[HU] Exploración y Descubrimientos

Hasta fines del siglo XV los navegantes europeos rara vez se alejaban de la costa, de modo que Europa y Asía se encontraban aisladas de las grandes culturas del resto del mundo. Los vikingos habían llegado a América del Norte unos siglos antes (10 siglos antes), pero sus descubrimientos cayeron totalmente en el olvido. Los exploradores europeos del siglo XV se adentraron en los mares desconocidos con la esperanza de encontrar una nueva ruta marítima hacia oriente que rompiese con el monopolio que tenía el mundo islámico sobre el comercio de las especias, seda, porcelana, piedras y metales preciosos. La conquista de los nuevos territorios no era su principal objetivo. Solo más tarde, cuando las rutas comerciales ya estaban regularizadas, pareció deseable ocupar y fortificar islas y puertos estratégicos como fondeaderos o factorías comerciales; de este modo se sentaron las bases para la creación de grandes imperios marítimos, como los de Portugal, España, Países Bajos e Inglaterra.



LOS PORTUGUESES


La primera fase de expansión europea estuvo dominada por Portugal. El príncipe Enrique, llamado “el Navegante” (1394-1460), creo una escuela náutica en Sagres, en el suroeste del país, en la que los oficiales de marina estudiaban navegación, astronomía y cartografía, dando así a las exploraciones una base sistemática. Al mismo tiempo se desarrollaron las grandes carabelas portuguesas.
Al anexionar y cultivar las islas de Madeira y las Azores, situadas en el atlántico Norte, los portugueses se convirtieron en los primeros europeos en contar con grandes plantaciones de cultivos tropicales. La importación de esclavos africanos a Portugal a mediados del siglo XV también señalo un hito en la evolución de la economía mundial, muy reforzada por la trata de esclavos.
Después de más de medio siglo de avance gradual a lo largo de la costa occidental de África, el rey Juan II ordeno a Bartolomeu Días (1450-1500) que explorase el extremo sur de África. Arrastrado por las tormentas, Días doblo el cabo de Buena Esperanza y desembarco en la costa suroriental de África (rio Great Fish) en 1488, demostrando que se podía llegar a la India siguiendo esa ruta. Pero fue Vasco da Gama (1460-1524) quien finalmente alcanzo Asia en 1497. Doblo el cabo de Buena Esperanza y llego a Calicut, en el sur de la India, en 1498, de donde regreso un año más tarde cargado de especias y piedras preciosas. En 1500, mientras dirigía una segunda gran expedición a la India, Pedro Álvarez Cabral (1467-1520) descubrió accidentalmente las costas de Brasil, de cuyo territorio tomo posesión en el nombre de Portugal.
Desde principios del siglo XVI los portugueses ampliaron sus viajes desde la India hasta el Sureste Asiático (1509); durante el resto del siglo prosperaron gracias al comercio con África y Asia e intentaron impedir que los demás europeos tuviesen acceso a estas rutas. Dos portugueses llegaron accidentalmente a Japón en 1543, extendiendo el imperio comercial de Portugal hasta el Extremo Oriente.



"ENRIQUE EL NAVEGANTE"


"IMPERIO PORTUGUÉS"

LOS ESPAÑOLES


La entrada de Castilla en el mundo de las exploraciones fue consecuencia de la confianza que los Reyes Católicos depositaron a Cristóbal Colon (1451-1506). Al calcular erróneamente el tamaña de la Tierra, Colon creyó que Asia se hallaba a unos 6275 Km al oeste de las islas Canarias, precisamente donde se encuentra América. Descubrió las Indias Occidentales, llamadas así al creer que habían llegado a unas islas de la costa oriental de las “Indias” (Asia).







"CRISTÓBAL COLON"


LOS EXPLORACIONES FRANCESA, NEERLANDESA E INGLESA



Los protestantes neerlandesas e ingleses rivalizaban entre sí en materia comercial. Hacia 1600 estos tres estados desafiaban la supremacía ibérica en todos los mares, desde Asia hasta América, e intentaban encontrar nuevas rutas hacia oriente a través de las aguas del Ártico. La búsqueda del Paso del Noreste o del Noroeste por navegantes como Jacques Cartier (1491-1557) y Willem Barents (1550-1597) no dio resultado alguno, pero contribuyo al establecimiento de relaciones comerciales directas con Rusia y, desde el 1600, al asentamiento en el territorio continental de América del Norte, hecho que significo en nacimiento de jun nuevo tráfico comercial internacional de tabaco y pieles. La necesidad de mano de obra en las plataciones inglesas de caña de azúcar de las Indias Occidentales origino una masiva importación de esclavos procedentes de África. Las Compañías de las Indias Orientales neerlandesa e inglesa surgieron durante el siglo XVII y fueron las primeras compañías multinacionales del mundo. Mientras que los neerlandeses explotaron las especias de Indonesia y los productos manufacturados de Japón, los ingleses llegaron a dominar el subcontinente indio.
En la década de 1640 los navegantes neerlandeses llegaron a Australia y Nueva Zelanda, aunque la verdadera extensión de estos territorios siguió siendo desconocida hasta las expediciones del capitán James Cook (1728-1779), de fines del siglo XVIII.



"JACQUES CARTIER"


"WILLEM BARENTS"


"VIAJES DE COOK"


CONSECUENCIAS DE TODO ESTO



En el siglo XVII, los estadistas europeos estaban comenzando a considerar el comercio y el territorio como instrumentos de poder. La importancia estratégica del poderío marítimo estimulo importantes innovaciones tanto en la construcción naval como en la cartografía, la navegación y la astronomía. La dieta de los europeos se diversifico gracias a las importaciones de productos tropicales como el azúcar y el café, mientras que su imaginación se vio estimulada por relatos que hablaban de extrañas tierras y gentes allende a los mares. Estas tierras y gentes se convirtieron en grandes temas literarios, e inspiraron el poema épico Los Lusíadas (1572) del portugués Luis de Camoes, la Utopía (1572) de Tomas Moro, La tempestad (1611) de William Shakespeare y Robinson Crusoe (1719-1722) de Daniel Defoe. Las exploraciones no solo ampliaron el conocimiento que los seres humanos tenían del mundo, sino que también les hicieron comprender el lugar que ocupaban en el mismo.






"GRACIAS"​