Cerato 5

Tema en 'Cementerio De Temas' iniciado por a g_§_t_ø__!!!!, 24 Sep 2010.

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  1. a g_§_t_ø__!!!!

    a g_§_t_ø__!!!! Usuario Casual nvl. 2
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    Estimados tengo una duda tengo un Kia cerato 2005 Hathback pues cuando salgo picando en primera,paso segunda como a 4500 rp me tira el volante para el lado izquierdo,paso tercera y se normaliza ...¿A que se debera?[​IMG]

    Motor
    Tipo
    DOHC CVVT (16 V); MPFI
    Cilindrada (cc.)1,591
    Potencia máxima (HP/rpm)120/6200
    Torque máximo (Kg-m/rpm)15.6/4200

    Suspensión

    Tipo: DelanteraPuntal Mc Pherson
    Tipo: TraseraDual Link
    Amortiguación
    Gas

    Transmisión
    Manual Manual de 5 Vel.
    -
    Drección Servoasistida
    Frenos
    Tipo: Delanteros Discos ventilados
    Tipo: Traseros Tambor

    [​IMG]
     
    #1 a g_§_t_ø__!!!!, 24 Sep 2010
  2. herito

    herito Usuario Nuevo nvl. 1
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    i si pasas el cambio a menos revoluciones?
    eso suele pasar cuando lo picas a muchas revoluciones.
     
    #2 herito, 24 Sep 2010
  3. a g_§_t_ø__!!!!

    a g_§_t_ø__!!!! Usuario Casual nvl. 2
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    #3 a g_§_t_ø__!!!!, 24 Sep 2010
  4. A666roJeepMonkey

    A666roJeepMonkey Usuario Casual nvl. 2
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    Seguro que solo pasa en esas marchas??

    mmm, porque lo unico que me explicaría la relación marcha tirón hacia el lado sería que una homocinetica esté a mmedio morir, porque si fuera de alineación o un neumatico distinto, se iría al lado siempre...

    Respecto al polarizado, recuerda que solo puede polarizar los vidrios traseros, o sea no los de las ventanas ni el parabrisas, y creo que tambien te exigen un % de visibilidad hacia adelante sino webean en la revisión..

    Sl2.
     
    #4 A666roJeepMonkey, 24 Sep 2010
  5. a g_§_t_ø__!!!!

    a g_§_t_ø__!!!! Usuario Casual nvl. 2
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    ok gracias y si es solo en esa marcha,pero tambien me he fijado que el neumatico hcia el lado que se me va esta por la orilla exterior mas gastado de lo normal en relacion al resto del mismo neumatico..puede que sea alinacion igual ...bueno habra que llevarlo a un chequeo mejor antes que me pase un accidente..lo otro por que entonces algunos autos .los de fabrica sobre todo estan totalmente polarisados y no tienen inconvenientes??o las camionetas de una cabina como la chevrolet montana sport..que estan polarizadas...??gracias..
     
    #5 a g_§_t_ø__!!!!, 24 Sep 2010
  6. A666roJeepMonkey

    A666roJeepMonkey Usuario Casual nvl. 2
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    Si está el neumatico más gastado, puede que esté al amortiguador reventado o que le falte aire en comparación al resto.


    Respecto a los polarizados, solo te los admiten al 100% si es que vienen de fabrica, que es el caso de esas camionetas..

    Sl2
     
    #6 A666roJeepMonkey, 24 Sep 2010
  7. iron horse

    iron horse Usuario Casual nvl. 2
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    Los autos de fabrica vienen cn un tinte en los vidrios y eso esta permitido...
    es bonito el cerato 5 wn...porfavor no al flytuning !
    unas llantas, polarizado, bi xenon y bajarlo a piso. NO MORE xD !
     
    #7 iron horse, 24 Sep 2010
  8. a g_§_t_ø__!!!!

    a g_§_t_ø__!!!! Usuario Casual nvl. 2
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    no flaituning ni cagando...solo unas par de modificaciones finas..nada mas..gracias...
     
    #8 a g_§_t_ø__!!!!, 24 Sep 2010
  9. TURB0 7

    TURB0 7 Usuario Casual nvl. 2
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    Se... El cerato con buenas modificaciones decentes... Te quedaria bastante bueno... Hay saca ideas de internet y ves q onda dps las comentas...

    Saludos    ​
     
    #9 TURB0 7, 25 Sep 2010
  10. luis_2010

    luis_2010 Usuario Nuevo nvl. 1
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    mira si no te pasda en todas las marchas no creo que sea un tema de alinamiento ya que deveria pasa en todas la marchas si fuera asi,yotenoa un legacy que cuando lo corria se me iva para al lado era por q tenoaia un amortiguador resentido y al estar malo tienes menos friccion en esa rueda tonces tiene a irse para al lado ¡¡¡¡
     
    #10 luis_2010, 26 Sep 2010
  11. a g_§_t_ø__!!!!

    a g_§_t_ø__!!!! Usuario Casual nvl. 2
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    gracias..compa..voy a chequear el amortiguador aer que onda..
     
    #11 a g_§_t_ø__!!!!, 26 Sep 2010
  12. demnt

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    compadre por precaucion llevelo a chequear alineacion a un servicio ay le diran que tiene su vehiculo, nunk esta demas..
    a parte hay le dan un diagnostico mas sertero de lo q presenta e l tren delantero y porqu ese le carga el vehiculo asia un lado.

    y con respecto a lo de enchularlo su restosaque buenas ideas o haga asesorar bien y porfa NO FLAITUNING.
    lo otro fijese bien en lo que le pone al vehiculo no vaya a afectarle el rendimiento o el confort del cerato ya q es un muy buen vehiculo.

    suerte.
     
    #12 demnt, 27 Sep 2010
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