Ayuda urgente con mi primera moto

Necesito ayuda urgente , estoy entre comprarme la ttx 250 type 200 o una kinlon 150-30 o una um xtreem o una um dsr2 o una honda invicta o una pulsar 180 uso que le dare solo sera en la ciudad , vivo en quillota y la ciudad no ws grande , sera mi primera moto , estoy entre esas 2 cual es la mejor me gusta los 2 tipos de motos , ayuda por favor amigos :'c no se mucho de motos solo me gusta la estetica de estas 2 antes mencionadas
Comprare una moto USADA OJO USADA
CUAL SERIA MI MEJOR OPCION CON CALIDAD , REPUESTOS , APERRADA , EFICIENTE Y QUE NO GASTE TANTO
Solo la usare para ir al trabajo , usada esta en 800 lucas

La ttx 250 type 200 , no pongo la kinlon por que ya todos la conocen

MECANICA 5 VELOCIDADES
MOTOR 4 TIEMPOS DE 250CC
ENFRIADA POR AIRE
FRENO DELANTERO DISCO
FRENO TRASERO TAMBOR
ARRANQUE ELECTRICO Y PATADA
AUTONOMIA 28 K/L APROX.
GASOLINA 95 OCTANOS
GARANTIA 6 MESES O 6.000 KILOMETROS LO PRIMERO QUE SE CUMPLA
Precio: $1.050.000
http://www.motorrad.cl/productos/motos/todo-terreno/ttx-250-type-200/



KINLON 150-30



UM DSR 2
MOTOR Y TRANSMISION

MOTOR – 4 Tiempos, 1 Cilindro
DESPLAZAMIENTO (ML) – 199 cc
DETALLES – 5 Velocidades con embrague
RELACIÓN DE COMPRESIÓN – 9.25:1
DIÁMETRO POR CARRERA DEL PISTÓN (MM) – 65.5 x 59
IGNICIÓN – CDI
ENFRIAMIENTO – Por Aire
TRANSMISIÓN FINAL – CadeSUSPENSIÓN / FRENOS / LLANTAS

SUSPENSIÓN DELANTERA – Horquilla telescópicas hidráulicas
SUSPENSIÓN TRASERA – Sistema Monoshock
LLANTA DELANTERA – 2.75 – 21
LLANTA TRASERA – 4.60 – 18
FRENO DELANTERO – Disco
FRENO TRASERO – Campana
RINES – Acero con rayos
SISTEMA DE ARRANQUE – Eléctrico / PatadaOTROS PARÁMETROS TÉCNICOS

PESO SECO (KG) – 121
ALTURA DE LA SILLA (MM) – 830
ALTURA TOTAL (MM) – 1320
LARGO TOTAL (MM) – 2075
ANCHO TOTAL (MM) – 780
DISTANCIA ENTRE EJES (MM) – 1325
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE – 3.7 Gal.

HONDA INVICTA
[TABLE="width: 755"]
[TR]
[TD]ipo[/TD]
[TD]Monocilíndrico, 4T, 2V, OHC y refrigerado por aire[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cilindrada[/TD]
[TD]149,15 cm3[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Relación[/TD]
[TD]9,5 : 1[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Alimentación[/TD]
[TD]Carburador[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Encendido[/TD]
[TD]CDI (Ignición por descarga capacitiva) y avance electrónico[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Arranque[/TD]
[TD]Eléctrico y a patada[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="colspan: 2"]TRANSMISIÓN
[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Tipo[/TD]
[TD]5 velocidades[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="colspan: 2"]FRENOS
[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Delanteros[/TD]
[TD]A disco / 240 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Traseros[/TD]
[TD]A disco / 220 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="colspan: 2"]SUSPENSIONES
[/TH]
[/TR]
[TR]
[TD]Delantera[/TD]
[TD]Horquilla telescópica / 117 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Trasera[/TD]
[TD]Brazo oscilante con mono amortiguador / 113 mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TH="colspan: 2"][/TH]
[/TR]
[/TABLE]


pulsar 180