Amigos portalianos. Les cuento que mi mamà se comprò una Chevrolet LUV 2.3 año 93 algo asi: La cosa es que me han dicho que es buena, tiene estabilidad al ser 4x2, espaciosa (tiene una butaca delantera) pero al ser carburada, rinde máximo 10/Litro y si la pasan de 100, te chupa el doble... Quisiera saber alguna opinión, si le ha sido útil o un cacho. Saludos..
la luv es una camioneta aperradisima, la cargas hasta las masas y sigue andando, de repuestos muy baratos y baja mantencion. lo unico malo es su rendimiento ya que es bencinera y de carrocería muy pesada (aparte lo que dices de no tener inyección electrónica ) saludos
el rendimiento óptimo de TODO vehiculo se desarrolla a los 90 Km/h sobre esto el rendimiento baja, no sé si al doble, pero baja Lo más recomendable es que calcules tú mismo el rendimiento, pues la camioneta igual tiene sus años y varios factores influyen para esto
compita lo mejor de todo que la camioneta esta en buenas condiciones. dependiendo de lo que la carges o para que la uses el rendimiento te varia. bueno en lo particular las que eh andado y que conosco gente que tienen luv carburada. les ah resultado bien satisfactoria la camioneta.
Mire socio, la verdad es que para $2.000.000 que costó y ademas de eso, tuvo un solo dueño (un paco rip) esta en un estado envidiable. El único drama y que es solucionable, es el de las luces de la patente. Saludos y gracias por sus comentarios..
Cumpa tuve por hartos años ( 10 para ser exacto ) una de esas, luv 2.3 '93, wea mas perra no he visto, repuestos super baratos y lo del consumo...fácil, un día fuí donde un mecánico, de los buenos y capos si y le dije que la wea estaba muy gastadora, pero nica me deshacía de ella - mi Paty ( asi se llamaba pk era patiperra ) tenía llantas de 12', 275-60-R15, barra antivuelvo con buscacaminos, 4X2 pero le había mandado a levantar unos cms la delantera -, lo de las llantas te lo nombro pk mientras más grandes más consumo de gasolina, pero le puse llantas de alta velocidad, para reducir el consumo. el mecánico le calibro a nivel el flotador, cambiamos todo el kit de carburador y le puso chicleres de una medida mas chica, onda preguntando a la chevrolet por el impacto que podría tener la camioneta, como consecuencia de éste cambio de chicleres la Paty no tenía pique en la salida en primera, onda tendía a "chuparse", o cada vez que le quería meter la pata se chupaba un poco, ovbio, para reducir el bencinazo, igual llegaba a 140 si se la ponía, pero como la idea era mitigar el gasto, ni ahí con andar rajao, además con los tacos quien puede andar siempre rápido... el rendimiento vs consumo se noto caleeeeta. 100 % recomendable y comprobado en persona. Está súper tu camioneta, te felicito, trata de conseguir llantas de alta velocidad, en las vulcas siempre hay.
Vale por el comentario socio. Con "La Chanchita" (Así la tenia la familia anterior) recién la estamos conociendo y bueno, lo de las llantas, usa aro 14', me han dicho que son baratos los repuestos para ese aro y buen consejo de ponerle neumas de alta velocidad. De por si, la chevrolet pica como weona, y si la veleas, mejor y en subida ni arruga. Dijiste tambien que la tenias con barra y buscacaminos. Eso igual implica un peso extra, que a la larga te consume su resto.... Lo otro que también tiene, es el pick up diamantado, como los pisos de las micros y la defensa trasera de acero, el nos choque, caga el nomas wena experiencia cumpita, ojala otros se animen a contar y aprender un poco mas de esta noble camioneta...
esas camionetas son más aperras que la xuxa, yo las e conducido en motor 1600 y 2300, esta ultima tiene la amortiguacion un poco mas dura, pero no dan problema para nada (obviamente hay que cambiarle cosas pequeñas propias de la mantencion). Muy buena eleccion, a pesar del rendimiento en combustible se compenza con lo buena que es.... de verdad es una maquina. Suerte
Muy buena maquina!! Solo como dices y dicen, es muy gastadora. Mi viejo tiene una del 97 y recuerdo que cuando chico me hizo elegirla y no maquina pero maquina! tiene 207mil km único dueño, 2.3cc carburada. El otro día la comparaba con una Nissan Terrano 2.5TD(2010) y es como que fueras rebotando todo el camino! Los riñones te quedan para la historia, en cambio con la Luv nada es una cuna! También el 2009 mi viejo se compro un spark 0 km, y comparábamos lo único que tiene el Spark es la economía, porque la fuerza, la comodidad, seguridad lejos se lo llevaba la Luv, imagínate mi viejo llenaba el estanque del spark con 22 lukas, la Luv sobre 40 lukas, el Spark un viaje desde los andes a Valparaiso ida y vuelta le echaba 10 mil pesos, en cambio la Luv tenia que echarle 25 lukas y cuando llegábamos 5 lukas mas para llegar y no estar con el estanque seco! jaja! Pero no, no la cambio por nada! Muy buena maquina! a todo esto se vende jaja! Saludos!
