Gobierno alemán tomaría participación del 25% de la aerolínea Lufthansa

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bluescifer

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14 Ago 2012
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El Estado alemán está dispuesto a destinar ayudas por un monto de 10.000 millones de euros a Lufthansa, informa el semanario "Der Spiegel", en relación a un posible rescate de la aerolínea, bajo presión por los efectos del covid-19 en el sector.

Aproximadamente la mitad de esas ayudas serían a modo participación en la compañía o con garantías de dividendos de un 9 %. El resto se repartirá entre ayudas a cargo de un fondo de crédito avalado por el gobierno federal.

El grupo de aerolíneas de Lufthansa negocia en paralelo ayudas parecidas con Austria, Bélgica y Suiza para sus filiales Austrian Airlines, Brussels Airlines y Swiss.

Desde el gobierno de la canciller Angela Merkel se guarda estricto silencio al respecto, aunque en medios alemanes se ha asegurado que hay negociaciones directas entre la cúpula de la aerolínea y el Ejecutivo.

Tanto el ministro de Transportes, Andras Scheuer, como su colega de Economía, Peter Altmaier, han insistido, a reiteradas preguntas al respecto, que se buscar una solución "flexible" que implique dejar a la compañía bajo la influencia directa del Estado.

Las restricciones a los viajes por la crisis del coronavirus han hecho estragos en el sector. El gobierno alemán prolongó esta semana su recomendación a no viajar a ningún país del mundo hasta el 14 de junio, por lo menos.

Merkel y su ministro de Exteriores, Heiko Maas, han advertido asimismo al ciudadano de que este verano no podrá previsiblemente hacer sus habituales vacaciones en el extranjero y que la alternativa que se presenta es el turismo nacional.

Lufthansa tiene 4.400 millones de euros de liquidez, pero negocia más ayudas estatales con los Gobiernos alemán, suizo, belga y austríaco para asegurar su solvencia.

La facturación cayó en los tres primeros meses de este año un 18 %, hasta 6.400 millones de euros, ya que en marzo el volumen de negocios se redujo un 47 % ó 1.400 millones de euros y no pudo compensarse con una bajada de los costes.


Fuente: Emol.com - https://www.emol.com/noticias/Economia/2020/05/02/984883/Alemania-Lufthansa-aerolinea-covid.html
 
@bluescifer no que te gustaba el modelo economico aleman?


lo que cambia es que el gobierno tomara el 25% de la empresa y es uno de los mejores modelos acá deberían hacer algo similar . BISMARCK fue un visionario en su época y no faltaban los FACHUS K LO TRATARON DE CUMUNIZTA PU
 
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No weón sí los políticos chilenos son igual de probos que los alemanes..... definitivamente el gobierno chileno debería tomar el 25 % de LATAM....que cosa mala podría ocurrir...??
 
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Y ROBAstian dira lan yo me adjudico el 20% :lol::lol::lol::lol::lol: de lan... no me pele pero ni una papa.....pero soy un delincuente....y oportunista..!!:XD:

Sl2.
 
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Es una medida provisoria que hacen muchos estados para resguardar sus industrias, transcurrido el chaparrón se vuelve a privatizar.
 
Entiendo q le prestan las lucas y se quedan con el 25% de la empresa? nada de weones y asegurados los alemanes.. Y cuando la empresa ya pague las lucas devuelta al gobierno, recuperan el 25% mmmm..

En realidad no le prestan. Inyectan capital comprando acciónes y la deuda adquirida será con el inversor, en este caso el estado que recibirá una tajada de las utilidades. Tardarán varios años en recuperar esa plata, pero tener líneas aéreas trae más beneficios que solo dinero.
 
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