10 consejos pa el toco

weno cabros aki va un aporte

Neumáticos: comprobar la profundidad del dibujo (1,6 milímetros como mínimo) y la presión de inflado. Si no conoce la presión adecuada, la encontrará en el manual de su vehículo, y en muchas estaciones de servicio en una tabla junto al manómetro. La revisión debe hacerse con los neumáticos en frío.


Frenos: los vehículos actuales cuentan con testigo de desgaste en el salpicadero. Si no, observar el indicador de desgaste en las propias pastillas. Si hay que pisar el pedal del freno hasta el fondo para que el vehículo se detenga o se balancea hacia un lado al frenar con intensidad.



Amortiguadores: si notamos que el auto "rebota" tras pasar los oyos o eventos jjajaj es posible que estén gastados. Se puede comprobar apoyándonos con fuerza sobre la suspensión del auto.


Dirección: si el volante tiene holgura o la servoasistencia produce ruidos pueden ser síntomas de un mal funcionamiento.


Visibilidad: hay que limpiar los faros, los espejos retrovisores, el parabrisas y la ventanilla trasera. También se debe comprobar el reglaje de los faros. La pared del garaje suele ser un buen testigo para saber si nuestras luces apuntan en la dirección y altura adecuadas.


Comprobar niveles: aceite del motor, refrigerante y líquido de frenos.
siempre se recomienda antes de usar un auto ke no es tuyo




Filtros: de aire, aceite y combustible. Revisar especialmente el de aire, ya que en verano hay más polvo y por tanto debe estar en buen estado.


Correas: cada vez son más fiables, pero no está de más comprobar que se encuentren tensas.


Bujías: su duración se estima entre 25.000 y 35.000 kilómetros.


Batería: las modernas no precisan mantenimiento. Si el vehículo ha estado parado mucho tiempo en el garaje, conviene incluirla en la revisión.




agradecer no cuesta nadaa

espero ke les guste el aporte