[Fotos] 10 puentes extraños del mundo.

Hubo en la antigüedad puentes formados por losas de piedras o troncos de árboles sobre pequeños arroyos. Puentes formados por embarcaciones, como los que utilizó el rey persa Jerjes para unir Europa con Asia, en el Helesponto. Y los hubo de madera, como el Pons Sublicius de Roma. Este legendario puente fue el primero que se construyó sobre el Tíber. Cuando los etruscos intentaron invadir la ciudad tuvo que ser destruido, mientras Horatio Cocles lo defendía en solitario. Como era un río sagrado, se designó a los pontífices o sacerdotes del puente para reconstruirlo.
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Puente Da Vinci en Florencia



En el siglo XV, un genio llamado Leonardo Da Vinci revolucionó el mundo con sus inventos. Uno de ellos fue su proyecto para construir un puente sobre el Bósforo, por encargo del sultán Bajazet. Leonardo diseñó una obra de 240 metros de largo, sustentada por tres arcos, para unir las dos orillas del "Cuerno de Oro" de Estambul. Pero Bajazet no confiaba en que la estructura resistiera, por lo que la obra quedó en suspenso. Cinco siglos después, el artista sueco Vebjorn Sand construyó con madera el puente diseñado por Da Vinci a cien kilómetros de Oslo.
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Puente de la Isla Aiola



Este precioso puente en forma de caracol se llama igual que la isla Aiola, a la que está conectado. Ambos forman un pintoresco rincón sobre el río Mur de Graz, en Austria, a 80 km de Salzburgo. El arquitecto Vito Acconci lo diseñó en 2003 para uso peatonal. Por él se accede a la isla, donde encontraremos restaurantes, cafeterías y solarium, todo ello en un moderno y original recinto, punto clave del turismo austríaco.
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Puente Ojo de Tianjin en China



Se trata de una enorme rueda de la fortuna construida sobre el puente de Yongle, que une las orillas del el río Haihe. Su altura es de 110 metros, y tiene 48 barcazas. Cada una puede llevar hasta 8 pasajeros durante la media hora que tarda en completar una rotación. Esta atracción permite disfrutar de vistas espectaculares de Tianjin, uno de los principales destinos turísticos de China. Es la primera noria del mundo que gira sobre un puente, y la cuarta del mundo en altura.
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Puente de Oresund



Dinamarca y Suecia quedan conectadas a través de esta obra maestra de la ingeniería. Su longitud es casi la mitad de la distancia de 7.845 m. que separa los dos países vecinos. El tramo restante se salva mediante una isla artificial llamada Peberholm, o "islote de la pimienta", y un túnel. Posee uno de los mayores vanos centrales del mundo, con una anchura de 490 m. Además lo atraviesan seis pistas de carretera, y permite circular a dos líneas de tren, lo que le convierte en el puente combinado más largo de Europa.
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Puente Magdeburg Water en Alemania



La reunificación de Alemania tras la caída del muro de Berlín, en 1989, supuso reorganizar las rutas de transporte. Una de las nuevas construcciones fue el acueducto navegable Magdeburg Water, que conecta el interior de Berlín con la red de puertos a lo largo del Rhin. Con 918 m de largo, es el puente más grande de Europa en su categoría y conecta dos importantes canales de Alemania: el Canal de Midland y el Canal de Elbe-Havel.
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Puente Rolling en Londres



Londres es una ciudad famosa por sus puentes. Pero sin duda el más curioso de todos es el puente rodante Rolling, en el barrio de Paddington. Fue diseñado por Thomas Heatherwick, arquitecto británico de vanguardia, y construido en 2004. Lo forman 8 estructuras triangulares de acero y madera, y funciona mediante bombas hidráulicas. Cada viernes al mediodía esta pasarela se enrosca como si fuera una serpiente, convirtiéndose en una insólita escultura octogonal. En 2005 consiguió el premio de construcción Structural Steel Design Award.
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Puente Henderson Waves en Singapur



Henderson Waves Bridge está ubicado en las montañas del sur de Singapur. Con su espectacular estructura ondulada, es el puente peatonal más alto del país y conecta una extensa zona de jardines y colinas. En 2009 su original diseño formado por siete semicurvas recibió el premio al mejor diseño en los President’s Design Award. Al recorrer sus 300 metros de largo, pueden contemplarse diferentes panorámicas de la ciudad, tales como las Heartlands, el mar y el distrito central de negocios.
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Puente Octavio Frias de Oliveira



El puente Octavio Frias de Oliveira se alza sobre el río Pinheiros en São Paulo, Brasil. Fue inaugurado en mayo de 2008. Tiene 138 metros de altura y conecta a la marginal Pinheiros con la avenida Jornalista Roberto Marinho. Su singular diseño logra que las dos cubiertas curvas del puente se crucen entre sí formando una X. Cuando se ilumina por la noche, ofrece una vista fascinante.
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Puente Kawazu-Nanadaru en Hiyoshi



Exclusivo puente peatonal situado al pie de la presa Hiyoshi, cerca de Kyoto, Japón. Forma parte del balneario primaveral Hiyoshi y fue diseñado por el arquitecto japonés Norihiko Dan, quien también proyectó los jardines del balneario y el parque. Construido en 1998, es conocido como "Puente de la Amistad". Su estructura de doble espiral exige limitar la velocidad del tráfico a sólo 30 km/h. Al avanzar despacio, puede contemplarse el espectacular paisaje que le rodea.
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Puente Vecchio en Florencia



Este recorrido termina donde empezó: Italia. El Puente Viejo (Ponte Vecchio en italiano) es un puente medieval sobre el río Arno en Florencia, cuyo origen data de época romana. Lo reconstruyó el arquitecto Taddeo Gaddi en el siglo XIV, tras ser destruido por una inundación. Es por ello el puente de piedra más antiguo de Europa y el único habitado en el mundo, lo que atestiguan sus casas colgantes. Parece ser que el término bancarrota surgió en él, pues cuando un comerciante no podía pagar sus deudas, los soldados rompían su puesto de venta, es decir, el banco rotto.​