Contraloría desnuda serias irregularidades en programas de conservación de caminos indígenas

La Contraloría, a través de un pre informe, reveló serias irregularidades en el desarrollo de programas de conservación de caminos indígenas.

Por ello, se investiga la falta de fiscalización, trabajos mal desarrollados y en algunos casos, obras sin ejecutar que fueron financiadas.

La investigación del ente contralor se extiende desde el 1 de enero de 2016 hasta el 31 de diciembre de 2017, periodo de tiempo donde se detectaron graves fallas en la ejecución de al menos siete proyectos.

El secretario regional ministerial de Obras Públicas, Henry Leal, junto con señalar que cada año se invierten cerca de 5 mil millones de pesos en caminos indígenas, recalcó que este es un problema que se arrastra de la administración anterior.

En este sentido, el titular de esta cartera de Gobierno aseguró que están a la espera del informe final de Contraloría para que se establezcan las responsabilidades del caso.

No obstante aseguró que de manera interna igual han desarrollado sumarios, que incluso han terminado con funcionarios desvinculados por situaciones similares.

El diputado Miguel Mellado indicó que por la gravedad de los hechos denunciados se hace necesario que el seremi de Obras Públicas envíe todos los antecedentes a la Fiscalía, porque se podría estar frente al delito de fraude al Fisco.

Desde el ministerio anunciaron que se intensificará la fiscalización en esta materia a fin de dar respuesta a la comunidades que se han visto afectadas por estas irregularidades.

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Intendente Mayol confirma que son 5 los funcionarios de Vialidad investigados por irregularidades

El intendente de La Araucanía, Luis Mayol, confirmó que serían cinco los funcionarios investigados al interior de Vialidad, luego del pre informe emitido por la Contraloría que reveló serias irregularidades en el desarrollo de Programas de Conservación de Caminos Indígenas.

Declaraciones que entregó la autoridad regional, luego de ser consultado sobre el avance de la investigación interna que se desarrolla, buscando determinar responsabilidades frente a este hecho.

La Contraloría inició una investigación que se extiende desde el 1 de enero de 2016 y hasta el 31 de diciembre de 2017, periodo de tiempo donde se detectaron graves faltas en la ejecución de al menos siete proyectos.

En el oficio se detalle la falta de fiscalización, trabajos mal desarrollados y, en algunos casos, obras sin ejecutar que fueron financiadas. Hechos que fueron confirmados por el intendente Luis Mayol, quien indicó que serían cinco los funcionarios investigados.

El intendente Mayol aseguró que las responsabilidades ante la irregularidad en el desarrollo de Programas de Conservación de Caminos Indígenas, recae en la antigua administración, motivo por el cual están a la espera del informe final que entregue la Contraloría.

Hechos por los cuales el Ministerio Público abrió una investigación de oficio, para determinar si existe o no un delito. Investigación que está a cargo de la Unidad de Delitos Económicos, de la Fiscalía Local de Temuco.

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Diputados de 3 regiones solicitarán comisión investigadora por supuestas irregularidades en Vialidad

Una comisión investigadora por supuestas irregularidades en la Dirección de Vialidad solicitarán diputados de las regiones del Maule, Bío Bío y La Araucanía.

El objetivo que tiene la creación de esta comisión, es que se permita esclarecer las eventuales irregularidades que habrían ocurrido dentro de Vialidad a nivel nacional.

En La Araucanía, por ejemplo, hace algunos días la Fiscalía decidió abrir un oficio, luego que la Contraloría detectara irregularidades por más de 700 millones de pesos en la Dirección de Vialidad.

El diputado de Renovación Nacional, Miguel Mellado, explicó que estas situaciones habrían ocurrido principalmente en el programa de mejoramiento de caminos de comunidades indígenas y también en algunos puentes.

También agregó que esto se debería a un mal manejo desde Vialidad y el MOP por lo que habría responsabilidades políticas.

Por otro lado, la diputada de oposición, Andrea Parra, explicó que primero es necesario esperar el informe final de Contraloría, sin embargo, añadió que siempre son de ayuda este tipo de comisiones.

La solicitud para la creación de la comisión investigadora por supuestas irregularidades en la Dirección de Vialidad, será presentada durante esta semana en la cámara baja, por parlamentarios del Maule, Bío Bío y La Araucanía.

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Continúa polémica por pésimo estado de caminos en La Araucanía e irregularidades en Vialidad



Se mantiene la pugna entre parlamentarios de Evópoli y el seremi de Obras Públicas, Henry Leal, por el pésimo estado de varios caminos en La Araucanía y los desórdenes administrativos en Vialidad, que fueron detectados por la Contraloría.

Suman y siguen los reclamos en contra del Ministerio de Obras Públicas por el mantenimiento y fiscalización de caminos en la región. Por ejemplo, el pésimo estado de la ruta internacional CH-181, a lo que se suma la ruta Pucón a Caburgua y el cruce a Cajón en la comuna de Vilcún.

Incluso, fue el propio diputado de Evópoli, Andrés Molina, quien a través de redes sociales denunció el pésimo estado de la ruta interlagos en la comuna de Cunco.

El parlamentario emplazó de forma directa al seremi de Obras Públicas, Henry Leal, a solucionar esta situación.

En el oficialismo resienten que se mantenga en el cargo el director de Vialidad, a pesar de un informe de Contraloría que detecta una serie de irregularidades millonarias en la fiscalización y mantención de caminos indígenas.

En esta línea, el diputado de Evópoli, Sebastián Álvarez, emplazó al Gobierno a iniciar una auditoría en el Servicio de Impuesto, Internos sobre los fiscalizadores de Vialidad involucrados en las irregularidades y así verificar cómo lograron aumentar su patrimonio.

Según fuentes de Radio Bío Bío, en el último comité político del Gobierno Regional, el seremi de Obras Públicas, Henry Leal, cuestionó a algunos diputados de Gobierno por criticar la gestión del intendente Luis Mayol, debido a la baja ejecución presupuestaria.

Consultado por La Radio, el seremi henry Leal declinó a entregar una respuesta.




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Vialidad en La Araucanía confirma inicio de 21 sumarios administrativos por irregularidades

La Dirección Regional de Vialidad confirmó la apertura de 21 sumarios administrativos al interior de la institución. El diputado de Evópoli, Andrés Molina, expresó que espera sea un proceso transparente y existan sanciones en caso de que corresponda.

Por procesos relacionados con inspección fiscal, la ejecución y diseño de proyectos dentro de la institución, la Dirección de Vialidad abrió los sumarios administrativos. Esto tras conocer un informe de Contraloría en donde se detectó una serie de irregularidades, además del mal estado de los caminos.

El director regional de Vialidad, Rodrigo Toledo, aclaró que algunos de estos sumarios se arrastran de años anteriores y no todos tienen relación con el informe de Contraloría.

Por otro lado, el diputado de Evópoli, Andrés Molina, quien días atrás realizó críticas a Vialidad por la reparación de caminos en la región, afirmó que espera que los sumarios se realicen de manera transparente y que existan sanciones si es que así corresponde.

Según el director de Vialidad, el proceso de estos sumarios, en algunos casos deberían tardar un año, todo dependiendo de los antecedentes que se requieran en el proceso para establecer las eventuales responsabilidades administrativas de los funcionarios.

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Proponen sanciones contra exdirector de Vialidad por mal uso de recursos



La Contraloría propuso sanciones en contra del exdirector regional de Vialidad, Juan Mancilla, y de la exjefa del Departamento de Contratos de la administración anterior, Claudia Müller, por actos vinculados a conflictos de interés y al mal uso de recursos.

El ente fiscalizador de la administración pública terminó un sumario administrativo en contra de quien fuera el titular de Vialidad en Los Ríos, Juan Mancilla, y de la encargada de los contratos, Claudia Müller.

Según la Contraloría, esta última funcionaria conoció y firmó adjudicaciones para obras de conservación en vías indígenas, rurales y urbanas, en favor de la empresa en donde prestaba servicios su esposo, quien recibía honorarios líquidos mensuales por cada obra.

Para el ente contralor, quien también fue directora regional subrogante de Vialidad, sabía que su cónyuge trabajaría para las obras licitadas, o debió prever que lo haría, por lo que debió abstenerse a tal decisión, de adjudicar los contratos a la empresa que vinculaba a su esposo.

En el caso de quien fue director regional de Vialidad en la administración de Bachelet, la Contraloría cuestionó en cómo era realizado, con recursos públicos y recibidos de empresas, del denominado “Día del Camino” en los meses de octubre, y que para la exautoridad era una costumbre efectuar.

En 2015, además de una ceremonia con discursos, animación, brindis, bufett, coronación de reyes, cotillón y baile, se sumó la participación de artistas Marlén Olivarí y Fabricio. El año anterior, con la artista Blanquita Nieves, en el recinto del Parque Saval.

Los shows habitualmente eran financiados directamente por las empresas, donaciones que los funcionarios públicos no puede recibir, según el ente Contralor.

El intendente de Los Ríos, César Asenjo, lamentó la situación y espera que los responsables sean sancionados.

Ambos siguen trabajando en la Dirección de Vialidad, en otros puestos. Por este motivo, la Contraloría propone que la exautoridad sea sancionada a una multa de un 5% de su sueldo y a una anotación de demérito de dos puntos.

En tanto, para la exjefa del Departamento de Contratos, el ente contralor propone la suspensión del empleo por dos meses, con goce de un 50% de su remuneración y una anotación de demérito de seis puntos.

Dado que la actual Dirección Regional de Vialidad sigue con un subrogante en el cargo, ya que la que llegó con el actual Gobierno, Yenny Vega, renunció, Radio Bío Bío consultó al Ministerio de Obras Públicas en la zona por el caso, comunicando que no harán declaraciones.

Las personas que fueron sumariadas no tienen parentesco y aún no son sancionadas. En este caso no hay dinero fiscal involucrado, pero el informe de la Contraloría hace referencia recursos humanos.


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Confirman ejecución de contratos irregulares por monto destinado a cuidar caminos rurales indígenas

La Contraloría, a través de un informe final, confirmó la ejecución de contratos irregulares por un monto cercano a los 700 millones de pesos, destinados a la conservación de caminos rurales indígenas.

Por estos hechos, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició un sumario interno que a la fecha mantiene a cinco inspectores fiscales suspendidos de sus funciones y dos desvinculados.

Los hechos investigados corresponden a obras realizadas entre enero del 2016 y diciembre del 2017, donde fueron cancelados montos millonarios por obras que no fueron finalizadas y en otro casos no se ejecutaron en relación a las especificaciones técnicas.

Antecedentes que quedaron en evidencia luego de la publicación de un pre informe emanado por el ente contralor, datos que finalmente fueron confirmados.

El seremi de Obras Públicas, Henry Leal, se refirió a estos hechos catalogados por él como graves, donde existen contratos irregulares por una suma cercana a los 700 millones de pesos, concentrándose estos casos en las comunas de Lonquimay, Melipeuco, Purén y Lumaco principalmente.

La autoridad regional confirmó además que será la misma Contraloría quien inicie el proceso sancionatorio, agregando que de manera interna se han tomado medidas en contra de siete inspectores fiscales, algunos con más de 20 años de servicio.

En esa misma línea, y buscando renovar al personal a cargo de estas labores, el seremi de la cartera anunció que desde el MOP iniciarán un proceso de contratación de nuevos inspectores fiscales, buscando poner fin a este tipo de irregularidades.

En el informe de la Contraloría queda establecido que se iniciará un proceso sancionatorio por estos hechos, los que igual se encuentran en manos del Ministerio Público.


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Contraloría detecta más de $1.000 millones mal gastados: dineros eran para reparar caminos indígenas



Más de mil millones mal gastados detectó la Contraloría en la Dirección Regional de Vialidad (DRV) de La Araucanía, monto que estaba destinado a reparar caminos indígenas.

Según consigna La Tercera, los recursos debían ser utilizados para reparar caminos que dan acceso a comunidades locales, sin embargo, fueron empleados en otras rutas.

Además se detectaron faltas a la probidad que incluye un contrato con una empresa donde trabaja Luis Roa, cuñado del exseremi de Obras Públicas.

Los hechos ocurrieron entre enero de 2016 y 2017, periodo en que la DRV de la región desarrolló trabajos de mantención en 50,4 kilómetros de caminos en la zona, en el marco de un programa dedicado a la conservación de caminos para comunidades indígenas.

No obstante, según la Contraloría Regional se detectó que algunos de los recursos fueron utilizados irregularmente.

En efecto, el medio señaló que el informe de auditoría reveló que se emplearon $1.027.318.120 en caminos que estaban fuera de los territorios de pueblos originarios.

Concluyendo que esta situación se debió a “la falta de verificación de la calidad de tierras indígenas de los predios donde se emplazaban las vías”.

El organismo contralor constató que, además del monto objetado, la entidad usó $723.542.123 en contratos de obras que “no fueron ejecutadas, se efectuaron parcialmente, o en algunos donde no es posible determinar su grado de avance, dado que no existe la documentación que acredite el cumplimiento efectivo de los trabajos”.

Faltas a la probidad
Ante estas irregularidades, se suman las faltas de probidad que fueron reveladas por la auditoria de Contraloría, el que incluye un contrato con una empresa donde trabaja Luis Roa, cuñado del exseremi de Obras Públicas, quien “no se abstuvo de firmar una resolución exenta que adjudicaba el contrato con la empresa contratista, Justo Schweitzer, donde trabajaba su cuñado, contraviniendo el principio de probidad administrativa”.

La entidad enfatizó en que la inspectora fiscal, Carla Sierra, “realizó la inspección de contratos adjudicados a la constructora IM Ltda, donde trabajó su hermano”.

Por ello, el organismo contralor tomará una serie de medidas para el reparo por los más de mil millones de pesos mal utilizados y la devolución o acreditación del pago de los montos de las obras.

Asimismo, abrirá un sumario administrativo para “determinar las eventuales responsabilidades de los funcionarios en irregularidades relacionadas con seguros no ingresados, seguros ingresados por montos inferiores a los exigidos, boletas de garantías no ingresadas, garantías ingresadas fuera de plazo y boletas con vigencia inferior a lo requerido”, consigna la entidad en La Tercera.

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