![[K] i ll er.~](/data/avatars/s/381/381427.jpg?1370988467){kind=avatar}
Las ventas de automóviles en España ya sabes que terminaron con una ligera mejora en relación al 2012. En el caso concreto de los vehículos eléctricos, los resultados fueron mucho más positivos, con un incremento del 85,58% hasta alcanzar las 811 unidades (sin incluir comerciales ni el Twizy).
Por su parte los híbridos mantuvieron sus ventas estables, con un leve reputen del 1,72% (cifra inferior a la del mercado general) y un total de 10.294 unidades. Es de suponer que con las nuevas ayudas a eléctricos y a híbridos (en algunas comunidades), en 2014 el panorama mejore sustancialmente. Lo que no ha cambiado es el liderato por marcas de Toyota en los híbridos y de Renault entre los eléctricos.
Analizando por modelos, el Leaf ha sido el más vendido. Gracias a la renovación a mediados de año y la posibilidad de alquilar las baterías, muchos han sido los que han apostado por él. Por su parte el pequeño Twizy ha caído mucho, pues en 2012 se vendieron casi mil unidades. El BMW i3 parece que dará que hablar en los próximos meses así que también estaremos atentos.
RANKING MODELOS ELÉCTRICOS 2013
Nissan Leaf 263
Renault Twizy 193
Renault ZOE 182
Mitsubishi i-MiEV 139
Renault Fluence Z.E. 128
Peugeot iOn 73
Renault Kangoo Z.E 72
Citroën C-Zero 58
Smart ForTwo ED 57
BMW i3 27
Ford Focus EV 5
Tesla Model S 1
Otro modelo que ha conseguido buenas ventas es el i-MiEV, en parte gracias al programa ZEM4ALL que permite acceder al pequeño eléctrico y a los postes de recarga rápida por precios muy ventajosos. En total se deberían entregar 200 unidades en este programa. Tesla también será otra destacada en 2014 aunque por su elevado precio no sabemos si conseguirá hacerse un hueco.
RANKING MODELOS HÍBRIDOS 2013
Toyota Auris HSD 3.644
Toyota Prius 1.964
Toyota Yaris HSD 1.587
Lexus CT200h 795
Lexus IS300h 583
Toyota Prius+ 363
Peugeot 508/RXH 343
Lexus RX450h 342
Lexus GS450h 92
Peugeot 3008 HYbrid4 91
Citroën DS5 HYbrid4 72
Toyota Prius Plug-In 51
Mercedes E300 BlueTec Hybrid 50
VW Jetta TSI Hybrid 50
Honda Jazz IMA 39
Lexus LS600h 34
Kia Optima Hybrid 33
BMW ActiveHybrid3 23
Audi Q5 Hybrid 21
Mercedes S400 Hybrid 20
Lexus GS300h 15
Porsche Panamera S E-Hybrid 14
Infiniti M35h 13
Infiniti Q50 Hybrid 9
Audi A6 Hybrid 8
Honda CR-Z 8
Porsche Cayenne Hybrid 8
Honda Insight 7
Opel Ampera 6
Cadillac Escalade Hybrid 3
VW Touareg Hybrid 3
Chevrolet Volt 2
BMW ActiveHybrid5 2
Audi A8 Hybrid 1
Entre los híbridos el cambio más importante es que el Prius ha perdido el liderato y se lo lleva su hermano menor, el Auris. La demanda del compacto, tanto en versión hatchback como en la versátil TS familiar, ha conseguido eclipsar al mediano. El Prius+ no ha logrado unas cifras destacables.
Lo que sí es interesante es la completa oferta de productos disponible, con muchas más opciones. De todos modos Honda ya anunció que deja de vender los CR-Z e Insight en Europa por lo que la firma no contará con ninguna opción. Volkswagen, con el Jetta, parece haber arrancado más o menos bien aunque con el reposicionamiento de los precios sufrido en enero, posiblemente se logren aumentar las entregas.
Por su parte los híbridos mantuvieron sus ventas estables, con un leve reputen del 1,72% (cifra inferior a la del mercado general) y un total de 10.294 unidades. Es de suponer que con las nuevas ayudas a eléctricos y a híbridos (en algunas comunidades), en 2014 el panorama mejore sustancialmente. Lo que no ha cambiado es el liderato por marcas de Toyota en los híbridos y de Renault entre los eléctricos.
Analizando por modelos, el Leaf ha sido el más vendido. Gracias a la renovación a mediados de año y la posibilidad de alquilar las baterías, muchos han sido los que han apostado por él. Por su parte el pequeño Twizy ha caído mucho, pues en 2012 se vendieron casi mil unidades. El BMW i3 parece que dará que hablar en los próximos meses así que también estaremos atentos.
RANKING MODELOS ELÉCTRICOS 2013
Nissan Leaf 263
Renault Twizy 193
Renault ZOE 182
Mitsubishi i-MiEV 139
Renault Fluence Z.E. 128
Peugeot iOn 73
Renault Kangoo Z.E 72
Citroën C-Zero 58
Smart ForTwo ED 57
BMW i3 27
Ford Focus EV 5
Tesla Model S 1
Otro modelo que ha conseguido buenas ventas es el i-MiEV, en parte gracias al programa ZEM4ALL que permite acceder al pequeño eléctrico y a los postes de recarga rápida por precios muy ventajosos. En total se deberían entregar 200 unidades en este programa. Tesla también será otra destacada en 2014 aunque por su elevado precio no sabemos si conseguirá hacerse un hueco.
RANKING MODELOS HÍBRIDOS 2013
Toyota Auris HSD 3.644
Toyota Prius 1.964
Toyota Yaris HSD 1.587
Lexus CT200h 795
Lexus IS300h 583
Toyota Prius+ 363
Peugeot 508/RXH 343
Lexus RX450h 342
Lexus GS450h 92
Peugeot 3008 HYbrid4 91
Citroën DS5 HYbrid4 72
Toyota Prius Plug-In 51
Mercedes E300 BlueTec Hybrid 50
VW Jetta TSI Hybrid 50
Honda Jazz IMA 39
Lexus LS600h 34
Kia Optima Hybrid 33
BMW ActiveHybrid3 23
Audi Q5 Hybrid 21
Mercedes S400 Hybrid 20
Lexus GS300h 15
Porsche Panamera S E-Hybrid 14
Infiniti M35h 13
Infiniti Q50 Hybrid 9
Audi A6 Hybrid 8
Honda CR-Z 8
Porsche Cayenne Hybrid 8
Honda Insight 7
Opel Ampera 6
Cadillac Escalade Hybrid 3
VW Touareg Hybrid 3
Chevrolet Volt 2
BMW ActiveHybrid5 2
Audi A8 Hybrid 1
Entre los híbridos el cambio más importante es que el Prius ha perdido el liderato y se lo lleva su hermano menor, el Auris. La demanda del compacto, tanto en versión hatchback como en la versátil TS familiar, ha conseguido eclipsar al mediano. El Prius+ no ha logrado unas cifras destacables.
Lo que sí es interesante es la completa oferta de productos disponible, con muchas más opciones. De todos modos Honda ya anunció que deja de vender los CR-Z e Insight en Europa por lo que la firma no contará con ninguna opción. Volkswagen, con el Jetta, parece haber arrancado más o menos bien aunque con el reposicionamiento de los precios sufrido en enero, posiblemente se logren aumentar las entregas.