algun capito en gruas horquilla

es lo que le decia en los post anteriores si el radiador de aceite basicamente es lo mismo qe el de agua con la diferencia es su contenido...
nunca creoo barro porqe los dejabamos secar antes de exarlas a trabajar
jaja ..

si igual son años de circoo en estoo


saludos

 

..........radiador........... chanfles estamos como mal si pos...........
viejo lo primero es normal q el aceite de la transmicion se caliente, no todas las komatsus traen radiador de aceite para la transmision.
en mi pega tenemos una komatsu 30 q dio la caxa por el mismo problema y los amigos (por no decir giles de mantencion) se dieron la paja un mes y no pillaron la pana.
.- primero chekea lo basico tiene aceite??? el nivel es el correcto???
ojo q el aceite de la transmision se revisa en caliente y con el motor andando.
.- segundo seguramente la transmision es controlada por un telecomando, asi q debes chekear q este bien conectado, mide los voltages q llegan y la continuidad de los cables.
.- tercero si aun no sales del problema puede q la transmision traiga un dsolenoide para el control de las marchas debes revisarlo mide su continuidad y si puedes meyalo, y revisalo desmontado para ver q se accione correctamente.


al final el problema de la makina de mi pega era el solenoide el won se trababa cuando se calentaba el aceite y no habia caso hasta q se enfriara.

 

Es el radiador perro limpielo con cepillo jaja para el paso de aire y enfrie !! Si eske el aceite circula bien es eso !

 

es muy probable q este dentro el drama, no pierdes nada con pegar una destapadita a ver q tal.

 

cumpita creo que en lo presonal pedí el orden del drama en sí.
¿¿¿que se te calienta el sistema hidraulico o el sistema de lubricación del motor????

 

he averiguao y todos me dicen que lo mas posible es que el drama este en el radiador como dije en el segundo post