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Hijos de puta, nada mas que decir.

Pero claro! con un scooter 250cc viajas de lo mejor y si tienes mas lucas, te puedes ir en un scooter de 400 o mas cc. Son lo mas comodo para viajar, espaciosos y rapidos. Pero estas limitado a meterte en caminos de tierra, que es lo mas entretenido de viajar. La moto perfecta? KLR 650 ;)...

Suicida detected xD Las big trail, sobre todo las KTM, se destacan por tener arto torque en bajas revoluciones, si por accidente aceleras mas de lo debido, te caeras y la moto saldrá lejos quedando dañada y si no la sueltas, te encargo la sacada de chucha, y un arreglo de una moto de esa gama...

Con todo respeto, no vote su plata, cuesta ganarsela. Andate a la segura con una moto que cueste lo mismo pero que sea japonesa. Y menos si es china de segunda mano. PD: para las cilindradas bajas soy chinofobo, pero las chinitas cilindrada media parecen cumplir bien.

jaja, nah que ver....con una 150 puedes recorrer el mundo asi como con una 1200 puedes ir a mojarte las patas al litoral central. Si quieres viajar, solo necesitas lo basico para lo que depare el clima, una mochila, la moto obviamente y unas lucas. El resto son webadas. A modo recomendación...

Yamaha, Honda o Suzuki...el resto no existe. Si quieres evitar malos ratos y que cuando recuerdes la moto sea 90% disfrute 10% mantenciones periodicas, cualquier moto de las marcas mencionadas.

Y con zapatilla el wn, que irresponsable, ni rodilleras...

250 Rally, hermosa pero en desempeño pudo ser mejor...

Centro de ski El Colorado.

Preferiria comprame una Invicta usada sino una FZ usada, que estan a precio alcanzable y no muchos kilometros

Sin ánimos de meter miedo, solo crear responsabilidad...un casco modular NUNCA te protegerá como un integral, sin importar las certificaciones que tenga. Son mas encachados los modulares, es verdad, pero uno se compra casco para no matarse no para verse bonito. También había pensado en ese, pero...

Tengo el LS2 FF370 Easy y se siente un casco decente, sin embargo no existe un casco modular mejor que un integral. Hace un tiempo vi unas fotos de un casco modular Schuberth (minimo 350 lucas) que no soporto una caida a 60km/h...la "mandibula" del casco (parte abatible) quedó destrozada...

Wns careros, no deberian cobrarte mas de 20 lucas por ambas (aceite aparte)

Andate a la segura y cámbiale el filtro de aceite y el aceite. Asumo que no sabes de mecánica. Te deberían cobrar 20 lucas a cagar por cambiar ambas cosas (si tu llevas el aceite y el filtro). No te debería salir mas de 10 lucas el cambio por un buen aceite y el filtro no mas de 5 lucas. El...

Eso eso, invicta ;) 1° Japo-brasilera (Honda, Suzuki, Yamaha, KTM [Duke]) 2° Bajaj 3° nada mas...chinas no xD Aunque las Keeway y UM se defienden, aun así, mejor la 1° opción

Lo bueno de las Bajaj es que rinden como 100km/l xD y son relativamente rápidas (respecto a otras motos de la misma cilindrada) y parece que no se quedan muy atras respecto a una japo-brasilera. Una Bajaj nueva podria ser buena elección, mira...(siempre es mejor algo cero km que algo usado)...

Si te quieres ir 95% a la segura, una yamaha, honda o suzuki (hasta la mejor moto puede venir fallada) Si quieres la moto AHORA disfrutarla y después no poder venderla porque la wea fue un cacho, comprate una china y si es usada mejor todavía xD Aplica invicta, la yamaha son 100 lucas que son...

No te creo

Que buena

No lo creo...fuente?