recibo consultas transmisiones automaticas de todo vehiculo consulten nu mas chikillo

Discussion in 'Cementerio De Temas' started by vitotuner, Feb 27, 2011.

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  1. vitotuner

    vitotuner Usuario Nuevo nvl. 1
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    bueno amigo partiendo el tema de la reversa es totalmente falso mas para una caja automatica año 1991 si murio la reversa es un tema comun en las cajas general motors pasa por un problema hidraulico la caja funciona con oring k permiten mantener una presion constante en cada tambor de embriague cuando esos oring mueren o sea no son capases de mantener el aceite fugan presion y en si despues del tiempo dejan de funcionar eso conlleva k queme los discos de la caja
    ojo
    k pudo tambien fallar el tambor de baja y reversa que produce la misma pana ese trabajo sale mas o menos por 500000 mil pesos aprox todo depende del daño de la caja ahy hablamos de reparacion de convertidor de torque kit completo de repuestos que incluyen todos los anillos los oring empaquetaduras retenes etc... mas la mano de obra 8 litros de aceite o un poquito mas
    e insumos
    todo conversable
    mi celular para cualquier consultita me llama sin compromisos
    74896656 mi nombre es hand
     
    #13 vitotuner, Mar 9, 2011
  2. mc_datlo

    mc_datlo Usuario Nuevo nvl. 1
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    aceleras :D sale la mita de pajero que sldria un auto pero si le pisai a fondo la caja levanta revoluciones y se pega la acelerada :p yo iva a las carreras en un automatico xD
     
    #14 mc_datlo, Mar 9, 2011
  3. GhostyIshida

    GhostyIshida Usuario Casual nvl. 2
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    Hola soy el del Mitsubishi RVR. mira lo único que se es que es 4x4 All Time, pero como te dije el auto se me quedo enterrado y las ruedas no patinaban ni se movían que podría ser ?? ayuda. gracias!
     
    #15 GhostyIshida, Mar 10, 2011
  4. vitotuner

    vitotuner Usuario Nuevo nvl. 1
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    amigo la verdad lo que me preguntas es bien dificil de responder porq para mi si es all whell drive lo k significa k tiene traccion permante en las 4 ruedas devieron haber girado es obvio en todo caso me gustaria saber si despues la caja se comporto normal? tiene problemas desde que paso eso?? por k en ese caso tendrias que revisar el tranferpero seria mas facil k me llamaras al celu insisto sin compromisos ahy te ayudo te oriento saludos amigo mio
     
    #16 vitotuner, Mar 10, 2011
  5. Von Matterhorn

    Von Matterhorn Usuario Casual nvl. 2
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    gracias ;)

    nunca he manejado automatico.... y tenia la duda...
    lo encuentro como jugar need for speed XD en facil
     
    #17 Von Matterhorn, Mar 10, 2011
  6. vitotuner

    vitotuner Usuario Nuevo nvl. 1
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    mira tu need for speed k facil manejarlos pero repararlas????
    por favor los comentarios inutiles en este tema abtenerse es para ayudar a la gente con sus problemas no para criticar un sistema de transmision mas si la comparacion es tan absurda con un juego de video
     
    #18 vitotuner, Mar 11, 2011
  7. zeba0

    zeba0 Usuario Nuevo nvl. 1
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    Hola mira tengo dudas simples, si estoy en un semaforo y esta en rojo conviene dejar el auto en N o solo en D y frenando a fondo?? A la larga afectaria la caja de cambio?
    Tambien he visto gente que para empezar a andar en un automatico parten en 1ra, 2da y despues ponen Directa, pero se supone que esas marchas son para cosas puntuales como estar en una subida empinada o algo asi se me ocurre, y me dijo que su mecanico le dijo que era conveniente asi manejar un automatico(Mazda 626).
    Espero me respondas estas dudas, de antemano gracias. Saludos
     
    #19 zeba0, Mar 15, 2011
  8. Łσr∂ Єιrєαŋŋαcђ

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    gracias por tu dispocision :weena:
     
    #20 Łσr∂ Єιrєαŋŋαcђ, Mar 16, 2011
  9. puentesreyes

    puentesreyes Usuario Nuevo nvl. 1
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    amigo necesito ayuda mande a reparar un convertidor de torque con caja mi consulta es como le hecho el aceite ahora que esta vacio "relleno el convertidor aparte o armo todo y le hecho el aceite por la caja de transmisicion

    saludos...
     
    #21 puentesreyes, Mar 17, 2011
  10. oldroker

    oldroker Usuario Nuevo nvl. 1
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    Mira una consulta, caja de peugeot 407 Al4, le cambiaron el aceite y ahora no conectan las marchas se queda como en neutro. ahora se le cambio aceite por que pegaba un tiron en el paso de segunda a tercera, alguna idea que pueda ser.
     
    #22 oldroker, Mar 21, 2011
  11. Łσr∂ Єιrєαŋŋαcђ

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    el usuario no responde las preguntas por lo tanto
    el tema se cierra
     
    #23 Łσr∂ Єιrєαŋŋαcђ, Mar 23, 2011
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