Bachelet anuncia inyección de $548 mil millones para mejorar el Transantiago

Que buena noticia, con eso el Transantiago sera mejor!

 

Pero si es negocio po compadre, imaginate un weon llega a presidente y necesita robar platita, que mejor que decir vamos a mejorar la calidad de vida de los chilenos y le invertire ochorrocientos millones al transantiago , asi la verdad me gasto un moco en inversion y me robo el resto, y de esa forma al mismo tiempo las viejas weonas gritan hayyyy mi presidenta querida hizo cosas por nosotros nos ama, nos da bono, nos da subsidios que nadie cobra, siempre veo que dicen, aprobamos ochorrocientos nuevos subsidios para la clase media y pobre, lo mas divertido es que yo conosco gente que es ultra pobre y llevan postulando como 10 años tienen un puntaje culiao casi de indigente y jamas se adjudican ni una wea y de hecho jamas e conocido a nadie pero nadie que se haya ganado el subsidio. Mañana la chancha culia podria decir que invertira la mitad de las arcas fiscales en salud y resulta que nadie se ve beneficiado, el hospital de maipu ahi esta la wea botada, andan como dos medicos dando vuelta adentro y no quieren hechar andar mas maquinas nuevas, scaners y todo lo demas, seguramente los culiaos lo van a privatizar eso te lo doy por firmado, que linda forma de construir, primero ocupan nuestros impuestos en construir mega hospitales y despues se los pasan a algun familiar para que los privatize y nos cobren.
esta chancha culia nos va a hace cagar durante su mandado y lo que me emputece mas son las viejas culias en las campañas que gritan presidenta presidenta ra ra ra y las mismas weonas jamas han recibido nada de ella. Gente culia por gente weona tienen que pagar todos por su ignorancia e incultura.

 

Cuándo será el día que pesquen a las regiones el transantiago es un lujo para el transporte que va desde Lota-Coronel-Concepción.

 

¿Hay sistemas de transporte publico rentables en alguna parte del mundo?

 

Ojalá en Iquique funcionara la locomoción como en Santiago, con recorridos fijos y paradas diferidas, además del mejoramiento de las micros. Transantiago es una buena idea mal implementada, creo que aun nadie (ni Bachelet, ni Piraña) han sabido ordenar el entuerto, pero solo el tema de poder transferir de micro a metro por el mismo valor es una excelente forma de ahorrar dineros, falta hincarle bien el diente al tema

 

......

 

lavate el hocico antes de hablar de la gente de regiones, que trabaja para mantener el status de vida de los vagos de Santiago.

 

Antes del transatiago el sistema de buses amarillos le costaba CERO al estado, debido a que era privado. Tenían mejores recorridos, mas barato y la gente al menos llegaba a su trabajo a la hora. El metro era un agrado en las horas pic de ahora. Si habia gente atochada, pero, no al nivel de ahora. El costo del transantiago es tan alto en el impacto vial que hoy en día ya no hay pista doble casi, todo es para la mugre de transatiago (proyecto estrella de Bachelet). Creo que meterle mas plata a este proyecto no tiene sentido. Lo que debieran hacer es mejorar las políticas y fiscalizaciones para mejorar el servicio tanto del pasajero como del conductor que muchas veces no tiene donde descansar ni poder ir al baño. últimamente el estado le donó una parte importante de plata para que pueda seguir funcionando y hoy vemos en la calle máquinas en mal estado, pintadas, rayadas, no funcionan lectores de vip, sucios por dentro, la zona de discapacitados no se respeta y los choferes una vez que los ven no paran. Para implementar un cambio vial tan grande se debe tener en consideración que la gente que lo usará no tiene educación ni valor por lo que se le está entregando y ojo que el transantiago lo pagamos todos.

 

Tu crees que el transporte de las regiones es muy bueno ?

Tu crees que a las personas de regiones le pagan el transporte....pegate con una piedra en el pecho que te subsidian el pasaje

 

el transantiago se creo para que un grupo de privados se llenaran de plata, lagos lo creo de esa forma, recuerda que en su concepcion original los usuarios pagarian dos pasajes al salir de la casa ( los buses de acercamiento y las orugas para los grandes recorridos ) y otros dos para volver a los hogares