Rusia finalmente ha decidido dar el salto a su próxima generación de cazas furtivos, que no sólo competirá cara a cara con el F-22 Raptor de los EE.UU. en lo que a nivel de combate se refiere, sino que también podrá representar una compra más asequible para otros países con menor poder adquisitivo en el mercado militar internacional. El nuevo avión, denominado T-50 PAK-FA fue desarrollado por los ingenieros de la empresa rusa Sukhoi, marcando el último intento de modernización de Rusia para actualizar parte de su tecnología basada en la era soviética. Los ingenieros de Sukhoi comentaban que el nuevo avión puede permanecer en pleno vuelo el tiempo que sea requerido a velocidades supersónicas, debido a la posibilidad que ofrece de realizar múltiples repostajes en vuelo. Asimismo, cuenta con los últimos sistemas de combate, junto con la capacidad de pasar desapercibido por los radares, como puede verse ya en los componentes de la firma Lockheed para el caza F-22 de superioridad aérea. Sin embargo, Sukhoi planea hacer su avión furtivo disponible comercialmente para los ejércitos nacionales en torno a 2015-2017. La compañía también promocionará el T-50 a un precio de 72 millones de euros, siendo mucho más económico que el F-22 cuyo precio de mercado está en casi los 144 millones de euros. Sukhoi también está considerando construir próximamente una nueva versión naval a raíz de este proyecto dentro del nuevo plan de modernización de las Fuerzas Armadas Rusas, de cara a poder hacer frente al nuevo proyecto multinacional F-35 Lightning II del Ejército de los EE.UU., que será integrado en los nuevos portaaviones de la OTAN, siendo hoy por hoy el único avión de quinta generación capaz de operar desde la cubierta de un portaaviones. Características generales del T-50 PAK FA: Tripulación: 1 (2 para la versión de India) Longitud: 22 m Envergadura: 14.7 m Altura: 6,5 m Peso vacío: 18.600 kg Peso con carga normal: 26.000 kg Peso máximo al despegue: 37.000 kg Velocidad máxima: Mach 2.1 (a 3.000 m de altitud) A nivel del mar: Mach 1.2 Alcance máximo: 4.000 km Altitud: 16.000 m (diseño básico) Planta motriz: 2 motores NPO Saturn Lyulka AL-41F
Yo he visto este avion en videos de youtube y puta que es lindo el wn si el F-22 es una joyita esta wea las cago rusos qliaos tienen buen gusto para el diseño de aviones igual que con el MIG-29 puta que es lindo ese avioncito es uno de mis favoritos junto con este ,eso es lo bueno de los aviones rusos baratos y faciles de mantener y manteniendolos actualizados con la electronica y sistema de armas son capaz de plantarle cara a cualquier avion europeo o gringo. incluso me atreveria a decir sin ninguna duda que por ejemplo un MIG-29 llevandolo a su maxima actualizacion puede incluso hasta ganarle a un F-16 Block 50-52+ o hasta ganarle incluso a un F-16 Block 60 En combate aereo,
LEY POR AHI QUE ESTE TRAE TECNOLOGIA STEALTH, pero no en al nivel del f22, es desir tiene solo componenes stealth pero no en su maxima expresion como el f22, creoque era por algo del mantenimiento, o porque no era nesesario. bueno ustedes averiguaran
kjakjajka despues de ver la cola del supuesto black hawk modificado(a no ser que sea un helicoptero totalmente nuevo)que seria "stealth" secreto que destruyeron los seals en el operativo de osama,no me imagino los cazas secretos de estos weones recuerden que el f-117 estuvo como 5años en secreto hasta que lo revelaron. los gringos en realidad solo muestran una imagen falsa de lo que realmente tienen. asi que en teoria los gringos no estan ni hay con la wea que hagan los rusos,chinos y japos total ya lo tienen hace 10-15años atras.
MMMMM sorry si la kago pero ¿donde viste el video del PAK FA? ademas ...si dejaron de lado el proyecto del su-47 fue por su elevado costo(incluso asociados) que tenia el avion q era la raja pero no furtivo cmo el F-22, y principalmente porque no se veia una segunda guerra fria . Por lo que se supuestamente se asociaron con los indues para poder financiar los estudios y poyectos para el T-50 (q es un plagio del 22 por el diseño,cosa q nunk habia pasado kon aviones rusos) aparte el proyecto PAK FA es antiguo y surguio un par de años antes d la aparicion del F-22, el avion q dices F-35 q supuestamente seria utilizado en portaaviones es una variante de la gama de los F-35 , los gringos pretenden crear un avion multifuncion q reemlaze a varios que tienen ya en carpeta para ser retirados (o ya fueron), pero debido a su creciente y muy alto costo de produccion (incluso con sus asociados y aliados estrategicos)no seria viable para una construccion masiva(lo q estuvo a punto de pasar con los F-22) y estan adaptando los antiguos(como el A-10 q es una joya) con nueva avionica y etc, los F-15 tb tiener nuevas variantes como el Eagle(q es hermoso y nuevo con variantes semi-furtiva) y serian soluciones operativas entre el 2015 y 2020 q terminaria su proceso de modernizacion y cumplimiento de contrato para el pedido total de los F-22...
