QUANT e-sportlimousine es su nombre y utiliza unas baterías en donde la base para su funcionamiento se encuentra en este líquido
El e-Sportlimousine es un auto eléctrico que funciona gracias a la tecnonología "nano flowcell" es decir, electrolitos que circulan por dos células distintas en las que el proceso de oxidación y reducción suceden, produciendo energía eléctrica en la transmisión.
Con ello es capaz de alcanzar los 350 km/Hora y erogar una potencia de 920 caballos de fuerza, sólo que lo hace de una manera muy ecológica... su combustible es agua con sal.
Fue en marzo en donde salió a la luz, en el Salón de Ginebra y hoy ya está certificado para su uso en carreteras europeas
¿Cómo funciona?
El sistema del QUANT e-sportlimousine, funciona de manera similar al de una pila de combustible de hidrógeno, sin embargo, el líquido utilizado para el almacenamiento de energía es agua salada, que pasa a través de una membrana entre dos tanques de 200 litros, creando una carga eléctrica. Esta electricidad se almacena y se distribuye por supercondensadores que dan movilidad al coche.
El modelo además alcanza un viaje de 600 kilómetros con una sola carga y alcanza una velocidad de 100 km/hora desde cero en tan solo 2,8 segundos.
Acá tienes el video para que lo veas en acción:
El e-Sportlimousine es un auto eléctrico que funciona gracias a la tecnonología "nano flowcell" es decir, electrolitos que circulan por dos células distintas en las que el proceso de oxidación y reducción suceden, produciendo energía eléctrica en la transmisión.
Con ello es capaz de alcanzar los 350 km/Hora y erogar una potencia de 920 caballos de fuerza, sólo que lo hace de una manera muy ecológica... su combustible es agua con sal.
Fue en marzo en donde salió a la luz, en el Salón de Ginebra y hoy ya está certificado para su uso en carreteras europeas
¿Cómo funciona?
El sistema del QUANT e-sportlimousine, funciona de manera similar al de una pila de combustible de hidrógeno, sin embargo, el líquido utilizado para el almacenamiento de energía es agua salada, que pasa a través de una membrana entre dos tanques de 200 litros, creando una carga eléctrica. Esta electricidad se almacena y se distribuye por supercondensadores que dan movilidad al coche.
El modelo además alcanza un viaje de 600 kilómetros con una sola carga y alcanza una velocidad de 100 km/hora desde cero en tan solo 2,8 segundos.
Acá tienes el video para que lo veas en acción:
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