Ayuda con mi SUZUKI SAMURAI 94' detonaciones y se ahoga al acelerar...

Tema en 'Cementerio De Temas' iniciado por cristian_lda, 19 Mar 2013.

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  1. cristian_lda

    cristian_lda Usuario Nuevo nvl. 1
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    que tal amigos;

    compre un samurai año 94 inyeccion monopunto, lo compre sin varias cosas bien maltratado entre esas cosas sin distribuidor de encencido y tuve que colocarle uno semejante con 2 cables solamente no con 3 como el original pero parte igual, el problemas es que cuando parte lo acelero y tiende a ahogarse y a dar muchas detonaciones por el escape y no levantan las Rpm... y no se que hacer si alguien puediera decirme posibles fallas sensores o algo q pueda ser agradeceria


    muchas gracias
    ::portalnet::
     
    #1 cristian_lda, 19 Mar 2013
  2. demnt

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    empieza revisando el mismo distribuidor. ve como esta el punto de encendido.
    revisa tambien que queme toda la bencina.


    suerte..
     
    #2 demnt, 20 Mar 2013
  3. cristian_lda

    cristian_lda Usuario Nuevo nvl. 1
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    nadie tiene alguna opinion que me sirva ... :(
     
    #3 cristian_lda, 4 Abr 2013
  4. KnothSe Khan

    KnothSe Khan Usuario Nuevo nvl. 1
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    Una vez me paso esa misma wea, y fue por que eche bencina en un servicentro que le echaban agua a la bencina... por eso la wea se ahogaba cuando aceleraba.
     
    #4 KnothSe Khan, 4 Abr 2013
  5. cabezon19

    cabezon19 Usuario Nuevo nvl. 1
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    Bomba de bencina fijo es eso.
     
    #5 cabezon19, 9 Abr 2013
  6. cristian_lda

    cristian_lda Usuario Nuevo nvl. 1
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    no es eso por que le saque el tanque y le coloque bencina nueva, ya no se que otra cosa puede ser incluso cambie el sensor map por uno de vitara... y partio con las rpm estable y quedo un poco mejor pero duro solo unos minutos y siguio fallando.... y nadie le encuentra la pana !!! :( :(
     
    #6 cristian_lda, 11 Abr 2013
  7. alfre_

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    si se te ahoga lo + probable es ke sea x ecseso de bencina ase algunos meses me llego un auto con los mismos sintomas tuyos igual era monopunto ,, se ahogaba y no lebantaba revoluciones ademas de un fuerte humo negro x el escape .. me cabecie 2 dias enteros compadre , al final probe con otro ecu (computador) y santo remedio , se abia mojado y se abia oxidado un pime xD! DEVERIAS PROBAR CON OTRO COMPUTADOR Y REVISAR EL INYECTOR .
     
    #7 alfre_, 18 Abr 2013
  8. marrano-sama

    marrano-sama Usuario Habitual nvl.3 ★
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    1º que todo si dices que es un distribuidor que no es el original, estás claro que va por ahí, a lo mejor al faltarle un cable, no cumple el ciclo completo de encendido, produciendo que no se queme en un tiempo el combustible en una camara, y por eso te detona por el escape, al quemarse el combustible ahí, por lo mismo se te ahoga no se está que mando la mezcla, si no es eso toma en concideración la respuesta del loco de arriba que pruebes con otra ECU, saludos
     
    #8 marrano-sama, 11 May 2013
  9. Derderian

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    El problema es haber comprado una wea del 94 po ctm pobre...
     
    #9 Derderian, 11 May 2013
  10. alfre_

    alfre_ Usuario Habitual nvl.3 ★
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    amigo como tu tienes un ferrari del año seguramente deverias saber ke los samurais son vehiculos increible y muxo mejores ke weas de "jeep" nuevos ...
     
    #10 alfre_, 11 May 2013
  11. Darko

    Darko Usuario Casual nvl. 2
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    Que te pasa wn, el samurai es un clasico de ayer y hoy
     
    #11 Darko, 11 May 2013
  12. Walter Nelson

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    Siempre hay que comenzar por lo mas basico. revisa el escape, puede que este roto o este tapado, el convertidor este echo pebre y eso obstruya el flujo de gases o provoque un mal funcionamiento del sensor de oxigeno. Tambien puede ser el circuito de combustible, bomba en mal estado, filtro tapado. antes de meterse con sensores y weas que es un cacho diagnosticarlos si no se tiene experiencia, lo mejor es comenzar a descartar fallas mecanicas. luego las electricas y electronicas.
     
    #12 Walter Nelson, 21 May 2013
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