Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile anuncia movilización nacional

Permisooo...lo responderé yo.

La respuesta es que lo decido yo...lo decide serpientedeoro...lo decides tú....es algo subjetivo. Depende de lo que le duela el bolsillo a cada uno.

Ahora mi opinión personal.....Para mi gusto, un total de inversión para las autopistas TAG que en conjunto suma USD 1.400 millones (considerando costanera norte, vespucio norte y sur, y autopista central), que te permita un retorno en utilidades de casi un 4% de la inversión en sólo 3 meses (USD 55 millones) es obsceno cuando se trata de un proyecto con EVALUACIÓN SOCIAL y no privada.

Estoy con los camioneros en representación de todos los usuarios de las autopistas.

Y lo de decir "está bien que te cobren eso, porque funcionan bien", es mediocre; pensando que "funcionar bien" es lo MÍNIMO exigible a cualquier obra de este tipo, con este fin, y con esa inversión, donde también hay recursos del estado aportado. Utilizar ese argumento para amparar este abuso es bananero.

Otro tema...recordar que los contratos firmados entre el gobierno de turno y las autopistas permitían a estas cobrar un adicional cuando las autopistas estén saturadas...por concepto de "desincentivo de uso", librando de responsabilidad a la autopista por ese efecto por mal diseño (pico en el ojo para los chilenos). Ese punto es perverso, puesto que incentiva un diseño mediocre para que las autopistas se saturen y puedan cobrar más....todo bajo el amparo del hermoso gobierno de Chile de turno. Para que mencionar esa cláusula que les permitió cobrar a los usuarios por el uso aún cuando no estaba entregada la obra...por atraso....pico en el ojo denuevo.

Que interesante sería ver los depósitos bancarios del Señor Bitar (o palo blanco respectivo) y del Sr. Ricardo Lagos (o palo blanco respectivo) de la epoca....porque de otra forma no me explico el interés taaan dedicado por favorecer a las transnacionales en desmedro de los chilenos

 

Para los rojos como water nelson y blues todo esta bien, y culpan de todo al gob anterior, defienden las políticas ladronas del zurderio y como pais tenemos que guardar silencio ante estos problemas .. Pero si ubiera estado la derecha gobernando, son los primeros en ladrar y llorar que es un abuso, pero como buenos rojitos tiene que defender a la mami y su tropa de payasos que nos meten la mano al bolsillo del pueblo para pagar sus sobresueldos y malas políticas económicas ....

 

Te secundo en tu posición. El tema de las autopistas ha sido un robo y tras esto hay varios que se fueron forrados por abrir las piernas. Es por temas como este y el del royalty a las mineras que se deberían revisar los contratos nuevamente para que el país deje de ser violado en reiteradas ocasiones por los que pasan a administrar el Estado.

 

si los zurdos saben eso pero como hay que apoyar al compañero de partido lagos y secuaces tienen que hacerse los weones.. Aunque les afecte a ellos!! Para esto estan prohibidas las manifestaciones contra el regimen

 

El royalty, la exención de pago de IVA de las mineras al combustible...sólo picos en el ojo. Mientras te hacen una reforma tributaria en el que a la PYMES les harán tributar más, a las personas que se compren un auto nuevo les harán pagar más, a personas que inviertan en una segunda propiedad les harán pagar más....pero el el trato tributario más injusto de todos ..que es el beneficio a las mineras NO LO TOCAN, siendo que es el primero que deberían modificar.

Apoyo a los camioneros en su causa, por lo demás...es una pieza de dominó en la hilera que va a caer y se va a manifestar, y es la que va a ocasionar que la siguiente caiga...y así....hasta que este país de una vez por todas termine de despertar y no nos convirtamos en un Argentina más (que nos falta poco).

Cuando aparece esta supuesta lista CODELCO, SQM entre otras es cuando se explican taaantas y tantas cosas

 

Entonces caemos en una contradicción obscena. para proyectos con "evaluación social" como debería ser la educación o salud., vociferan la lógica del mercado a rajatabla. pero para las autopistas no


Solo me referiré a eso, porque los mas versados en temas económicos, tendrán una explicación no subjetiva, para explicar los cobros. para mi, el que le cobren mas a quienes mas maltratan la infraestructura, es logico.

No solo funcionan bien. como dije mas arriba, los camiones son los que mas maltratan las autopistas. el estado tiene que gastar millones en fiscalizarlos porque si no los limites de carga se los pasarían por la zanja. utilizar como excusa al resto de la masa que utiliza las autopistas, es un argumento bajo., menos no se espera de esa bosta de gremio. si realmente estuvieran interesados en el bien común., estarían alegando por normalizar los cobros absurdos que hay por pasar desde autopistas concesionadas, a las controladas por el estado. eso es debatible y seria lógico exigir al estado que cumpla su rol social.

Pero buscaron un resquicio todo cagon... porque solo saben de pedir teta al estado.

Sin querer, acabas de mostrarnos otro punto absolutamente debatible y en el cual, el estado debería ejercer su rol social. pero ahí tienes a las camioneras, amparadose en un resquicio todo cagon.


siempre buscando como chupar mas teta del estado ese gremio nefasto. no se llena ni con la del burro.

 

Tu, pajaron. averigua cuanto gasta el estado subsidiandole combustible y camiones nuevos a esas lacras. si lees el tema, te quedara clarito cuales son los reales problemas con las autopistas. lo que quieren las camioneras, es otro subsidio mas. esta vez al peaje.

 

jajajaja el cara de rajismo de las weas concesionadas es un asco, los contratos son pésimos y hacen los que se les planta la puta gana, pasas por su mierda de camino o tienes que comprar un gps para ver como chucha pasar donde quieres sin pagarle a esos qlos penca la wea ...

 

jajajajaja buena.

sobre la noticia, está más que claro que los contratos firmados principalmente por lagos (P.S.) estaban enfocados a que los dueños de autopistas obtuvieran ganancias gigantescas, en desmedro... nuevamente... de la clase media que debemos pagar tag+ permiso de circulación+estacionamiento+impuestos a la bencina+ varios.

una mierda de gobierno

 

Yo estoy de acuerdo en que hay muchas anomalias en contratos y cobros. Pero la excusa de los camioneros es una cortina de humo para negociar un nuevo subsidio. Nada mas.

 

Ufa ese es otro tema. Tienes razón. La educación o salud no debe ser mirado en forma mercantil; pero tenemos un problema. La educación pública (colegios) y salud pública es un asco. La solución de mejora y universalidad está en mayor recaudación tributaria, como pasa en países socialistas desarrollados. El problema es que no estoy de acuerdo con que hagan una reforma tributaria donde meten la mano al bolsillo a quienes no deberían ser prioridad, siendo que la prioridad son las mineras...pero no las tocaron; y peor aún, estimando una recaudación al peo, donde ni siquiera hay garantías de que los montos alcancen para dar cobertura universal...improvizando.

Si estoy de acuerdo con que nos metan la mano al bolsillo (como Dinamarca o incluso Argentina), siempre y cuando mis hijos puedan estudiar gratis y en universidades y colegios de calidad. En cambio aquí me meten la mano al bolsillo con reformas hechas al lote, donde una vez implementadas recién se dan cuenta que no les permiten recaudar lo planificado....UNA BROMA.

Eso no es discutible, claro que es lógico que los camioneros paguen más. Pero los cobros GLOBALMENTE son excesivos, tanto para los camioneros y los autos, el tema es que todos paguen menos...y dentro de esa reducción de cobros generales, los camioneros deben pagar más.

Por tanto el alegato del gremio me parece más que justificado y útil, pensando en que las agrupaciones de automovilistas sólo sirven para dar entrevistas en la tele

 

Cuando un Gobierno va a volver a Fortalecer el Ferrocarril, pa cagar a estos qlos