Este nuevo vehículo fue presentado en su nueva versión deportiva durante la celebración del Salón de Ginebra 2015, en Suiza. El modelo, en su versión renovada viene con motor de 1.6 L y pretende impactar en el mercado europeo. El nuevo Opel Corsa OPC está listo para revolucionar el mercado europeo. En su nueva y moderna versión , el vehículo de la firma alemana de casi cuatro metros de largo ha llamado la atención por poseer un nivel de potencia de 1.6 L turboalimentado, el más potente y rápido de su generación. Además, posee un volante de cuero, una caja de cambios OPC y los pedales deportivos vienen a recalcar este concepto. El sistema OPC funciona a través de las ruedas delanteras y seis velocidades con recorridos cortos y rápidos. También, acelera de cero a 100 km / h en 6,8 segundos - casi medio segundo más rápido que el Corsa OPC de la generación anterior- y a pesar de sus características deportivas, el consumo de combustible es de tan sólo 7,5 litros cada 100 km. "Nuestros modelos OPC son algunos de los autos más dinámicos del mercado. Reflejan la tradición deportiva de Opel, mezclado con la tecnología alemana, su creativo diseño y su destacado dinamismo a la hora de conducir. El nuevo Corsa OPC se adapta con facilidad a cualquier tipo de pista demostrando el profesionalismo deportivo y la flexibilidad de la que tanto se caracteriza la línea OPC", dijo el Karl- Thomas Neumann, CEO de Opel Group. Fuente: Tacometro.cl Mas información: [IMAGENES] Este es el nuevo Opel Corsa OPC
No me gusto para nada me quedo mil veces con el Opel Corsa OPC NB Edition xDDD eso si, interiormente me quedo con este eso si xDDDD
el opel ASTRA OPC es la raja, de hecho fue el primero de los Hatchback que me llamo la atencion, lo vi el 2009 ( en ese tiempo era chevrolet) y me enamore, de ahi que salieron todos las otras mierdas como el veloster, el renault RS . Creo que los unicos que le hacen el peso seria el mercedes a250 y el bmw.
Que sea el primero que hayas visto no implica que sea el primero que se haya creado, como la mayoría sabe el primero de los Hot-Hatchback fue el Golf GTi, después salieron todos los demás, los OPC son las versiones de alta gama y altas prestaciones de Opel eran lo que antes se denominaba GSi, pero mirando un mercado mas de elite, no obstante, es lo mismo que el GTi de Volkswagen, el Type R de Honda y todo el enredo de nombres y letras que existen, pero da la mala pata que los OPC son exageradamente sobrevalorados, mucha potencia que no llega bien al piso (al menos en la plataforma H del Astra) y que por lo mismo no podía estar a la par de sus rivales, como el Focus ST o el Golf GTi y creo que no ha mejorado mucho porque ahora el Renault RS o el Focus ST son mejores, en casi cualquier apartado. Yo encontraba que en general el Astra OPC en todas sus generaciones siempre fue uno de los Hot-Hatch más atractivos y mas potentes y en eso comparto contigo y lo prefiero a ojos cerrados por sobre cualquiera de los que se comparen, simplemente me gusta... Gracias por el post.
amigo el primero corsa hacthback fue en 1960 y era de chevrolet el gerente general de generals motors aun tiene uno de coleccion , si fue el primer hatchback xd
Amigazo, para rebatir una opinión primero debe leer y comprender lo que leyó, por lo anterior, tendré que decir que tu aseveración a pesar de desconocerla, porque desconocía que el primer corsa era de la década de los 60, incluso podría decir que tu información es errónea, ya que lo que yo conozco es que los primeros corsa eran de la década de los 80 y los primeros hatchback, al menos como los conocemos ahora, se les podría atribuir a Renault, Autobianchi e incluso a Subaru con un engendro enano que se llamó 360, y si incorporamos carrocerías derivadas, se podría ir hasta los 30, pero eso es otra historia. Ahora a tu rectificación, yo hablé de los HOT-HATCHBACK, que son un derivado de los hatchback per-se y por lo tanto tu argumento esta completamente fuera de lugar e insisto, si tienes información de lo que planteas, sería excelente porque desconocía completamente lo que afirmas...
