que precauciones debo tener al aumentar potencia de las ampolletas?

Tema en 'Cementerio De Temas' iniciado por pichulotote69, 23 Mar 2009.

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  1. pichulotote69

    pichulotote69 Usuario Casual nvl. 2
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    amigos portalianos, quisiera aumentar la potencia de las ampolletas de los focos delanteros, encuentro que las actuales de 65w alumbran poco, que debo considerar cambiar para aumentar la potencia de las ampolletas?, me imagino que fusibles, pero, que mas?, tengo un daewoo racer eti 95.

    Gracias.


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    #1 pichulotote69, 23 Mar 2009
  2. korffo

    korffo Usuario Nuevo nvl. 1
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    los fusibles onio y fijate que el cable al cual esta conectadas las ampolletas actuales no sea muy delgado por que de ser asi con unas ampolletas o focos muy potentes los cables se recalientan y te puede producir hasta un corte circuito
     
    #2 korffo, 27 Mar 2009
  3. Baker_1

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    noooooooooooooo ni se te ocurra cambiar el fusible loko!!

    tienes que cambiar los soketes de los focos emves de plasticos que sean de losa y comprate unas de 100weats!

    el fusible NO LO CAMBIES POR NINGUN MOTIVO POR QUE.. SI LO AGRANDAS EN CASO DE UN CORTE DE AMPREAJE NO SE CORTARA EL FUSIBLE Y PUEDES PROVOCAR UN INCENDIO EN TU VEHICULO..

    YO PUSE EN MI LUV UNOS SOQUETES DE LOZA LOS COMPRE EN 10 DE JULIO SALE 2500 CADA UNO.. (BUENOS) CON AMPOLLETAS DE 100 w IMITACION XENON.. Y ALUMBRAN LA RAJA!

    POR QUE LOS SOQUETES DE LOZA !!

    PARA QUE ESTOS NO C DERRITAN CON LA TEMPERATURA QUE EJERCE LA AMPOLLETA COMPA!!

    WENO HAZLO COMO TE DIJE..

    Y LUEGO NOS CUENTAS SALUOS!!
     
    #3 Baker_1, 18 Abr 2009
  4. pichulotote69

    pichulotote69 Usuario Casual nvl. 2
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    ok, te aviso baker_1
     
    #4 pichulotote69, 24 Abr 2009
  5. MALULO

    MALULO Usuario Nuevo nvl. 1
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    considera además poner un relay de luces de más ampereje y de ahí para adelante cables más gruesos para llegar a los focos
     
    #5 MALULO, 24 Abr 2009
  6. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    aver compaa los reley no lleban amperage socio..

    lleban solamente. voltage..!!!
    nada mas!!!

    acuerdate que el relay es una ayuda.. para que el interruptor no c derrita..
    otra cosa releva y pasa directo los 12 volt sin que baje en exeso el voltage de tu vehiculo pa eso no mas sirve el relay pa nah mas..!!! es solo para grabdes voltages!!
    pero no existe un relay de mas amperage saluos!
     
    #6 Baker_1, 26 Abr 2009
  7. SRortega

    SRortega Usuario Nuevo nvl. 1
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    hola amigo a tu inquietud debes primero que nada ver hasta que amperaje te resiste el conductor antes de pensar en cambiarlo,eso esta marcado en la misma aislacion con unos numeritos ,luego de eso debes dividir los watt por el voltaje Ej 60/12 y ese resultado es el fusible que debes instalar y el conductor no debe sobrepasar este valor y a su vez instala un reley para regular la corriente
     
    #7 SRortega, 9 May 2009
  8. hellknigth

    hellknigth Usuario Casual nvl. 2
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    de potencia nose pro mi fiat punto alumbraba la nada misma con las alogenas normales,le compre unas que se llaman cold blue me costaron como 13 luks y alumbran bastante mas que las normales..
    saludos


    saludos....
     
    #8 hellknigth, 9 May 2009
  9. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    porfaborentiendan que los fusibles no c deven cambiar compadres!!

    recuerden que..!! si hay corte de 20 a 25 amperes s puede legar a incendiar el vehiculo por eso estan ahi los fusibles compadre no los cambien no sean porfiados!! saludos!!
    recuerden que la ampolleta que sea usa 12 volts.. el watage es un punto aparte qu no afecta al amperage saluos!
     
    #9 Baker_1, 14 May 2009
  10. puentesreyes

    puentesreyes Usuario Nuevo nvl. 1
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    tiene razon el cumpita de arriba al cambiar los fusibles en caso de corte no se quemara el fusible primero si no los cables y eso puede producir algo mas grave aun... fijese q tambien los cables sean los adecuados...

    saludos... y que le resulte su cambio de luces
     
    #10 puentesreyes, 15 May 2009
  11. pichulotote69

    pichulotote69 Usuario Casual nvl. 2
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    Un detalle, el wataje va de la mano con el amperaje, a mayor watts aumenta el amperaje, por eso el relay se lleva el chispaso en su interior, y no el interruptor, por eso puede ser que los comandos usan conductores delgados, solo son de "señal".
    Compre un rele para unos fdocos que le puse al auto, este decia que resiste 30 Amp.
     
    #11 pichulotote69, 27 May 2009
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