La mejor oferta recibida correspondió a China Railway Construction Corporation. También participaron de esta etapa del proceso Sacyr Concesiones y el consorcio Cintra-Intervial.
China aumenta aún más su presencia en Chile.
Luego de la compra de CGE por parte de State Grid, con la que pasará a controlar la mitad del mercado de distribución eléctrica nacional, hoy se anunció que otra estatal del gigante asiático, China Railway Construction Corporation, presentó la mejor oferta para la concesión de la Ruta 5 en el tramo Talca-Chillán, y que contempla una inversión de US$804 millones.
La asiática fue la mejor de las tres ofertas presentadas y que se conocieron hoy.
Cabe recordar que también participaron de esta etapa del proceso Sacyr Concesiones y el consorcio Cintra-Intervial. Actualmente, la colombiana ISA, por medio de su filial Intervial, está a cargo de operar la carretera.
Se estima que durante el primer trimestre de 2021 el proyecto sea adjudicado.
La nueva concesión considera la construcción de un baipás a San Rafael, Talca y Maule de 55 km de longitud y terceras pistas entre San Carlos y el fin de la concesión, en la comuna de Chillán Viejo.
Asimismo, el proyecto contempla el mejoramiento integral de los pavimentos de la ruta, la construcción de una serie de estructuras, como enlaces, retornos, pasarelas y bahías de buses con pistas de aceleración y frenado, el desarrollo de calles de servicios, para dar una mejor conectividad local a los cerca de 200 kilómetros de la Ruta 5 que abarca la iniciativa, y nuevos proyectos de seguridad vial, iluminación y paisajismo.
El Baipás Talca tendrá un diseño de doble calzada por sentido, que atravesará las comunas de San Rafael, Pelarco, Talca, Maule, San Javier y Villa Alegre, en la Región del Maule. Por otra parte, la obra considera la implementación paulatina de un sistema de free flow, el que reemplazará las 18 plazas de peajes existentes (2 troncales y 16 laterales) por 13 pórticos.
fuente comunista: https://www.latercera.com/pulso/not...amo-talca-chillan/OOGG2H3FIBHR3PFOA7MV7PFZKM/
China aumenta aún más su presencia en Chile.
Luego de la compra de CGE por parte de State Grid, con la que pasará a controlar la mitad del mercado de distribución eléctrica nacional, hoy se anunció que otra estatal del gigante asiático, China Railway Construction Corporation, presentó la mejor oferta para la concesión de la Ruta 5 en el tramo Talca-Chillán, y que contempla una inversión de US$804 millones.
La asiática fue la mejor de las tres ofertas presentadas y que se conocieron hoy.
Cabe recordar que también participaron de esta etapa del proceso Sacyr Concesiones y el consorcio Cintra-Intervial. Actualmente, la colombiana ISA, por medio de su filial Intervial, está a cargo de operar la carretera.
Se estima que durante el primer trimestre de 2021 el proyecto sea adjudicado.
La nueva concesión considera la construcción de un baipás a San Rafael, Talca y Maule de 55 km de longitud y terceras pistas entre San Carlos y el fin de la concesión, en la comuna de Chillán Viejo.
Asimismo, el proyecto contempla el mejoramiento integral de los pavimentos de la ruta, la construcción de una serie de estructuras, como enlaces, retornos, pasarelas y bahías de buses con pistas de aceleración y frenado, el desarrollo de calles de servicios, para dar una mejor conectividad local a los cerca de 200 kilómetros de la Ruta 5 que abarca la iniciativa, y nuevos proyectos de seguridad vial, iluminación y paisajismo.
El Baipás Talca tendrá un diseño de doble calzada por sentido, que atravesará las comunas de San Rafael, Pelarco, Talca, Maule, San Javier y Villa Alegre, en la Región del Maule. Por otra parte, la obra considera la implementación paulatina de un sistema de free flow, el que reemplazará las 18 plazas de peajes existentes (2 troncales y 16 laterales) por 13 pórticos.
fuente comunista: https://www.latercera.com/pulso/not...amo-talca-chillan/OOGG2H3FIBHR3PFOA7MV7PFZKM/
