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hola amigasos necesito ayuda con mi fiat 147 quero saver si puedo canbiarle el tablero

por el de un seat 127 y saver si habra muxa diferencia en los conectore y los otro la botenera k lleba este vehiculo la

desintale y me mande el cagaso de no marcar cables y cosas parasidas ahora tengo solo el hazar nito ayuda porfavor salu2

 

Hola Gente del Taller mecánico, necesito de su ayuda. Me compre de segunda mano el Manual CEAC del Automóvil con su respectivo CD... Estúpidamente perdí el Disco y no tengo copia del mismo, alguien que tenga el mismo Manual seria tan amable de hacerme una copia del Disco?, le estaré eternamente agradecido de todo corazón. Muchas gracias.

 

hola buenas tengo un problema tengo un suzuki alto k10 del 2012 mi vieja le rompio la antena retrocediendo. se la cambie pero ahora resulta ke la radio no prende sera algun fusible o ke puede ser. agradeceria su ayuda

 

Estimados,

Comenzare contandole, que luego de mucho tiempo, he logrado juntar el dinero para comprar un auto que me gusta demasiado..

Tengo pensado comprar un peugeot 206 cc año 2005, ahora me gustaría que me pudieran ayudar y que me digan que tal es este auto..
no quiero meter la cabeza al water, ya que una vez ya me paso con un seat ibiza..

Por favor, echenme una manito!

 

amigos tuerca, buenas, quisiera que me ayudaran con un problema mas o menos complicado, resulta que tengo un chevrolet optra 2006, y el fin de semana pasado viaje a los vilos resulta que cuando llegue note que la temperatura habia subido demasiado por lo que me detuve revise y efectivamente el bote del agua estaba vacio, compre un bidon de agua y se lo eche pero resulta que como a la media hora nuevamente la temperatura subio hay note que el agua la estaba votando por detras del multiple de escape ( creo que en ese lugar esta ubicada la bomba ) tome la desicion de devolverme a mi casa y cago el fin de semana en la playa, el tema es que me consegui bidones los llene de agua y emprendi el viaje de vuelta a mi casa en la V region, cada 20 minutos me detenia a llenar el deposito del agua, ahora cuando estaba como a una hora de mi casa me detuve a revisar y note que el auto no perdio mas agua compadre¡¡¡, hasta el dia de hoy aparte de echar un millos de chuchas guarde el auto ql y lo puse en venta al toque, entonces es aca en donde quiero me ayuden para saber mas menos que puede haber pasado ya que hay mecanicos que son super sinverguenza y no quiero que me cagen, para repararlo y venderlo en buen estado para asi no cagar al futuro comprador como me cagaron a mi ya que cuando lo compre como a los 3 meses tuve que rectificar pistones y todas esas weas, de ante mano muchas gracias y espero una respuesta pronta.

 

a mi un amigo, cuando limpiamos el radiador, me dijo que cuando vaciabas toda el agua (lo que paso en tu caso) al hecharle cuando este vacio, hay que abrir una tapita de abajo del radiador, e ir hechando agua desde arriba, hasta que salga agua de abajo costantemente, despues tapar abajo, y llenar el deposito, luego de acelero el auto un rato, y quedo normal. quizas debiste hacer eso.. un saludo

 

amigos tuercas tengo un problema con un chevrolet monza del 96 gls. lo que ocurre es que al momento de darle partida al vehículo las rpm son inestables ( saltos de 10 a 20), el problema mayor comienza después de unos minutos al estar en marcha las rpm comienza a pegar saltos, ademas de que el indicador de econometro se va hasta su máximo punto de consumo. estas fallas se dan al mismo tiempo y por lo tanto el vehículo detiene toda función. Cuando esto ocurre tengo que esperar un rato y darle nuevamente partida, se enciende la luz de chek in por un rato y después de eso el auto no falla mas. La verdad de las cosas no confió en lo talleres mecánicos y por lo cual yo siempre le realizo las mantenciones pero esto ya me supero. ya le cambie 3 sensores del tdi y ya no se que pueda hacer.. amigos turcas les pido una mano para que me puedan guiar, aconsejar o darme direcciones de mecánicos confiables.

lo agradezco de ante mano....

 

devilstriker; Al monza le puede cambiar motor, ECU, ramal, etc etc.. y va a seguir dando problemas igual. como pega tirones, el problema pueden ser los inyectores que esten sucios, o puede estar fallando la valvula de ralenti (si es que el monza trae), esa valvula lleva un sensor integrado. o puede ser el sensor de oxigeno pero este ultimo no creo, porque tu dices que la falla ocurre con el motor en ralenti y luego desaparece. pero como le dije antes.. el monza si no le falla una cosa, le va a fallar otra.

 

Gracias cumpa esta bueno el dato voy a revisar, espero sea eso

 

saludos amigos alguien me puede ayudar con un problema con mi hyundai accent prime 2000 esta hace un tiempo se empeso a chupar cuando se reduce un cambio , como que le fanta fuerza, le cambie bujias, cables y filtro de bencina pero ahun persiste el problema que puede ser , si alguien tiene el manual de mecanica de este modelo se lo agradeceria graciassssssss

 

Estimado te pasaste. !!!

 

Hola amigos, tengo un problema con un mitsubishi rvr bencinero 2.0 16v 4x4 1992, no paso la revicion técnica por gaces y un mecánico le puso limpia inyectores en el aceite y a los minutos empeso a tironear y hacer un mal sonido el motor y siguieron los movimientos bruscos del motor hasta q se detuvo y para evitar algún daño no lo e hecho andar mas. que podrá ser ? un mecánico lo vio por encima (reviso bujías) y me dio un presupuesto de $500.000