falta gente en áreas operativas que se han visto mermadas como jefes de estación, conductores, guardias, asistentes y en mantenimiento”.


    El dirigente agregó que el conocimiento de los expertos formados dentro de Metro se perdió con la rotación de personal y no se transmitió a las nuevas contrataciones. Según Metro, entre 2006 y 2013 existió cerca de un 7% de rotación de empleados.


    “Los ideal es que las capacitaciones sean de seis meses a un año, con una actualización anual para todos, como se hizo por muchos años en forma rigurosa. Ahora los trabajadores nos dicen que no hay capacitación o son muy precarias y no dan cuenta de los avances tecnológicos”, agregó Valenzuela.


    En la empresa detallaron que actualmente, los conductores tienen 13 semanas de horas de habilitación al cargo, los jefes de estación tres semanas y los vigilantes privados cinco semanas.


    El anterior ministro de Transportes, Pedro Pablo Errázuriz, desestimó que la dotación y calidad del personal de Metro se haya deteriorado durante su gestión.


    “Si uno mira la cantidad de gente que había en mantención antes del gobierno de Piñera y al término de su gobierno es prácticamente igual, y si uno piensa que hay gente de experiencia que no está, es cosa de contratarla de nuevo. Entonces, responsabilizar a otros después de tantos meses de gestión no corresponde”, sostuvo Errázuriz.



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  2. Undertree

    Undertree Super Moderador
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    buena info!
    se agradece!!!
     
  3. carokage

    carokage Usuario Casual nvl. 2
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    Te pisai sólo la cola con tus temas....Yo personalmente encuentro último de ordinario que un problema tan universal se politice de esta manera, sólo para tener algún tipo de ganancia política y eso va para los dos lados obviamente, pero ya que no te importa caer tan bajo, me bajo a tu nivel para responderte...el mismo tema lo dice y los gráficos que tu mismo pusiste lo muestran, durante el gobierno del tony caluga se despidió gente clave, esa gente clave está faltando ahora e independiente de los meses que lleva el gobierno de turno, el anterior debería dar explicaciones de por qué se despidió esa gente y asumir su responsabilidad política...si me preguntas a mi, ese no es el problema de fondo, pero al parecer para gente mediocre como tu, sí que es importante...asuman entonces...
     
  4. DE TRANS

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    Rescato esto, y con eso defunción para el Titulo de esta noticia, que por lo demás no tiene nada que ver con lo que se ha sostenido estos días.

    Saludos

     
  5. drwire

    drwire Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
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    #5 drwire, 19 Nov 2014
    Última edición: 19 Nov 2014
  6. DE TRANS

    DE TRANS Usuario Habitual nvl.3 ★
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    "El mantenimiento no es cualquier área dentro de una empresa de transporte, es fundamental. O sea, si alguien debilita el sistema de mantenimiento las consecuencias pueden ser fatales y eso se aplica a cualquier empresa del sistema de transportes. Por lo tanto, aquí la principal responsabilidad es que deliberadamente, políticamente, hubo un gobierno que decidió externalizar servicios, despedir un número significativo de personas, prescindir de la experiencia que esas personas tenían. Esto lo advirtieron los sindicatos"
     
  7. drwire

    drwire Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
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    “Si uno mira la cantidad de gente que había en mantención antes del gobierno de Piñera y al término de su gobierno es prácticamente igual, y si uno piensa que hay gente de experiencia que no está, es cosa de contratarla de nuevo. Entonces, responsabilizar a otros después de tantos meses de gestión no corresponde”, sostuvo Errázuriz.
     
  8. toparal

    toparal Usuario Nuevo nvl. 1
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    Esta maldita costumbre de buscar culpables en vez de RESPONSABLES y de cagarse al otro en vez de SOLUCIONAR las cosas.... Piñera se pasó 4 años weveando a la Bachelet.... la Bachelet weveara otros 4 años a Piñera.... y nosotros nos mandamos al pecho 8 años de wevadas y dejamos que nos pasen por el ortega..... Yo uso el metro como eje central de mis movimientos... metro->estación->camino y de vuelta. Cacho que la mayoría hace lo mismo.... ¿Reforzar los trenes?¿Poner mas líneas? ¿Darle mas micros a las calles? ¿Sacar autos de circulación? ahí tiene que estar el análisis y no fijarse en puras pajas. ¿Cuantos condoros lleva el metro? A los que gustamos de estadísticas se podría buscar un Horas Servicio v/s Horas de Falla ..... calculo al ojo que es el efecto TurBus... "siempre chocan" ... pero son los que mas viajes tienen.... capicci???
     
  9. serpientedeoro

    serpientedeoro Usuario Casual nvl. 2
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    Estos son los contratados de planta, no se han reducido sino que crecieron en más de 120 perosnas. Te faltan los externos para las nuevas lineas.

    Las nuevas líneas mencionadas no han dado problemas que yo sepa y las mantienen los externos.
     
  10. Undertree

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    Porque crees que tanta gente no vota???
    porque simplemente ya se dio cuenta que politicos de un lado politico o de otro valen callampa
    son la misma mierda con otro olor
    entre ellos se echan la culpa
    siempre roban
    asumen el poder y se olvidan del pueblo
    solo buscan intereses para ellos y sus amistades...
     
  11. toparal

    toparal Usuario Nuevo nvl. 1
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    Me dá lata wn pero es la puritita y santa verdad. Yo soy una persona que cree en el énfasis social, la igualdad, pan trabajo justicia.... ya te sabes el resto. Pero a mis 44 abriles wn... pta que estoy decepcionado de toda esta mierda. Y lo peor.... le ponemos lucas a esta wea y las regiones que se la chupen un ratito largo....y será siempre igual hasta cuando un día se depierte nuevamente la gente y cacerolee y marche igual que pal 88....
     
  12. Undertree

    Undertree Super Moderador
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    Exacto my friend!!
    la gente vive como caballo de carrera
    con los ojos tapados y solo hacen lo que le dicen a los oidos....
    vienen las elecciones y votan siempre por su lado "PARA QUE NO GANE EL CONTRARIO"
    de en vez de votar por lo mejor para nuestro pais...

    hay gente que aun tiene la camiseta marcada por alguna tendencia politica derecha o izquierda y critica los millones robados hacia la otra vereda, tira piedras hacia esa vereda y nunca se ha parado en la otra y ver que su vereda que tanto defendia es igual a la que criticaba....

    una lastima por mi Chile que tanto quiero....
    gente ciega... que a veces no quiere ver simplemente...
     
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