Una minuta técnica del MTT a la que tuvo acceso El Desconciero detalla ocho medidas de optimización que incluyen eliminar buses articulados los sábados, domingos y en la noche, reducir la oferta de fin de semana y crear una temporada especial de invierno con menos recorridos.
En medio del impacto del alza histórica de los combustibles sobre el costo de vida, el transporte público de Santiago enfrenta un escenario de presión cruzada: por un lado, el Gobierno congeló la tarifa de buses RED y Metro hasta diciembre —según anunció el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz—, buscando aliviar a los usuarios; por otro, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) encabezado por Louis de Grange avanza en un plan de optimización que contempla reducir la oferta del sistema en horarios de baja demanda.
Durante la reciente entrevista del presidente Kast en ARCHI, el Mandatario respondió a las críticas que calificaban al gobierno de "indolente", producto de las medidas que afectan la economía de la ciudadanía. Ante el emplazamiento, sostuvo que "lo que hemos buscado es tomar medidas paliativas para las personas más vulnerables. Y las personas más vulnerables usan el transporte público".
Sobre lo mismo, agregó que "nuestra preocupación es que vaya mejorando la calidad del servicio y también tomar la determinación de que no se van a producir alzas en el pasaje".
Una minuta técnica fechada el 26 de marzo, a la que tuvo acceso El Desconcierto, establece ocho lineamientos concretos para ajustar los Programas de Operación del sistema de transporte público metropolitano, con impacto directo en las frecuencias en periodos valle, fines de semana, horarios nocturnos y durante vacaciones.
El documento se conoce casi una semana después de que el ministro Louis de Grange protagonizara una controversia al señalar, el 19 de marzo, que existían "justificaciones técnicas para hacer un ajuste de flota sin afectar la calidad de servicio". La declaración encendió las alarmas sobre un eventual recorte del sistema.
eldesconcierto.cl
En medio del impacto del alza histórica de los combustibles sobre el costo de vida, el transporte público de Santiago enfrenta un escenario de presión cruzada: por un lado, el Gobierno congeló la tarifa de buses RED y Metro hasta diciembre —según anunció el ministro de Hacienda, Jorge Quiroz—, buscando aliviar a los usuarios; por otro, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) encabezado por Louis de Grange avanza en un plan de optimización que contempla reducir la oferta del sistema en horarios de baja demanda.
Durante la reciente entrevista del presidente Kast en ARCHI, el Mandatario respondió a las críticas que calificaban al gobierno de "indolente", producto de las medidas que afectan la economía de la ciudadanía. Ante el emplazamiento, sostuvo que "lo que hemos buscado es tomar medidas paliativas para las personas más vulnerables. Y las personas más vulnerables usan el transporte público".
Sobre lo mismo, agregó que "nuestra preocupación es que vaya mejorando la calidad del servicio y también tomar la determinación de que no se van a producir alzas en el pasaje".
Una minuta técnica fechada el 26 de marzo, a la que tuvo acceso El Desconcierto, establece ocho lineamientos concretos para ajustar los Programas de Operación del sistema de transporte público metropolitano, con impacto directo en las frecuencias en periodos valle, fines de semana, horarios nocturnos y durante vacaciones.
El documento se conoce casi una semana después de que el ministro Louis de Grange protagonizara una controversia al señalar, el 19 de marzo, que existían "justificaciones técnicas para hacer un ajuste de flota sin afectar la calidad de servicio". La declaración encendió las alarmas sobre un eventual recorte del sistema.
Menos micros fines de semana, noche y sin “orugas”: el recorte del ministro Louis de Grange para recorridos de buses en RM
Una minuta técnica del MTT a la que tuvo acceso El Desconciero detalla ocho medidas de optimización que incluyen eliminar buses articulados los sábados, domingos y en la noche, reducir la oferta de fin de semana y crear una temporada especial de invierno con menos recorridos.
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