accidente avion en tierra

ACCIDENTE AIR-BUS 340 EN TIERRA



LOS MANUALES POR SUERTE NO REMPLAZAN A LAS COMPUTADORAS ?

EL AIRBUS 340/600, RECIÉN SALIDO DE FÁBRICA, ESTABA EN EL HANGAR DE


TOULOUSE (FRANCIA), SIN HABER TENIDO NI UN MINUTO DE VUELO.
UNA TRIPULACIÓN DE ABU DHABI AIRCRAFT TECHNOLOGIES (ADAT) LLEGÓ PARA
LLEVAR A CABO ALGUNAS PRUEBAS ANTES DE SU ENTREGA DEFINITIVA A ETIHAD
AIRWAYS EN ABU DHABI.
LA TRIPULACION MENCIONADA CARRETEÓ EL A340/600 HACIA EL AREA DE
PRUEBAS DE MOTOR, Y ACTO SEGUIDO GIRARON LOS MOTORES HASTA LA POTENCIA
DE DESPEGUE CON UN AVION VIRTUALMENTE VACIO, SIN HABER LEIDO NI UN
MANUAL DE PRUEBAS DE MOTOR, NI SIQUIERA SE IMAGINARON QUÉ LIGERO DE
PESO ES UN A340 VACIO.
LA ALARMA DE TAKE OFF COMENZÓ A SONAR EN EL COCKPIT AL TENER LOS 4
MOTORES A PLENA POTENCIA. LA COMPUTADORA DE A BORDO PENSABA QUE
QUERIAN DESPEGAR PERO NO TENIAN CONFIGURADO DE MANERA CORRECTA EL MODO
DESPEGUE (FLAPS Y SLATS).
SUBITAMENTE UNO DE LOS TRIPULANTES DECIDIÓ ACTUAR SOBRE EL INTERRUPTOR
DE CIRCUITO DE ALARMA DE PROXIMIDAD DEL TERRENO PARA SILENCIAR LA
ALARMA....
ESTO HIZO QUE EL AVION PENSARA QUE ESTABA EN EL AIRE. AUTOMATICAMENTE
EL ORDENADOR SOLTÓ LOS FRENOS Y EL AVION SALIÓ DESPEDIDO HACIA
ADELANTE COMO UNA FLECHA...REGLA Nº 1: UN AVION NO PUEDE ATERRIZAR CON
LOS FRENOS PUESTOS.
A NINGUNO DE LOS TRIPULANTES SE LE OCURRIÓ ENTONCES LLEVAR LA PALANCA
DE POTENCIA HACIA ATRÁS...ASÍ QUE EL APARATO, DE 200 MILLONES DE
DÓLARES Y NUEVITO DE TRINCA SE EMPOTRÓ EN UNA BARRERA ANTISÓNICA,
DESTROZÁNDOLA.
LA GRAVEDAD DE LAS HERIDAS DE LOS TRIPULANTES NO HA TRANSCENDIDO, HA
HABIDO UN TOTAL OSCURANTISMO EN LA PRENSA FRANCESA Y EN LA DEL RESTO
DEL MUNDO...SE TRATABA DE QUE LA OPINIÓN PÚBLICA NO PENSARA QUE LAS
TRIPULACIONES ÁRABES SON UN DESASTRE...

PERO FINALMENTE LAS FOTOS HAN TRASCENDIDO...




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si estaba puteen!

 

me lo mando al mail un amigo que es piloto!