El filtro cónico, además de filtrar las partículas,permite una inducción más pareja, con menos resistencia y con caudal con forma de Vórtex, esto ayuda a que de momento en que entra al motor, entra más cantidad de aire. La ganancia es real, pero casi imperceptible. No creas que por tener filtro cónico, tu auto se transformara en un misil... Para eso el filtro es lo más básico y poco práctico para ganar hp. Ganar hp es un conjunto de cosas. Saludos