Tuvieron que pasar más de 30 años para que Nissan reviviera de entre las cenizas uno de los modelos clásicos El Datsun, forjando un vehículo surgido hace más de 100 años, El Dat Go, cuyo nombre hace referencia a las primeras letras de los apellidos de las tres entidades financieras que apoyaron su creación: Den, Aoyama y Takeuchi.
En 1933, Yoshisuke Aikawa de Nissan tomo las riendas de la compañía y bajo el precepto "E sol naciente como bandera y el Datsun como coche de opción", la marca se coloco como un modelo económico que buscaba satisfacer las aspiraciones de los jóvenes japoneses en aquella década. Por ello que la importancia radica en su retorno al ruedo.
Se auto define como un Hatchback de cinco puertas y tracción delantera con dimensiones relativamente de un compacto (1.6 m de ancho y 3.7 de longitud). Aunque austero, su diseño es simple y con formas sumamente angulosas. En este rubro la inversión obviamente no fue alta a pesar de contar con la participación del centro de diseño global de Nissan Motor en Japón, quienes pugnaron porque el diseño de la parrilla, las ventanas laterales y la vista trasera fueran característicos de la marca.
Quiza lo más relevante sea su base móvil para conectar smartphones, una delicia para los que no desean desprenderse de su música. En cuanto a su mecánica incluye un motor de 1.2 litros que se acopla a una transmisión manual de 5 velocidades. Se trata de un modelo ideado para mercados emergentes entre ellos Latinoamerica. Su precio se ubicará por debajo de los 7000 dólares.
Ficha Técnica Básica
En 1933, Yoshisuke Aikawa de Nissan tomo las riendas de la compañía y bajo el precepto "E sol naciente como bandera y el Datsun como coche de opción", la marca se coloco como un modelo económico que buscaba satisfacer las aspiraciones de los jóvenes japoneses en aquella década. Por ello que la importancia radica en su retorno al ruedo.
Se auto define como un Hatchback de cinco puertas y tracción delantera con dimensiones relativamente de un compacto (1.6 m de ancho y 3.7 de longitud). Aunque austero, su diseño es simple y con formas sumamente angulosas. En este rubro la inversión obviamente no fue alta a pesar de contar con la participación del centro de diseño global de Nissan Motor en Japón, quienes pugnaron porque el diseño de la parrilla, las ventanas laterales y la vista trasera fueran característicos de la marca.
Quiza lo más relevante sea su base móvil para conectar smartphones, una delicia para los que no desean desprenderse de su música. En cuanto a su mecánica incluye un motor de 1.2 litros que se acopla a una transmisión manual de 5 velocidades. Se trata de un modelo ideado para mercados emergentes entre ellos Latinoamerica. Su precio se ubicará por debajo de los 7000 dólares.
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