Con este complejo sistema, la fuerza que genera la inercia en las curvas se usa para inclinar el coche hacia el lado contrario de la fuerza centrífuga. En la práctica el coche simula un peralte inexistente, que ayuda a trazar mejor la curva y a que los ocupantes se balanceen menos en su interior. El prototipo es un Audi A5 TDI Quattro Coupé. Y aquí un vídeo del sistema en funcionamiento: a lo q llega la tecnologia.
Espectacular el auto wn... Oye porfa, saca este gif... toy en la pega wn... y no puedo andarme pasiando con la mansa penca ok? xDDDD nosé que xuxa tiene pero la encuentro demasiado rica a la wna =S
