¿Cuánto dinero perderá BancoEstado por Latam en USA? ¿Y cuánto pederan los afiliados de Las AFP?.

Tema en 'Política Nacional e Internacional' iniciado por GOLDAIM, 18 Jun 2020.

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  1. GOLDAIM

    GOLDAIM Usuario Casual nvl. 2
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    ¿Cuánto dinero perderá BancoEstado como consecuencia del Capítulo 11 de Latam en USA? ¿Y cuánto perderán los afiliados de las AFP?

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    Como lo usual es, en los procesos de “Chapter eleven” en USA, que los acreedores de la empresa en “reestructuración” tengan que conformarse con aproximadamente un tercio de sus acreencias –sean créditos o bonos o el título que sea–, perdiendo definitivamente el resto, cobran relevancia las siguientes preguntas: ¿cuánto dinero le debe esta aerolínea a BancoEstado y cuánto les debe a las AFP chilenas? Además del dinero que estas tienen invertido en su capital accionario, que también se verá severamente perjudicado. Son preguntas de interés nacional que aún esperan respuesta, no obstante este medio las ha formulado hace días por los conductos regulares.

    Con un proceso de intenso lobby en curso para que el Estado apoye financieramente a Latam, cuya viabilidad está en manos de las autoridades estadounidenses, luego que la aerolínea –controlada por la familia Cueto– se acogiera al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de ese país, existe abundante información –de notorio interés público– que se encuentra bajo el manto de la opacidad.

    ¿Cuál es el volumen de la deuda que tiene Latam, directa o indirectamente, con BancoEstado? ¿Créditos directos? ¿Inversiones en bonos u otros instrumentos emitidos a nivel internacional por Latam para financiarse?

    ¿Puede el Gobierno entregar cientos de millones de dólares adicionales, vía directa o indirecta, a una empresa internacional, que solo tiene su matriz –cada día menos relevante– en Chile, y que presumiblemente ya le debe mucho dinero al banco de todos los chilenos?

    ¿Cuánta plata de sus afiliados van a perder las AFP, en conjunto e individualmente, como consecuencia de sus inversiones en Latam, tanto en bonos u otros títulos o instrumentos y, también, por su relevante participación accionaria en esa compañía, que asciende a un 17% (y que como consecuencia del denominado “Chapter eleven” estas acciones ya valen prácticamente nada)?

    Para dar respuesta a estas interrogantes de interés nacional, El Mostrador –directamente y/o haciendo uso de la Ley de Transparencia– elevó sendas solicitudes a la Superintendencia de Pensiones y a BancoEstado.

    Sin embargo, a esta fecha, este medio no ha recibido respuesta alguna, ni de BancoEstado, con la excusa del secreto bancario, ni de la Superintendencia de Pensiones, porque aún no ha transcurrido el plazo legal para contestar –“olvidando” que este plazo es un número de días máximo, y no mínimo, para entregar la información–.

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    elmostrador.cl
     
    #1 GOLDAIM, 18 Jun 2020
  2. Grandepancho

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    Bancoestado y afp GANARAN PLATA.

    Las acciones suben y bajan, hoy las acciones de latam valen casi nada.

    Pero despues del covid latam regresara a operar y con esto volveran s generar plata para mantenerse y ganar.

    Hoy latam se va de argentina y con esto tendran 13 sviones que pondran en cuslquier otro lado a trabajar y ganar mas plata

    En colombia avianca ya quebro asi que ahi se abre un mercado sin competencia.

    Solo con esto las acciones de latam subiran y la plata se recuperara y creceran.

    Simple.
     
    #2 Grandepancho, 18 Jun 2020
  3. Hatuey

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    pero que bien .
     
    #3 Hatuey, 18 Jun 2020
  4. TOROCONTETAS

    TOROCONTETAS Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
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    QUE BONITOS
    MUY BONITOS LOS EJECUTIVOS...
    te voy a matar maldito madafaka
     
    #4 TOROCONTETAS, 19 Jun 2020
  5. manases

    manases Usuario Avanzado nvl. 4 ★ ★
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    Costo salvar latam......1500 millones dolares
    Costo plebiscito...........6 ponele 10 millones de dólares.

    Mis impuestos.......que alguien no va a pensar en los pobres boritas impuestos.

    Cuanto vale 1 hospital grande, bien equipado, 8 a 10 millones de dólares.

    Arregladose los bigotes nivel grondona
     
    #5 manases, 19 Jun 2020
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  6. luque9

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    Cada día peor con sus mentiras este personaje. Si eso fuera cierto los privados estarían detrás del salvamento de LATAM. Pero no, por eso nuevamente los super ricos quieren cagarse al Estado de Chile, como siempre en la historia. Quienes pagaran son los fondos de pensiones de los trabajadores y el Banco del Estado. Hasta en el Fondo E se perderá valor de los ahorros de los trabajadores.
    Lo mismo paso con Chispas, La Polar y otros casos. Siempre cagan los trabajadores.
     
    #6 luque9, 19 Jun 2020
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  7. MUS01

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    la parte de las perdidas ya empezó.. yo estoy en el fondo E y efectivamente, perdí 1.05
     
    #7 MUS01, 19 Jun 2020
  8. Walter Nelson

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    Van a pasar años para que los vuelos retomen los volumenes que tenían hasta marzo. Mientras tanto las deudas de latam siguen creciendo, y se reestructuran, no para liberar aviones a otras rutas, si no para cubrir los que tenían vía arriendos, bajar costos de tener tanto avión detenido en los aeropuertos y saldar deudas.


    Ah, y avianca se acogió a la misma modalidad de quiebra que Latam. Bajo la cual Latam va a negociar sus deudas y podrá otorgar prioridades a los acreedores. Esta claro que el banco estatal no va a ser prioridad



    Que no sepas leer mas que un tuit, ignorante de mierda
     
    #8 Walter Nelson, 19 Jun 2020
    Última edición: 19 Jun 2020
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  9. Hatuey

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    ha pero el negocio de barrio si no paga una boleta . TREMENDO CARTEL que ve a 5 km
     
    #9 Hatuey, 19 Jun 2020
  10. Grandepancho

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    Que tiene que ver el mercado accionario con lo que dices?

    Latam no necesita volar para

    Latam ya esta protegida x las movidas que hicieron y tb por el jeque dueño de qatar airways que es el dueño del 10% de latam.




    Si quieres hablar de los casos de corrupcion que nacieron en gobiernos de izquierda en chile

    No tengo problemas.



    Sobre latam

    Lo que sube y baja son las acciones.
    Cuando bajan la compañia pierde valor
    Cuando suben la compañia aumenta de valor


    El unico punto de importancia aca es si va a la quiebra.
    Solo si quiebra los accionistas no recuperan la plata.
    Pero latam con las acciones que tomaron estan resguardados de la quiebra.
    A esto hayvque sumar que el jeque dueño que qatar airways es dueño del 10% de latam y ya afirmo que pondra lo necesario para que latam este segura x que la ve como inversion a largo plazo.

    A todo lo anterior
    Con la salida de argentina tiene 13 aviones que los puede poner a trabajar o vender para pagar y mantenerse.



    El plebisciyo cuesta 147 millones de dolares.
     
    #10 Grandepancho, 19 Jun 2020
    Última edición por un moderador: 20 Jun 2020
  11. manases

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    #11 manases, 19 Jun 2020
  12. Grandepancho

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    Hijo

    Esa es la repartija para los partidos politicos

    Y solo es para un plebiscito, el proceso completo tiene 2 plebiscitos + asambleas + transportes + hoteles + comidas + arriendo de edificios, etc.

    Todo esto en plena pandemia global

    Con el peligro de una segunda hola de contagios

    Y en medio de la peor crisis economica global en los ultimos 100 años.








    Como tu dices, 30mil millones para partidos politicos.....
     
    #12 Grandepancho, 19 Jun 2020
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