Video Haitiano ingresa a las vías del Metro e increpa a guardias

Video| Haitiano ingresa a las vías del Metro e increpa a guardias



Durante la jornada ocurrió un insólito momento en las vías de la Estación Santa Ana, un sujeto de nacionalidad Haitiana bajó hasta los rieles y obligó a detener la circulación normal de trenes por algunos minutos generando indignación en los pasajeros y en los guardias de seguridad del lugar. El video se viralizó rápidamente en redes sociales y se logró ver toda la irrupción de esta persona en la estación.

En el registro se logró ver cómo el sujeto bajó hasta las líneas del Metro y comenzó a caminar por los rieles gritando y haciendo un movimientos con las manos. Más tarde en otro video se observó como un guardia de seguridad descendió hasta el lugar para retenerlo con fuerza y lograr sacarlo del lugar. Así mismo otros guardias con chalecos reflectantes dieron aviso a la central para que no siguieran circulando los trenes y este sujeto no terminara atropellado.

¿Cuánto duró la situación en el Metro?
El hombre de nacionalidad extranjera estuvo alrededor de 10 minutos parado en medio de las vías del tren. Al ser sacado del lugar, los guardias recibieron aplausos por parte de los testigos, quienes también le gritaban insultos y le pedían al hombre que parara de hacer “show”. Recordemos que en el Metro de Santiago se ha vuelto cotidiano que los trenes se tengan que detener por motivos como este o otros más graves.

Por ejemplo, los suicidios en este lugar suelen ocurrir, sin embargo desde la empresa Metro no han entregado cifras concretas de cuántas personas eligen este lugar para quitarse la vida cada año. El Sindicato de Trabajadores de Metro aseguró para CNN que la compañía no entrega datos sobre la cantidad de suicidios, sin embargo para el mismo medio el psiquiatra Dr. Baader señaló que estos lugares suelen atraer a personas con pensamiento suicida.

“Por eso es tan importante, desde el punto de vista de prevención y política pública que, cuando se reconoce un sitio específico, sea intervenido, normado y modificado. Eso se ha ido solucionando en las estaciones más nuevas (líneas 3 y 6). Las autoridades e instituciones deben hacer una inversión mayor en cerrar las estaciones y abrir las puertas cuando el tren llega”, manifestó.


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