Flip Car Tal vez el mas raro de todos. Cada capítulo de esta saga tiene un automóvil destacado que resuena con el público de todo el mundo. En "Fast & Furious 6",el "Flip Car", una máquina con muchas funciones única en su clase, es la pieza de arte estelar. Fue el director, Justin Lin quien propuso la idea de un vehículo especializado que pudiera surcar el tránsito que se aproxima. A medida que evolucionó el guión, el Flip Car pasó por varias encarnaciones, y con cada perfeccionamiento, el realizador y el equipo se entusiasmaron cada vez más. El coordinador de autos en imágenes, DENNIS MCCARTHY explica de que se trata este nuevo diseño: Justin me llamó temprano para pedirme algo que pudiera avanzar de frente a los vehículos y lanzarlos por el aire. Es una imagen visual bastante espectacular. Así que empecé a enviarle maquetas. Básicamente está construido para funcionar y esa era la parte divertida. Estamos fascinados por su desempeño. Conducido por Shaw y Vegh en la película, la versión final del Flip Car es un auto con estructura de esqueleto de metal pesado expuesto, tres asientos, 3.600 libras y bajo perfil con una trompa tipo rampa en ángulo que es capaz de hacer volar sin dificultad a un vehículo por el aire. La construcción, que demandó hasta 10 semanas, es en apariencia un auto de carrera de Fórmula Uno reacondicionado con un motor Chevrolet LS3 de 500 caballos de fuerza supercargado para velocidad. Incluye dirección trasera en las cuatro ruedas para una excepcional maniobravilidad y la capacidad de hacer estragos en cualquier auto que se cruce en su camino. Por último, la producción necesitaría construir dos Flip Cars adicionales para cumplir con los cronogramas de rodaje simultáneos para ambas unidades de filmación. Por suerte, una vez que se establecieron las especificaciones y se fabricaron todas las partes especiales para el auto inicial, los tiempos de construcción fueron de tres semanas. Desde la estética y la funcionalidad hasta la maniobravilidad y seguridad, el Flip Car tenía que cumplir determinados criterios. Para garantizar la seguridad de los dobles mientras ejecutaban la acción práctica, el equipo de la segunda unidad del director SPIRO RAZATOS, el coordinador de dobles de la segunda unidad ANDY GILL y el supervisor de efectos especiales JOSS WILLIAMS, ganador del Academy Award® por Hugo, probaron cada auto y ensayaron múltiples veces antes de filmar. Cuando se trataba del Flip Car, rápidamente advirtieron que debido a la forma en que McCarthy lo diseñó y construyó, no deberían confiar totalmente en una rampa de tubería, un dispositivo que normalmente puede lanzar un auto por el aire y volcarlo. Fue una grata sorpresa descubrir que el Flip Car realmente podía hacer volar a los autos de policía más alto de lo que lo hacía la rampa de tubería, sostiene Razatos. Sorprendentemente, las secuencias en Fast & Furious 6 son realmente del Flip Car conduciendo directamente hacia los autos de policía. Así que dos de nuestros dobles de conducción avanzaban directamente hacia el otro y todo sucedía. El Flip Car continuó superando las expectativas y contribuyendo al cementerio de la película con varios cientos de autos destruidos. Si bien Walker vio el auto durante la filmación, nunca tuvo la posibilidad de llevárselo para dar una vuelta. Evans, sin embargo, fue lo suficientemente afortunado para conducirlo, dado que la cabina del auto estaba construida para albergar a la estructura del actor. Lo bueno es que los dobles de conducción MARK HIGGINS (un campeón de rally del Reino Unido) y TILLY POWELL tienen una contextura similar al actor galés, dado que no es fácil entrar ni salir de esta arma vehicular. Otro auto usado en la sexta entrega fue el Ford Escort MK1 pilotado por Brian O´Conner, Dodge Daytona 1969 pilotado por Toretto, Ford Mustang Mach 1 y Jensen Interceptor pilotados por Roman y Letty.
