Uno de los proyectos emblemáticos de Boric: Tren Santiago Valparaíso queda estancado y sin avance
Contexto | Agencia Uno
Estancado, sin avances y tambaleándose quedó uno de los proyectos más emblemáticos por parte del Gobierno del presidente Gabriel Boric para las regiones de Valparaíso y Metropolitana, el Tren Valparaíso-Santiago.
Quedando pocos días para el traspaso de poder a la administración de José Antonio Kast, el ejecutivo confirmó que la iniciativa sufrió diversos traspiés como cuestionamientos de los propios postulantes y pronunciamientos de la Contraloría.
Es por esto que Jessica López, ministra de Obras Públicas, indicó que no se encuentra segura de si la licitación pueda ser adjudicada antes del cambio de mando, lo que podría dejar la iniciativa en manos del Gobierno entrante.
Si bien el académico en Ingeniería Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Franco Basso, sostuvo que la futura administración de José Antonio Kast no ha cerrado la puerta a otros trazados, resaltó que un posible avance del proyecto es incierto.
Recordemos que la iniciativa contempla un trazado que pasa por la comuna de La Calera, para luego conectar con Limache, Viña del Mar y Valparaíso, usando parte de la infraestructura ferroviaria disponible.
De concretarse, conectaría a Quinta Normal en la Región Metropolitana con el sector de El Salto en Viña del Mar en 1 hora 30 minutos, con una operación proyectada para 2030.
https://www.biobiochile.cl/noticias...valparaiso-queda-estancado-y-sin-avance.shtml
Contexto | Agencia Uno
Estancado, sin avances y tambaleándose quedó uno de los proyectos más emblemáticos por parte del Gobierno del presidente Gabriel Boric para las regiones de Valparaíso y Metropolitana, el Tren Valparaíso-Santiago.
Quedando pocos días para el traspaso de poder a la administración de José Antonio Kast, el ejecutivo confirmó que la iniciativa sufrió diversos traspiés como cuestionamientos de los propios postulantes y pronunciamientos de la Contraloría.
Es por esto que Jessica López, ministra de Obras Públicas, indicó que no se encuentra segura de si la licitación pueda ser adjudicada antes del cambio de mando, lo que podría dejar la iniciativa en manos del Gobierno entrante.
Si bien el académico en Ingeniería Industrial de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, Franco Basso, sostuvo que la futura administración de José Antonio Kast no ha cerrado la puerta a otros trazados, resaltó que un posible avance del proyecto es incierto.
Recordemos que la iniciativa contempla un trazado que pasa por la comuna de La Calera, para luego conectar con Limache, Viña del Mar y Valparaíso, usando parte de la infraestructura ferroviaria disponible.
De concretarse, conectaría a Quinta Normal en la Región Metropolitana con el sector de El Salto en Viña del Mar en 1 hora 30 minutos, con una operación proyectada para 2030.
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