Mecanicos del portal

Tema en 'Cementerio De Temas' iniciado por Baker_1, 18 Abr 2009.

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  1. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    :zippymmm:weno cabros como dice el tema cuantos mecanicos hay??

    quisiera saver por que.. por que asi.. podemos saver a quien recurrir con temas de motor.. asi que ya saven para que los portalinos sepan donde llegar!!

    ai que los que quieran hacerme.. consultas mecanicas aqui estoi soi mecanico graduado y titulado!!!

    pàra que me consulten no mas sobre todo lo que se motores ya??

    lo que sea..!!

    e instalaciones de audio a nivel medio tambien saluos entonses ya postiar aqui los mecanicos del portal y en que are se especialisan saluos!:descansando:
     
    #1 Baker_1, 18 Abr 2009
  2. hellknigth

    hellknigth Usuario Casual nvl. 2
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    se agradece cumpita
    faltaba algo asi en el portal
    weno le cuanto..

    me han rechassado 2 veces en la revision
    y con el scaner que le hice ayer nos dimos cuenta que
    tengo que cambiar el catalitico pq marca los gases co y co2 ahun muy altos
    tengo 1 fiat punto 60s
    ¿cuanto me saldria el catalitico app?

    saludos
     
    #2 hellknigth, 18 Abr 2009
  3. juank's

    juank's Usuario Casual nvl. 2
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    wena bola hermano wena
     
    #3 juank's, 18 Abr 2009
  4. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    adonde tan los mecanicos compas??aqui hay uno !!:D
     
    #4 Baker_1, 19 Abr 2009
  5. CHILENSIS666

    CHILENSIS666 Usuario Nuevo nvl. 1
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    Caxay tengo problemas con una hilux 4x4 aÑo 2004 2.4l bencinera , hace ya unos meses que se ha puesto muy penca pa las subidas , hace poco que le hise cambio de aciete , filtro de aire , bencina , bujias y cables de bujias , y se muy poco de mecanica (pa no decir que no se nada) onda derrepente tengo que suvir en segunda , copr caminos que no tienen mucha pendiente , y por los cuales antes no tenia problemas , no se si se entiende , pero bueno , igual gracias
     
    #5 CHILENSIS666, 21 Abr 2009
  6. PETRELL

    PETRELL Usuario Habitual nvl.3 ★
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    buen tema tambien soy mecanico pero estudiando aun :XD:
    congelado por money xD
    el tema lo dejo para que se presenten los mecanicos del portal o los que estan por estudiar, pero....
    si postean ayudas o consultas no es la idea por que para eso es el consultorio :)

    saludos y que se prsenten mas tuercas
     
    #6 PETRELL, 22 Abr 2009
  7. A_Baphometti_A

    A_Baphometti_A Usuario Nuevo nvl. 1
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    hola amigo.. tengo una consulta respecto a mi temperatura de escape... resulta que cuando mi auto carga de 1.2 a 1.3 bar mi T° de escape de va a 700° y de hidrocarburos estoi bastante bien ya que me tira 15.2 Mh/La y cuando cargo de 1.4 a 1.5 bar la T° de escape se va a 580-600° .... por que sera el alsa de T° a menos presion siendo que hay mas combustible que a mas presion??

    saludos
     
    #7 A_Baphometti_A, 24 Abr 2009
  8. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    hola amigo.. tengo una consulta respecto a mi temperatura de escape... resulta que cuando mi auto carga de 1.2 a 1.3 bar mi T° de escape de va a 700° y de hidrocarburos estoi bastante bien ya que me tira 15.2 Mh/La y cuando cargo de 1.4 a 1.5 bar la T° de escape se va a 580-600° .... por que sera el alsa de T° a menos presion siendo que hay mas combustible que a mas presion??

    saludos

    compadre todo turbo.. que sobre carga el vehciuo tira aira gases a Tºalta sobre todo cuando sale mas ahun ya que el exeso de aire.. calienta mas el escape..!!! y a la velocidad que sale ademas es normal la temperatura del escap!!

    desde Mult de escape hasta el catalitico 800º
    desde el catalitico al rezonador 750º
    desde el rezonador hasta el silenciador 590º
    salida escape..
    200º
    saluos!

    Caxay tengo problemas con una hilux 4x4 aÑo 2004 2.4l bencinera , hace ya unos meses que se ha puesto muy penca pa las subidas , hace poco que le hise cambio de aciete , filtro de aire , bencina , bujias y cables de bujias , y se muy poco de mecanica (pa no decir que no se nada) onda derrepente tengo que suvir en segunda , copr caminos que no tienen mucha pendiente , y por los cuales antes no tenia problemas , no se si se entiende , pero bueno , igual gracias


    ____________

    Revisate el aceite de diferencial

    el cardan y el acite de caja compa!!
    aa y otra cosita mas!!
    te hay visto el embrague??

    contestame eso y me cuentas como te fue saluos!

    otra cosita el de los gases!! recuerda que el vehiculo NO QUEA TODA LA MESCLA EL RESTO SE QUEMA EN.. EL ESCAPE CON LA TEMPERATURA SALUOS!
     
    #8 Baker_1, 26 Abr 2009
    Última edición por un moderador: 27 Abr 2009
  9. A_Baphometti_A

    A_Baphometti_A Usuario Nuevo nvl. 1
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    lo que dijiste lo tengo mas que claro.... pero el exceso de Tº generalmente se debe a falta de combustible... pero como dije... hay mas temperatura con mas combustible... lo que es contradictorio.. por ende hay otro problema ahì ......
     
    #9 A_Baphometti_A, 27 Abr 2009
  10. Baker_1

    Baker_1 Usuario Casual nvl. 2
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    mmm abria que entrar a revisar compa lo que pasa esque yo me guio por lo que tu me dices.. tonses tendria que ver mas de serca saluos!Q
     
    #10 Baker_1, 27 Abr 2009
  11. A_Baphometti_A

    A_Baphometti_A Usuario Nuevo nvl. 1
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    mmmmm yaaaa demas

    de brocha gorda..................
     
    #11 A_Baphometti_A, 28 Abr 2009
  12. Wazon!

    Wazon! Usuario Casual nvl. 2
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    Me hago presente nuevamente para ayudar en lo que sea salu2
     
    #12 Wazon!, 29 Abr 2009
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