Estimados (as) , les quiero presentar mi moto (mi primera moto), llevo 1 mes manejándola y realmente es muy cómoda y potente, no tengo mucha experiencia en el tema, pero les presentare las características de esta motocicleta.
La Yamaha XVS950CE Bolt es la nueva moto del año 2014, tiene un estilo de diseño neo retro, caracterizado principalmente por su look bobber, (similar estilo a las motocicletas de la 2 guerra mundial)
Posee un motor de cuatro tiempos con dos cilindros en V refrigerado por aire, transmisión final de correa, caja de 5 velocidades de engranes constantes y 950 cc de potencia alimentados por un sistema de inyección electrónica,
Ficha Técnica
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros en V, refrigerado por aire, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 942 cm3
Diámetro x carrera 85,0 x 83,0 mm
Relación de compresión 9,0 : 1
Potencia máxima 40,0 kW (54,4 PS) a 5.500 rpm
Torque máximo 80,0 Nm (8,16 kg-m) a 3.000 rpm
Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido TCI (Transistor Controlled Ignition)
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Transmisión 5 velocidades, engrane constante
Transmisión final Correa
Chasis
Bastidor Doble cuna
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Trayectoria de la rueda 120 mm
Ángulo del eje delantero 29°
Avance 130 mm
Suspensión trasera Brazo basculante
Trayectoria de la rueda 70 mm
Freno delantero Disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero Disco hidráulico, Ø 298 mm
Neumático delantero 100/90-19 M/C, sin cámara
Neumático trasero 150/80-16 M/C, sin cámara
Dimensiones
Largo total 2.290 mm
Ancho total 830 mm
Altura total 1.120 mm
Altura del asiento 690 mm
Distancia entre ejes 1.570 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm
Peso en orden de marcha 245 kg
Capacidad depósito de combustible 12,0 L
Capacidad de aceite (total) 4,3 L
[video=youtube_share;7wp1FpZgTL4]http://youtu.be/7wp1FpZgTL4[/video]
[video=youtube_share;C-JX8LGAgv0]http://youtu.be/C-JX8LGAgv0[/video]
La Yamaha XVS950CE Bolt es la nueva moto del año 2014, tiene un estilo de diseño neo retro, caracterizado principalmente por su look bobber, (similar estilo a las motocicletas de la 2 guerra mundial)
Posee un motor de cuatro tiempos con dos cilindros en V refrigerado por aire, transmisión final de correa, caja de 5 velocidades de engranes constantes y 950 cc de potencia alimentados por un sistema de inyección electrónica,
Ficha Técnica
Motor
Tipo de motor 4 tiempos, 2 cilindros en V, refrigerado por aire, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada 942 cm3
Diámetro x carrera 85,0 x 83,0 mm
Relación de compresión 9,0 : 1
Potencia máxima 40,0 kW (54,4 PS) a 5.500 rpm
Torque máximo 80,0 Nm (8,16 kg-m) a 3.000 rpm
Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite
Sistema de alimentación Inyección electrónica
Sistema de arranque Eléctrico
Sistema de encendido TCI (Transistor Controlled Ignition)
Sistema de lubricación Cárter húmedo
Transmisión 5 velocidades, engrane constante
Transmisión final Correa
Chasis
Bastidor Doble cuna
Suspensión delantera Horquilla telescópica
Trayectoria de la rueda 120 mm
Ángulo del eje delantero 29°
Avance 130 mm
Suspensión trasera Brazo basculante
Trayectoria de la rueda 70 mm
Freno delantero Disco hidráulico, Ø 298 mm
Freno trasero Disco hidráulico, Ø 298 mm
Neumático delantero 100/90-19 M/C, sin cámara
Neumático trasero 150/80-16 M/C, sin cámara
Dimensiones
Largo total 2.290 mm
Ancho total 830 mm
Altura total 1.120 mm
Altura del asiento 690 mm
Distancia entre ejes 1.570 mm
Distancia mínima al suelo 130 mm
Peso en orden de marcha 245 kg
Capacidad depósito de combustible 12,0 L
Capacidad de aceite (total) 4,3 L
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