Hola quiero comprar una camioneta cuya función principal es la carga de materiales de construcción. Estoy entre l200, dmax, hilux y navara desde el 2013 en adelante. Cual tiene mejor espacio para la carga de materiales????? No la cargare mucho solo seran pocas cosas como algunos sacos de cementos conduits etc, mi consulta es cual es mejor para llevar dicha carga (poca) cual tiene mas espacio en el pickup
Ninguna de la que mencionas tiene gran capacidad de carga o peso para materiales de construccion, si es para lo que mencionas compra una Hyundai Porter, esa si es aperrada para lo que le pongas.
Como dice el compadre de arriba, si es para trabajarla anda por una fletera, las cargas con las weas que quieras !! las que mencionas las vas a hacer cagar, son mas chicas y es incomodo para cargar/descargar comparado con las otras que les puedes bajar hasta las paredes laterales del "pickup"
No la cargare mucho solo seran pocas cosas como algunos sacos de cementos conduits etc, mi consulta es cual es mejor para llevar dicha carga (poca) cual tiene mas pickup
Estamos hablando de un valor de 15 palos aprox nueva cualquier modelo mencionado, esas camionetas pueden llevar entre 700 a 1100 kilos aprox dependiendo del modelo 4x4, 4x2...(zona de trabajo), tu duda es el volumen usualmente es un 1.1 mt ancho x 2.2 mt largo aproximado en los pickup de estas camionetas. Si sabes que se va hacer cagar y es exclusivo para trabajo comprate una changan md201 motor 1.2 con capacidad de carga de 1 tonelada NUEVA x menos de 5 palos. No puedes comparar por ejemplo el uso de camionetas como la l200, toyota, hilux y navara, terrano que se les da para la mineria etc... Tambien puedes buscar un cargobox para mantener cerrada la carga si vas a andar con herramientas de gran valor, y materiales de gran volumen.
personalmente creo que esas "pocas cosas como algunos sacos de cementos conduits etc" terminan siendo siempre "muchos sacos de cemento, un cerro de conduits, 5 pasajeros y una cachá de weás mas arriba" por lo que optaría por algo "feo" pero mucho mas funcional tipo camion altiro, te ahorras el mal rato de andar gastando plata por las puras.
KAGARA (navara) nunca es la mas mala camioneta de la Nissan Toyota tiene sus reputación pero algo tienen que las mineras no las usan (por algo será) dimax suave económica en diésel lo unico bueno pero mala reventa L 200 katana muy muy buena hasta que apareció la euro V Y se complicó por el famoso filtro de partículas un cacho hay que puro sacárselo la 2016 se soluciono en parte con el marcador que trae tenia una una 2011 una maravilla hasta que la volqué diesel y cambios de aceite es todo lo que gaste en ella cero panas euro IV comprela a ojos cerrados 2012 hacia abajo pd terrano japonesa para la pega maquinon eso si poco espacio butacas traseras e trabajado con todas los modelos mencionados anteriormente la unica propia la katana mazda BT 50 no la e trabajdo pero muy buenas referencias
Tengo una l200 2012 4*4, buena maquina la ocupo para trabajar y pegarme algunas arrancadas con mi señora... hace poco medio pana el embrague, me salio 400 la gracia (repuestos mas mano de obra, kit original) el resto solo mantencion. Mi viejo tiene una hilux, buena maquina igual, mi hermano tiene una amarok, rica la camioneta pero trae problemas con los ejes levas, el arreglo mas caro q la cresta... Esas son las q conozco. Respondiento tu consulta en cuanto a volumen de carga la l200 y hilux es la misma wea, de peso no lo se, por mi pega tengo mas volumen q peso. Pero casi todas son hasta 1000 kg.
comparto la opinion de la l200, mi viejo tiene una 2011 y con mas de 300 mil km anda como si nada, se carga a veces con cajas de herramientas y 0 problema. La unica pana fue embrague como a los 270 mil salio mas o menos caro pero era algo esperable.
