Las mejores motos del 2012

Si hay algún medio especializado en el mundo que cuente con el respaldo y la credibilidad como para realizar una especie de premios Oscar de las motos, ese es "Motorcycle-Usa". Te invito a que conozcas las diez mejores motos del 2012 según los especialistas de esta reconocida publicación.

MEJOR CRUISER DEL 2012: Ducati Diavel



La Diavel se convirtió en la nueva definición de motos “Cruiser”. Afortunadamente esta nueva definición implica una evolución: con su veloz motor bicilíndrico en V logra la armonía perfecta entre una moto que se puede andar tano en una posición erguida y relajada como también agazaparse sobre el tanque para cortar el viento y sentir la aceleración. Se trata de una máquina bipolar, versátil, que significó un shock para el status quo del mercado y que seguramente va a permanecer en lo mas alto de los ranking por algún tiempo más.


MEJOR DEPORTIVA DEL 2012: BMW S1000RR



Bmw sigue dominando la categoría sportbike altamente competitivo con su S1000RR. En su tercer año de producción, la superbike alemana sigue impresionando con la actuación visceral pero bien dosificada de su primer litros en línea de cuatro motores y chasis versátil y altamente adaptable.
Una avanzada electronica, sencilla y fácil de usar. Tanto en la calle como en circuito esta moto es un placer conducirla. Además, la motocicleta cuenta con exquisita artesanía y los detalles de diseño que podemos esperar de la casa alemana.


MEJOR TURISMO DEL 2012: BMW K1600 GTL



Esta moto de lujo nos permite llevar todo lo que necesitamos para desafiar distancias enormes. BMW puso en este modelo un alma alemana de ultra-altas-prestaciones que realmente te llega a volar la cabeza. El GTL acelera (tiene 133 cv), frena y dobla con una gracia sobrenatural. Llenen las alforjas y carguen a un pasajero sin preocuparse, la suspensión electrónica se ajusta automáticamente de forma espectacular ya sea que elijan el modo de manejo Confort, Normal o Sport. La GTL ha fijado un nuevo estándar en las Touring de lujo, lo que explica que se lleve los laureles por segundo año consecutivo.


MEJOR MOTO DE CALLE DEL 2012: Triumph Speed Triple R



El elemento intangible que hace que esta moto calle supere a un enemigo tan poderoso en la clase streetfighter es su línea triple. No hay ningún cambio en el motor del modelo R, ninguno. Es el mismo viejo y familiar 1050 que ha estado presente desde hace años. Y estamos perfectamente bien con eso. Durante mucho tiempo hemos alabado las ventajas inherentes del molino de tres cilindros - el equilibrio perfecto de su geometria y altas revoluciones. La Triumph entrega buenas sensaciones de calle y alto rendimiento.


MEJOR MOTO DE AVENTURA DEL 2012: Triumph Tiger



No hay duda de que las motos de aventura están de moda. Hace un tiempo el dominio de BMW era total, pero en los últimos años este segmento ha crecido muchísimo. La Triumph Tiger tiene una la terminación y un trabajo de desarrollo tal que la convierten en una de las motos mas completas que hayan testeado en años. El motor de dos cilindros en línea de 1200 cc y la posición de manejo que tiene esta triumph la convierte en una moto muy versátil: excelente para viajar largas distancias, muy ágil para transitar la ciudad y con una performance off road más que aceptable.


MEJOR MOTO SUPERDEPORTIVA 2012: KAWASAKI ZX-14R



¿Crías que la Suzuki Hayabusa era la más rápida? Conozcan a la recientemente asumida reina de la velocidad, la moto de producción que más rápido acelera de todo los tiempos. Con una potencia real de 192 caballos, la ZX-14R acelera de cero a cien con una velocidad que te va a dejar sin aliento: ¡¡¡2.6 segundos!!! Esta bestia salvaje además posee un nivel de confort, refinamiento y civilidad que no tiene nada que envidiar a las mejores motos de segmentos como las sport-touring.


MEJOR MOTOCROSS DEL 2012: Kawasaki KX450F



Esta es una moto que ha generado un gran revuelo. Se trata de una moto que enamora a los pilotos ni bien bolean la pierna sobre su asiento. De hecho, Cycle World ha llegado a definirla como la mejor moto enduro de calle de la historia. Lo llamativo es que meses después de haber realizado esa temeraria declaración, lo siguen afirmando. Con una potencia que pareciera no tener techo, la moto puede sortear arenas profundas como si nada. Una suspensión implacable termina de aportar todos los elementos para lograr una maniobrabilidad espectacular. ¿La mejor enduro que se haya construido? Por el momento, nada se le acerca.


SALUDOS!
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