Ayuda Con Hyundai Elantra 1993

Tema en 'Cementerio De Temas' iniciado por Sonra0, 23 Jun 2009.

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  1. Sonra0

    Sonra0 Usuario Nuevo nvl. 1
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    Buena Cabros Les Cuento..

    Tengo Un Hyundai Del 93 Y Le Sacaron La Culata Para Mandar A Rectificar , Cabiamos El Damper Pork Tenia Un pequeño Juego, El Drama Es Q El Sako Wea Del "MEcanico" Se A ido En Puros Saltos ,El Drama Es COmo Puedo Dejar Los Pistones A Punto , Ya Q El Damper Nuevo No Coincide Con Con El Q Tenia Puesto. Y Las Valvulas Como Se Dejan A Punto..


    Pd: Si Me Falta Algo Mas Diganme
     
    #1 Sonra0, 23 Jun 2009
  2. PETRELL

    PETRELL Usuario Habitual nvl.3 ★
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    porque no coincide si deberia ser el mismo damper?
    verifica que sea el mismo. y lo otro que cilindrada es?....
    y es twing cam? cuantas valvulas tiene,,, esop
     
    #2 PETRELL, 23 Jun 2009
  3. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    te ta cuentiando el mecanico ql xD si la wea aqui una de dos.. se echo un condoro en la culata.. o.. el damperx.. tampon .. es demasiado grande saludos !!
     
    #3 Baker_1, 25 Jun 2009
  4. Andres_frc

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    Es obvio que el problema recae en el Damper, seguramente
    no es para ese motor. En cuanto a la regulacion de VV es algo
    complicado asi que no metas manos en eso....(Creo que preguntas
    por ke kieres regularlas tu mismo)...
     
    #4 Andres_frc, 25 Jun 2009
  5. Sonra0

    Sonra0 Usuario Nuevo nvl. 1
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    Ya Cabros , Me Armaron El Auto El MEcanico, Pero Kedo Con Las REvolucines En Relenti Disparejas, Juega entre 1200 y los 800 rpm y kedo con un sonido tacataca taca taca k kreo k son las valvulas. a k se deve las revoluciones disparejas ?

    Es un Hyundai El Antra Del 93, 8 Valvulas ,1.5cc

    Nose Q Mas imfo Dar
     
    #5 Sonra0, 3 Jul 2009
  6. PETRELL

    PETRELL Usuario Habitual nvl.3 ★
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    y no habra quedado mal el punto?...
    habria qua asegurarse primero de eso...
     
    #6 PETRELL, 4 Jul 2009
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