La Fuerza Aérea Argentina confirmó la incorporación de reabastecedores KC-135 Stratotanker
El Brigadier General Gustavo Javier Valverde afirmó que estas adquisiciones forman parte del plan para reforzar la aviación de transporte de la Fuerza.
Consultado por Zona Militar, el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina detalló que se está trabajando en reforzar la aviación de transporte "...con la incorporación de un nuevo sistema. La parte de reabastecimiento en vuelo, que con los F-16 van a venir dos KC-135 para proyectar el avión y darle mayor alcance...reforzar la aviación de transporte en la parte de Boeing y en la parte de Embraer 140(sic)...".
Vale recordar que la Fuerza Aérea Argentina ya elevó el requerimiento para adquirir dos KC-135. El proceso inició con la incorporación de los cazas F-16AM/BM, tal como supimos informar en Zona Militar hace casi un año. El Brigadier General Gustavo Javier Valverde expresó oportunamente a este medio que la institución "... inició el proceso de solicitud (LOR - Letter of Request) de hasta 2 aeronaves KC-135R en modalidad Ramp to Ramp (hot transfer). Dicho proceso se encuentra iniciado, a la espera de que las aeronaves estén disponibles y se completen los estudios...".
La incorporación de dos Boeing KC-135R Stratotanker implicaría un incremento considerable en las capacidades de la Fuerza Aérea Argentina, ya que no solo permitiría complementar al sistema de armas F-16AM/BM Fighting Falcon, sino que además se ofrece como una solución adicional para la aviación de transporte ya que puede acomodar hasta 37.000 kilogramos de carga.
Pese a que el rol principal de los KC-135 Stratotanker es el de reabastecimiento en vuelo, permitiendo la proyección de la aviación de caza, la adquisición de este tipo de aeronave también le permitirá ala Fuerza Aérea Argentina recuperar la capacidad de transporte estratégico, la cual se perdió hace años tras la baja sin reemplazo de los Boeing 707. Actualmente, la FAA se apoya en su único Boeing 737 y en la siempre ajetreada flota de C/KC-130H Hércules.
Sin embargo, la llegada de los KC-135 a la Argentina también va a depender de la disponibilidad de ejemplares por parte de la Fuerza Aérea de EE.UU. ya que no solo se trata de un sistema con una altísima demanda (tal como se apreció en el reciente conflicto contra Irán), sino que también están surgiendo nuevos compromisos, como el caso del Perú tras confirmarse la compra de cazas F-16C/D Block 70.
www.eldiarionuevodia.com.ar
Luego de la ceremonia por un nuevo aniversario del bautismo de fuego, el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina confirmó que la institución está trabajando para incorporar dos reabastecedores Boeing KC-135 Stratotanker y aviones Embraer ERJ-140 adicionales.
El Brigadier General Gustavo Javier Valverde afirmó que estas adquisiciones forman parte del plan para reforzar la aviación de transporte de la Fuerza.
Consultado por Zona Militar, el Jefe de la Fuerza Aérea Argentina detalló que se está trabajando en reforzar la aviación de transporte "...con la incorporación de un nuevo sistema. La parte de reabastecimiento en vuelo, que con los F-16 van a venir dos KC-135 para proyectar el avión y darle mayor alcance...reforzar la aviación de transporte en la parte de Boeing y en la parte de Embraer 140(sic)...".
Vale recordar que la Fuerza Aérea Argentina ya elevó el requerimiento para adquirir dos KC-135. El proceso inició con la incorporación de los cazas F-16AM/BM, tal como supimos informar en Zona Militar hace casi un año. El Brigadier General Gustavo Javier Valverde expresó oportunamente a este medio que la institución "... inició el proceso de solicitud (LOR - Letter of Request) de hasta 2 aeronaves KC-135R en modalidad Ramp to Ramp (hot transfer). Dicho proceso se encuentra iniciado, a la espera de que las aeronaves estén disponibles y se completen los estudios...".
La incorporación de dos Boeing KC-135R Stratotanker implicaría un incremento considerable en las capacidades de la Fuerza Aérea Argentina, ya que no solo permitiría complementar al sistema de armas F-16AM/BM Fighting Falcon, sino que además se ofrece como una solución adicional para la aviación de transporte ya que puede acomodar hasta 37.000 kilogramos de carga.
Pese a que el rol principal de los KC-135 Stratotanker es el de reabastecimiento en vuelo, permitiendo la proyección de la aviación de caza, la adquisición de este tipo de aeronave también le permitirá ala Fuerza Aérea Argentina recuperar la capacidad de transporte estratégico, la cual se perdió hace años tras la baja sin reemplazo de los Boeing 707. Actualmente, la FAA se apoya en su único Boeing 737 y en la siempre ajetreada flota de C/KC-130H Hércules.
Sin embargo, la llegada de los KC-135 a la Argentina también va a depender de la disponibilidad de ejemplares por parte de la Fuerza Aérea de EE.UU. ya que no solo se trata de un sistema con una altísima demanda (tal como se apreció en el reciente conflicto contra Irán), sino que también están surgiendo nuevos compromisos, como el caso del Perú tras confirmarse la compra de cazas F-16C/D Block 70.
La Fuerza Aérea Argentina confirmó la incorporación de reabastecedores KC-135 Stratotanker
Luego de la ceremonia por un nuevo aniversario del bautismo de fuego, el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina confirmó que la institución está trabajando para incorporar dos reabastecedores Boeing KC-135 Stratotanker y aviones Embraer ERJ-140 adicionales.
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