Nos hemos mal acostumbrado a que los fabricantes ajusten el diseño de sus coches a las pruebas de EuroNCAP. Así, ahora lo convencional, lo esperado, es que cada coche que llega al mercado logre la máxima puntuación posible. Por eso tenemos hoy sorpresa. Esta mañana se han publicado los últimos resultados de EuroNCAP, y hay varios coches que nos llaman la atención, al haberse quedado en cuatro estrellas. Entre ellos, el que más sobresale es el BMW i3. El urbano eléctrico de BMW se las prometía muy felices. Y es que con un monocasco de fibra de carbono para conformar el habitáculo, esperábamos verlo brillar en las pruebas de impacto. Pero EuroNCAP ha encontrado cosas por las que quejarse. ¿Los problemas? Dos concretos. En la prueba convencional de impacto lateral el coche se mostró resistente, pero en el impacto lateral contra poste rígido, el i3 no ofreció la protección correcta a nivel de las costillas, puede que condicionado por sus puertas de apertura suicida. El otro problema detectado es la baja protección de los reposa cabezas para evitar el llamado latigazo cervical en caso de colisión por alcance. No nos engañemos, cuatro estrellas "no están mal", pero esperábamos más de un coche con una célula de seguridad fabricada en composite de fibra de carbono. Más cuando el Ford EcoSport ha logrado mejores cifras en protección para pasajeros en las mismas pruebas, aunque también se ha quedado con cuatro estrellas nada más. Otros coches que no han alcanzado la máxima puntuación han sido la Volkswagen T5, la Mercedes Citan Kombi y, aquí también hay sorpresa, el Nissan Note. Decimos lo de sorpresa porque es típico que los vehículos de trabajo no lleguen a esas cinco estrellas. Los problemas del Note se han concentrado en una columna de dirección y sistema de llave de encendido que pueden provocar heridas de gravedad en las piernas del conductor, y también en la baja protección de los reposacabezas para proteger a los ocupantes del latigazo cervical. Todos los demás modelos probados (Mazda3, Maserati Ghibli, Ford Tourneo, Infiniti Q50, Mitsubishi Outlander y Peugeot 308) se han quedado con cinco estrellas garantizando buenos resultados, aunque si tenemos que aplaudir alguno en concreto, el mérito es para el Ghibli, que ha logrado los mejores resultados de todos para protección de pasajeros.
Buena información porque luego muchos se van con la impresión de por ser BMW tiene cubierto todo... grax por la info.. ...
