AC CARS
La marca lleva 110 años en el mundo del automóvil deportivo. AC fabrica el MkVI, un coche con un rendimiento extraordinario. En la actualidad tiene a la venta dos versiones del MkVI. El AC GT de 437 caballos de fuerza, con un motor V8 de 6.2 litros, que acelera de 0 a 100 km/h en 3.7 segundos. Y por otro lado el AC GTA de 550 caballos de fuerza y su velocidad máxima está en los 289 km/hr. Los precios no son nada populares, parten de las $100 000 libras más impuestos.
WIESMANN
Este artesano francés cuenta con dos modelos, El Roadster y el GT. De ambos ha desarrollados varias versiones con el apellido MF. Todos sus modelos llevan motores y cajas BMW. El último en salir de la fabrica fue la versión S del GT MF4, un nuevo Gran Turismo que cuenta con el conocido motor V8 4.0 del BMW M3 y del Roadster MF4-S con 420 caballos de fuerza. El Wiesmann Spyder Concept, es realmente sorprendente, un biplaza ligero, sin puertas, techo y parabrisas. Monta un motor V8 de 4 litros y 420 caballos de fuerza.
RUF
Aunque sus vehículos son versiones construidas sobre chasis de modelos Porsche, RUF es reconocida por el gobierno alemán como un fabricante independiente. En su haber cuenta con el CTR3 que toma como base el Cayman. El desarrollo a partir del motor bóxer 3.8 lo ha llevado a alcanzar los 700 caballos de fuerza, con lo que consigue acelerar de 0 a 100 km/hr en 3.2 segundos. Otro de los modelos de serie de RUF es el RGT-8 que monta un V8 4.5 de 550 caballos de fuerza desarrollado por la propia compañía.
MOSLER
El Mosler MT900 GTR es un deportivo muy interesante por su dualidad: es tan práctico como cualquier coche deportivo de calle y tiene la capacidad de pisar un circuito de carreras al nivel de los mejores coches de GT. Su versión de calle se denomina Molser MT900S. Tiene una estructura de monocasco de fibra de carbono combinado con aluminio, chasis de hacer y un motor central V8 de 7 litros y 600 caballos de fuerza. Consigue los 100 km/hr en 3.1 seg y tiene una velocidad máxima de 340 km/h.
BOLWELL
Fundad en la década de 1950 con la idea de construir coches deportivos de alto rendimiento. Es la artíficie del Bolwell Nagari, un coche con monocasco de fibra de carbono y motor Toyota: un V6 de 3.5 litros y 295 caballos de fuerza. Gracias a su reducido peso de sólo 920 kilos, pasa de 0 a 100 km/hr en 4 segundos. El Nagari tiene un equipamiento bastante completo con un equipo de sonido con DVD, una transmisión de 6 velocidades con manetas en el volante y hasta cámara de reversa.
HULME
El nombre de este fabricante se refiere al único Campeón del Mundo de Fórmula 1 de Nueva Zelanda, Denis Hulme. Su obra de arte se llama CanAm Spyder y recuerda al Caparo F-1. Se trata de un espectacular deportivo biplaza del que solo se fabricarán 20 unidades. De mover los 980 kg que pesa se encarga un motor V8 de origen Chevrolet, que desarrolla 600 caballos de fuerza a 7000 vueltas, que se transmiten íntegramente a las ruedas traseras. La caja puede ser manual de 6 velocidades o automática secuencial.
LES PONGO MÁS MODELOS SI VEO QUE COMENTAN BIEN ESTE TEMA
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WIESMANN
Este artesano francés cuenta con dos modelos, El Roadster y el GT. De ambos ha desarrollados varias versiones con el apellido MF. Todos sus modelos llevan motores y cajas BMW. El último en salir de la fabrica fue la versión S del GT MF4, un nuevo Gran Turismo que cuenta con el conocido motor V8 4.0 del BMW M3 y del Roadster MF4-S con 420 caballos de fuerza. El Wiesmann Spyder Concept, es realmente sorprendente, un biplaza ligero, sin puertas, techo y parabrisas. Monta un motor V8 de 4 litros y 420 caballos de fuerza.
RUF
Aunque sus vehículos son versiones construidas sobre chasis de modelos Porsche, RUF es reconocida por el gobierno alemán como un fabricante independiente. En su haber cuenta con el CTR3 que toma como base el Cayman. El desarrollo a partir del motor bóxer 3.8 lo ha llevado a alcanzar los 700 caballos de fuerza, con lo que consigue acelerar de 0 a 100 km/hr en 3.2 segundos. Otro de los modelos de serie de RUF es el RGT-8 que monta un V8 4.5 de 550 caballos de fuerza desarrollado por la propia compañía.
MOSLER
El Mosler MT900 GTR es un deportivo muy interesante por su dualidad: es tan práctico como cualquier coche deportivo de calle y tiene la capacidad de pisar un circuito de carreras al nivel de los mejores coches de GT. Su versión de calle se denomina Molser MT900S. Tiene una estructura de monocasco de fibra de carbono combinado con aluminio, chasis de hacer y un motor central V8 de 7 litros y 600 caballos de fuerza. Consigue los 100 km/hr en 3.1 seg y tiene una velocidad máxima de 340 km/h.
Fundad en la década de 1950 con la idea de construir coches deportivos de alto rendimiento. Es la artíficie del Bolwell Nagari, un coche con monocasco de fibra de carbono y motor Toyota: un V6 de 3.5 litros y 295 caballos de fuerza. Gracias a su reducido peso de sólo 920 kilos, pasa de 0 a 100 km/hr en 4 segundos. El Nagari tiene un equipamiento bastante completo con un equipo de sonido con DVD, una transmisión de 6 velocidades con manetas en el volante y hasta cámara de reversa.
El nombre de este fabricante se refiere al único Campeón del Mundo de Fórmula 1 de Nueva Zelanda, Denis Hulme. Su obra de arte se llama CanAm Spyder y recuerda al Caparo F-1. Se trata de un espectacular deportivo biplaza del que solo se fabricarán 20 unidades. De mover los 980 kg que pesa se encarga un motor V8 de origen Chevrolet, que desarrolla 600 caballos de fuerza a 7000 vueltas, que se transmiten íntegramente a las ruedas traseras. La caja puede ser manual de 6 velocidades o automática secuencial.
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.. me agrada seas algo nerd con los autos... aprendo bastante de ti...
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