El Audi RS 7 pilotó conducción concept car es una plataforma tecnológica con la que Audi está explorando las posibilidades de conducción pilotada en su forma más dinámica. El viernes 17 de octubre y el Domingo, 19 de octubre - antes del inicio de la última carrera DTM - el coche de concepto completará una vuelta en el anillo de Hockenheim sin conductor. El gran coupé de cinco puertas es en gran parte idéntico al modelo de producción, pero su dirección asistida electromecánica, los frenos, la válvula de mariposa y el tiptronic de ocho velocidades que distribuye la energía al sistema de tracción quattro mecánico se controlan automáticamente. Hay dos consideraciones tecnológicas primarias durante pilotado de conducción al límite físico: la orientación de alta precisión del vehículo en la carretera y el control absoluto del vehículo en situaciones límite. La plataforma de tecnología utiliza especialmente corrigió señales GPS para la orientación en la pista. Accurate abajo a un centímetro, estos datos GPS diferenciales se transmiten al vehículo a través de WLAN según el estándar de la automoción y de forma redundante a través de radio de alta frecuencia. Paralelamente, imágenes de la cámara 3D se comparan en tiempo real contra información gráfica almacenada a bordo. El sistema busca en cada una de las innumerables imágenes individuales para varios cientos de características conocidas, tales como los patrones de construcción detrás de la pista, que luego utiliza como información adicional de posicionamiento. Control del vehículo en situaciones límite es otra característica destacada de los Audi RS 7 pilotados conducción concept car. Integral a bordo redes, junto con el control altamente preciso de todos los actores relevantes para la conducción, permite la plataforma de la tecnología para impulsar a los límites físicos. Los ingenieros de Audi intensamente investigados pilotados conducir a situaciones límite, poniendo la plataforma tecnológica a través de varios miles de kilómetros de pruebas en una variedad de rutas. Para demostrar sus capacidades, el Audi RS 7 pilotados conducción concept car impulsará una línea de carrera limpia en el circuito de Hockenheim - con el acelerador a fondo en las rectas, lleno de frenado antes de las esquinas, precisa a su vez-en y aceleración perfectamente dosificada al salir de las curvas. Fuerzas de más de 1,3 g se producen durante el frenado y la aceleración lateral en las curvas pueden alcanzar 1.1 g. Las pruebas sobre la pista en Hockenheim sugirieron una velocidad máxima esperada de 240 km / h (149,1 mph) y un tiempo de vuelta de 2 minutos y 10 segundos. La pista de carreras es también el banco de pruebas más exigentes para la producción cuando se trata de la conducción pilotada. Los sistemas futuros también deben trabajar de forma extremadamente precisa y con errores cero en situaciones críticas. Ellos, por tanto, deben ser capaces de evaluar correctamente la situación actual, incluso en el límite físico. Este banco de pruebas proporciona a los ingenieros de Audi con una variedad de ideas para el desarrollo de la producción, como para el desarrollo de las funciones automáticas de evitación en situaciones críticas.
