Licencia de conducir para menores de edad

Discussion in 'Cementerio De Temas' started by morguno, Jun 8, 2009.

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  1. morguno

    morguno Usuario Nuevo nvl. 1
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    Pongan sus argumentos.


    PD: si ya estaba pido disculpas.
     
  2. House.

    House. Usuario Casual nvl. 2
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    El concepto "mayoría de edad" no debería existir. Creyendo yo que no debería existir, hablando de la situación actual, diría que la licencia de conducir se le debería dar a personas aptas para conducir, luego de COMPLEJOS test, sea de 10 años, sea de 90. Oye, el test que te hacen para sacar tu licencia es tan patético. De partida, a una persona que consume alcohol frecuentemente no deberían darle la licencia, por muy "sé diferenciar las cosas" que sea. El criterio de discriminación que tienen las leyes chilenas es un asco, llega a dar pena.

    Saludos.
     
  3. Madcap Laughs

    Madcap Laughs Usuario Maestro nvl. 6 ★ ★ ★ ★
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    bueno...:zippymmm: no se si estaba pero...

    aca en chile parece que desde los 18 se puede conducir, no estoy seguro, en otros paises como en EE.UU. se puede desde los 16.

    tal vez la licencia depende de la habilidad y madurez que tenga el conductor, por que no le van a dar licencia a cualquier cabro de 12 años o si?
     
  4. Denser.-

    Denser.- Usuario Casual nvl. 2
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    La licencia de conducir deberia darse tras una prueba de manejo muy compleja
    por que como es la prueba hoy en día tan simple diría yo que la gente la aprueba sin dificultad.Para darles un ejemplo mi mama tiene la visión muy dañada y fue a dar la prueba de conducción y no recuerdo que mentira dijo pero el tema es que la dejaron hacerla y la paso sin mucha dificultad eso explica la poca complejidad de la prueba, eso tiene que cambiar muy rápido o si no la cifra de accidentes seguirá creciendo.

    Saludos :) .

    PD : Mi mama ocupa lentes y no los llevo a la prueba
     
  5. House.

    House. Usuario Casual nvl. 2
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    Ni a cualquier viejo de 30 tampoco. No va por la edad la cosa.


    Saludos.
     
  6. sello

    sello Usuario Casual nvl. 2
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    pero yo tenia entendido que la licencia clase b era conciderada para gente afisionada :S no profecional :/
     
  7. Vanysh

    Vanysh Usuario Casual nvl. 2
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    Supongo que tienes claro que un niño de 12 años no tiene las mismas capacidades y desarrollo de impacto que un adulto de 25. Los niños no tienen muy desarrolladas sus capacidades analíticas, ni tampoco la madurez necesaria para enfrentar, por ejemplo, un accidente. Tampoco una persona de 90 años va a tener sus reflejos igual que cuando tenía 25 (aunque a veces sí). Por defecto los adultos son capaces para conducir, y se supone que al pasar las 3 pruebas (no es 1, son 3) se le considera apto, pero hay excepciones, obvio. Eso no quiere decir que los niños entren en las excepciones, no es lo mismo. Quizás agregar otro tipo de pruebas para seleccionar sería bueno.

    Encuentro que el sistema de mayoría de edad está bien implementado, además uno puede sacar licencia desde los 17 con un adulto al lado (a los 17 la saqué yo), lo cual me parece correcto porque se forma una responsabilidad mutua, y considero que a los 17 e incluso a los 16 uno ya tiene desarrollado sus reflejos y capacidades motoras, no así un niño de 13.
    Ahora, las pruebas que hacen para que la saques no miden tu nivel de alcoholismo, porque supongo que no existe manera de que sobrio por más de 3 días se mida. Por eso debiese existir el sistema de puntos (usualmente la gente que choca ebria se les quita la licencia), y que sea riguroso.
     
  8. Vanysh

    Vanysh Usuario Casual nvl. 2
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    La licencia clase B es la que te dan para manejar automóviles, la C, D y otras son más para profesionales, sobretodo de trabajos de transporte.
     
  9. sello

    sello Usuario Casual nvl. 2
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    por eso entonses deberian hacer pruebas mas complejas para sacar la licencia
     
  10. Vanysh

    Vanysh Usuario Casual nvl. 2
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    De hecho para licencias de clase A, D, E, F, etc, se requieren cursos de capacitación en la escuela de conductores profesionales con una asistencia total (obviamente deben haberlo aprobado), y la licencia se las otorga la dirección de tránsito en conjunto con el área de transporte público de las Municipalidades, y en caso de especialidades, en conjunto tambien con Bomberos y otros. Además en algunas clases te piden informes médicos porque si tienes hipertensión y otros, no puedes sacarla.

    Si el mayor control debiese ser para la clase B, que son los que tienen un indice mayor de accidentes.
     
  11. House.

    House. Usuario Casual nvl. 2
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    Yo entiendo, pero el punto es que hay gente de 40 que no sabe conducir, y tiene su licencia. Hay locos de 18-25 que tienen su licencia, pero son unos ebrios. Un loco de 13 (mi vecino, por ejemplo) puede manejar excelente, prescindiendo de sus capacidades biológicas, porque con llegar al acelerados (y al freno xD), saberse los cambios, tener orientación espacial y no ser tan adrenalinomaníatico ni alcohólico se puede manejar bien.

    Sí, no se puede manejar a cualquier edad, pero la edad no es "el" factor para manejar, y la porquería de test que te toman tampoco (lo diste, ¿cierto? Yo lo pasé, pero porque le dije al loco "A ver, ¿puedo yo?". Cuando lo terminé me dijo, "Muy bien, podría tener su licencia si hubiera pagado y fuera mayor". Lol, y ni siquiera me sé los cambios ni tengo orientación espacial muy desarrollada...


    Saludos.
     
  12. misguidance

    misguidance Usuario Casual nvl. 2
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    ni cagando se va a complejizar la prueba para sacar licencia de conducir. menos se va a sesgar por razones wevonas como "es que este loco toma", porque ahí si que no manejaría nadie.
    no le conviene al sistema, y es bastante evidente por qué.

    las licencias de conducir representan una tremenda fuente de ingresos a los municipios, y además, mientras más licencias de conducir hayan el mercado automotriz aumenta, potencialmente.
    y puta, si los weones chocan... ¿quién pierde realmente?. la inseguridad que provoca el que hayan imprudentes manejando aumenta las ventas de seguros, los choques propician los talleres mecánicos como negocios masivos, que al parecer es más lucrativo que vender autos para un concecionario, y deben haber otros tantos beneficios económicos que se me están escapando.

    el que muera gente no representa mayores problemas para la gente, de hecho en muchos casos se ve como algo "justo". por ejemplo: "el weon iba curao, dando jugo, chocó de longi, se mató por gil".
    nadie nunca va a culpar a la autoridad pr este tipo de cosas, y obviamente no se van a meter donde no los llaman.

    de hehco, si algo hacen, no me extrañaría que bajen la edad para sacar licencia... ¡más mercado todavía!.

    eh eh eh!

    asi es la cosa, así es el sistema, pero bueno, por lo menos podemos comprar pantallas planas gigantes y i-pods!!! wwiiiiiii (y wis!)
     
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