[Info] Asi fueron las ventas de híbridos y eléctricos en España durante 2013

Tema en 'General' iniciado por [K] i ll er.~, 17 Ene 2014.

  1. [K] i ll er.~

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    Las ventas de automóviles en España ya sabes que terminaron con una ligera mejora en relación al 2012. En el caso concreto de los vehículos eléctricos, los resultados fueron mucho más positivos, con un incremento del 85,58% hasta alcanzar las 811 unidades (sin incluir comerciales ni el Twizy).

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    Por su parte los híbridos mantuvieron sus ventas estables, con un leve reputen del 1,72% (cifra inferior a la del mercado general) y un total de 10.294 unidades. Es de suponer que con las nuevas ayudas a eléctricos y a híbridos (en algunas comunidades), en 2014 el panorama mejore sustancialmente. Lo que no ha cambiado es el liderato por marcas de Toyota en los híbridos y de Renault entre los eléctricos.

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    Analizando por modelos, el Leaf ha sido el más vendido. Gracias a la renovación a mediados de año y la posibilidad de alquilar las baterías, muchos han sido los que han apostado por él. Por su parte el pequeño Twizy ha caído mucho, pues en 2012 se vendieron casi mil unidades. El BMW i3 parece que dará que hablar en los próximos meses así que también estaremos atentos.


    RANKING MODELOS ELÉCTRICOS 2013


    Nissan Leaf 263
    Renault Twizy 193
    Renault ZOE 182
    Mitsubishi i-MiEV 139
    Renault Fluence Z.E. 128
    Peugeot iOn 73
    Renault Kangoo Z.E 72
    Citroën C-Zero 58
    Smart ForTwo ED 57
    BMW i3 27
    Ford Focus EV 5
    Tesla Model S 1


    Otro modelo que ha conseguido buenas ventas es el i-MiEV, en parte gracias al programa ZEM4ALL que permite acceder al pequeño eléctrico y a los postes de recarga rápida por precios muy ventajosos. En total se deberían entregar 200 unidades en este programa. Tesla también será otra destacada en 2014 aunque por su elevado precio no sabemos si conseguirá hacerse un hueco.


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    RANKING MODELOS HÍBRIDOS 2013


    Toyota Auris HSD 3.644
    Toyota Prius 1.964
    Toyota Yaris HSD 1.587
    Lexus CT200h 795
    Lexus IS300h 583
    Toyota Prius+ 363
    Peugeot 508/RXH 343
    Lexus RX450h 342
    Lexus GS450h 92
    Peugeot 3008 HYbrid4 91
    Citroën DS5 HYbrid4 72
    Toyota Prius Plug-In 51
    Mercedes E300 BlueTec Hybrid 50
    VW Jetta TSI Hybrid 50
    Honda Jazz IMA 39
    Lexus LS600h 34
    Kia Optima Hybrid 33
    BMW ActiveHybrid3 23
    Audi Q5 Hybrid 21
    Mercedes S400 Hybrid 20
    Lexus GS300h 15
    Porsche Panamera S E-Hybrid 14
    Infiniti M35h 13
    Infiniti Q50 Hybrid 9
    Audi A6 Hybrid 8
    Honda CR-Z 8
    Porsche Cayenne Hybrid 8
    Honda Insight 7
    Opel Ampera 6
    Cadillac Escalade Hybrid 3
    VW Touareg Hybrid 3
    Chevrolet Volt 2
    BMW ActiveHybrid5 2
    Audi A8 Hybrid 1


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    Entre los híbridos el cambio más importante es que el Prius ha perdido el liderato y se lo lleva su hermano menor, el Auris. La demanda del compacto, tanto en versión hatchback como en la versátil TS familiar, ha conseguido eclipsar al mediano. El Prius+ no ha logrado unas cifras destacables.


    Lo que sí es interesante es la completa oferta de productos disponible, con muchas más opciones. De todos modos Honda ya anunció que deja de vender los CR-Z e Insight en Europa por lo que la firma no contará con ninguna opción. Volkswagen, con el Jetta, parece haber arrancado más o menos bien aunque con el reposicionamiento de los precios sufrido en enero, posiblemente se logren aumentar las entregas.

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