Aguilas negras

Comandos y Fuerzas Especiales de la Fuerza Aérea




El Regimiento de Artillería Antiaérea fue creado el 15 de mayo de 1930, como una Unidad táctica terrestre cuyo objetivo principal es realizar las misiones que permitan la ejecución de las operaciones de defensa antiaérea, de base y comandos, en las áreas que determine la planificación institucional. Además, instruye y entrena al personal de su dotación y al asignado en las tácticas, técnicas y procedimientos de Defensa Antiaérea, Comandos y Fuerzas Especiales.



El trabajo de los comandos se constituye en aire, mar y tierra, sin embargo uno de los mas difíciles y hostiles lo constituye la cordillera. La temperatura puede llegar fácilmente a los 15° bajo cero, aun cuando el tiempo es adverso los hombres deben aprender a desenvolverse bajo estas condiciones. Debemos recordar que la gran parte de nuestro territorio nacional está constituido por montañas.



Los Comandos tienen aproximadamente 7 A 10 minutos comer, ¿Porqué tan rápido? por que el comando en cualquier momento puede ser atacado, por lo tanto, debe comer rápido para reaccionar rápido


Después de cenar, ellos preparan los refugios, quizás alguna persona podría pensar en alguna carpa o algo similar, pero no, el refugio es la llamada "Cueva de Nieve", como lo dice su nombre es una cueva cavada en la nieve en donde caben hasta 13 hombres. Se podría pensar que es descabellado, pero esto tiene un respuesta lógica, desde el punto de vista militar, que es mejor que la nieve para camuflarse en la cordillera, además la temperatura es mas alta, ya que la nieve es muy porosa y no permite que salga el calor, ya que en el exterior puenden hacer 15° bajo cero y dentro pueden hacer 2° bajo cero. Al despertar les esperan caminatas de 8 a 10 horas, con el objetivo de que se acostumbren a caminar o desplazarse en la nieve con 50 kilogramos en la espalda, incluyendo el sky, el armamento, carpas, etc.



A.S.A; Agrupación Antisecuestros Aéreos de la FACh





"En segundos tu rescate"



Corren 10 kilómetros cada día. Saltan sobre 10.000 pies de altura abriendo el paracaídas a sólo un kilómetro del suelo, para descender a la mayor velocidad posible. Son capaces de tomar por asalto un avión comercial y neutralizar a sus enemigos en menos de 20 segundos. Las prácticas de tiro, el dominio de artes marciales, el escalamiento con cuerdas, la desactivación de explosivos en tiempo récord, el manejo de técnicas de camuflaje y la negociación con toma de rehenes son parte de su entrenamiento habitual.



El Grupo A.S.A está ubicado en una disimulada casona al interior del aeropuerto Arturo Merino Benítez, y está compuesto por Fuerzas Especiales de Aviación, quienes conforman un equipo multidisciplinario especializado en técnicas de antiterrorismo aeronáutico e inteligencia. La organización se creó por decreto ley en 1981 y su rutina de entrenamiento se relaciona directamente con las actividades que se realizan en el aeropuerto, por lo cual cada uno de sus integrantes, aparte de conocer el aeropuerto como la palma de su mano, debe saber de memoria el diseño de distintos aviones comerciales y ser capaces de desempeñarse en las actividades antiterroristas sin levantar sospechas.
Dos secuestros, 152 amenazas de bomba en vuelos comerciales, 29 artefactos explosivos en aeropuertos son parte del historial de A.S.A
La Asociación Antisecuestros protege a la aviación comercial chilena. Los secuestros aéreos en Chile no son frecuentes, aunque han ocurrido, y es por eso que en nuestro país existe un grupo de elite encargado de manejar situaciones de este tipo. La Agrupación Antisecuestros Aéreos de la FACh actúa bajo una orden directa del Presidente de la República. Un entrenamiento riguroso convierte a estos hombres en los únicos especialistas capacitados para desarticular un acto terrorista de esta naturaleza, y además, mantener un bajo perfil.
GIGN en Francia, GSG-9 en Alemania, SAS en Inglaterra, el EER en Estados Unidos unidades antisecuestro en las cuales fueron entrenados los Comandos de Aviación para formar el grupo la A.S.A y que hoy viven las 24 horas del día en constante alerta.



Hoy en día, este grupo de elite revisa a lo menos diez aviones diarios, aeropuertos y pasajeros, lo que a veces les a acarreado mas de una sorpresa. Se han encontrado muchos artefactos ocupados por terroristas tales como explosivos, cápsulas con nitroglicerina, armas, etc.

Normalmente ellos operan con las líneas comerciales en caso de amenazas de bomba y eso lo informan a diario a sus superiores.

Su fuerte entrenamiento les permitió desarticular, en el año 1989, un secuestro en el Aeropuerto de Mataveri, Isla de Pascua y otro en el año 1995 en el Aeropuerto de Cerro Moreno, Antofagasta hechos que pasaron inadvertidos gracias al bajo perfil de estos hombres, que esconden sus rostros para proteger a sus familias y que se arriesgan en pro de la Seguridad Nacional.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=x7rZDwBNVRw[/ame]

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=tYgKYbTYqN4[/ame]



:comander::comander::comander::comander::wena:

 

¿f-16?jajajajajajajaja con cuea un volantin te ivan a pasar

 

Las sacaron los del sitio de ellos